Invento para mejorar la seguridad en el tren

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Madmaxista
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Un dispositivo con GPS y acelerómetros que detecte los traqueteos en los trenes y envíe a un servidor los datos para que se revisen.
ADIF tendría la información del punto exacto y de la la intensidad exacta de los desperfectos para tomar decisiones en tiempo real y acortar los tiempos de reparación.
Para ganar pasta de verdad tendría que inventar un dispositivo sofisticado, pero se puede hacer instalando una app en cualquier Smartphone.
 
Hay una manera, pero sería tan costosa y tan poco lucrativa que nadie la quiere llevar a cabo, pero en el futuro será el medio de transporte de media distancia por encima del agion.

Son trenes, tal y como dice otro burbujo ahí arriba que van dentro de un tubo en el que hay un campo magnético, y el tren emite otro campo magnético contrario, haciendo que " flote " en el interior del tubo.
 
paketazo dijo:
No tenéis ni fruta idea.

Recordad que aquí lo leísteis primero:

Los trenes tienen que ir por dentro de tuberías con poca holgura. Cómo si fuera un zurullo rellenito por la bajada del retrete.

Problem solved
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Claro, incorporar tu idea simplemente costaría 3 años de PIB íntegro anual, no pasa nada, todo muy factible...
 
gps dice, eso no tienen pero tienen conexión GSM-R dedicada que es un estandar para todos los trenes de europa, y la posicon la saben por cable, se llama LZB el sistema, básicamente la zona del cable ocupada transmite la señal de "aquí hay un tren"
piensa q se pierden los trens por mil tuneles y el gps no funcionaría,

para q no vuelquen lo mejor es q vayan a lo maglev, encajonados como las ruedas de una montaña rusa

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Videovigilancia y visión artificial en cada cm de vía, unos 2000 eur por km? Si no trincase nadie en el camino.
 
paketazo dijo:
No tenéis ni fruta idea.

Recordad que aquí lo leísteis primero:

Los trenes tienen que ir por dentro de tuberías con poca holgura. Cómo si fuera un zurullo rellenito por la bajada del retrete.

Problem solved
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El zurullo tren ya fue inventado en el siglo XXI


Pero en Espamierdistan tenemos zurullo dirigentes, zurullo estado y zurullo ciudadanos que se retroalimentan de formas inesperadas y sorprendentes.
 
O ponerles ruedines de bicicleta, adaptados al tamaño, para que no vuelquen. Me voy ahora mismo a la oficina de patentes
 
un pequeño dron vagoncito que vaya delante a 500 mts reconociendo la vía, y si detecta un obstáculo o sufre accidente el maquinista ya está avisado y para tranquilamente. Y si le ponen un cañón puede disparar a sabotiadores, rumanos robacobre y vacas, como la nave de R-Type
 
El mejor invento es una vara de almendruco o avellano, cimbreandose sobre las costillas del político de turno empezando por el que esta más arriba en el escalafón,..., y de ahí hacia abajo.

De manera preventiva tantos zurriagazos como victimas mortales.
Si sólo hay heridos en vez de la vara se usara una bota de montaña sobre sus posaderas

Todo ello en la puerta del Sol

Si una vez hechas las averiguaciones judiciales pertinentes estas consideraran que fueron responsables por acción u omisión se cambiaria la vara por esto

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flagellum


Ejemplo:
 

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Conde Duckula dijo:
Has inventado algo que ya está inventado.
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y llevar un par de drones que se carguen en una base sobre el techo del tren que mientras uno va vigilando las vías un kilómetro por delante del tren el otro se va cargando para sustituirle cuando se le agoten las baterías ?
 
DonLimpio dijo:
y llevar un par de drones que se carguen en una base sobre el techo del tren que mientras uno va vigilando las vías un kilómetro por delante del tren el otro se va cargando para sustituirle cuando se le agoten las baterías ?
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Supongo que incluso se podrían poner cámaras de alta resolución en los extremos que detecten cualquier cosa automáticamente y avisen. Si los Tesla pueden conducir de forma autónoma solo con cámaras... Si me apuras, se puede prescindir hasta de los maquinistas
 
Os voy a explicar cómo funciona.
Los trenes llevan algunos como un tacómetro. Y esto va registrando los puntos donde hay más vibraciones y de todo.

Esto queda registrado y saben automáticamente el punto donde hay que hacer mantenimiento de la vía.

Si esto no se ha hecho es porque hay graves negligencias.

No hacen falta ni cámaras ni drones. Porque además no van a detectar estas cosas.

Tal vez obstáculos en las vías. Pero saldría infinitamente más barato poner cámaras en las catenarias. Que no hace falta que sean de alta resolución y en algunos puntos ya están.
 
Y conexión por satélite (Iridium, thuraya, lo que sea) para saber el punto exacto donde están, respaldo etc?
 
Conde Duckula dijo:
Os voy a explicar cómo funciona.
Los trenes llevan algunos como un tacómetro. Y esto va registrando los puntos donde hay más vibraciones y de todo.

Esto queda registrado y saben automáticamente el punto donde hay que hacer mantenimiento de la vía.

Si esto no se ha hecho es porque hay graves negligencias.

No hacen falta ni cámaras ni drones. Porque además no van a detectar estas cosas.

Tal vez obstáculos en las vías. Pero saldría infinitamente más barato poner cámaras en las catenarias. Que no hace falta que sean de alta resolución y en algunos puntos ya están.
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A 100eur la cámara 4k más otros 100 de algún sistema embebido de visión artificial, sería asumible toda la red monitorizada.

Los trenes tb deberían llevar alguna cámara monitorizando la vía.
 
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