Estamos viendo el clásico de lobos de wall streat, la estampada contra el muro (wall) de especuladores de medio pelo y oportunistas que se creen que pueden sentarse a la mesa. El típico, "compra con el rumor, vende con la noticia". Los algoritmos de los grandes fondos de cobertura olieron la sangre en diciembre con el rumor de las baterías de estado solido (100kwh = 1 kiilo de plata). Vieron la oportunidad ahora con la noticia de que ya es una realidad pero no inmediata y que se preparan para producirlas a partir de 2027.
Digamos que los grandes fondos han calculado que ese es el tope de subida y que es hora de recoger beneficios y desplumar a pobretones que quisieron "sentarse a la mesas". Lo que va quedando ahora es el precio real de la plata.
Y ahora que el precio de la plata se va librando de especuladores, otra variante que se viene es Samsung con sus baterías de estado solido usando plata masivamente, BYD sustituyen la plata por sulfuro solidos que si bien no entregan la potencia de la plata y si durabilidad es menor, el coste es ínfimo en comparación. Esto es un factor clave que fijarse el precio de la plata a futuro ambas baterías ya son reales, tanto las de Samsung como las de BYD pero con una diferencia de coste brutal, 20000dolares contra 8000dolares. Parece que Samsung promete 20 años y 1 millón de kilómetros de garantía mientras que las de BYD se calcula que pueden usarse durante unos 12 años sin degradarse demasiado. Osea, Samsung uso de plata masiva, BYD casi cero plata, sulfuros en estado solido. Nada va a ganar a la plata en conductividad, los Ferrari usarán las baterías de Samsung, el que compra un Ferrari no le importa esos 20000 dólares de la batería, igual para vehículos premium. El resto de mortales usarán las de BYD y seguirán pagando 30 o 40 mil euros por un coche eléctrico que tendrás que cambiar en unos 10 años, que no tendrá esa entrega de energía que te ponga de 0 a 100 en 2 segundos y en vez de cargar en 9 minutos cargará en 15.
Lo que nos importa a nosotros,es que se ha desactivado el uso masivo de plata al se democratizarse la autonomía decente a bajo coste lo que supone que si, se usará más plata en vehículos premium pero el pobretón de toda la vida comprará su vehículo servicial como toda la vida y tan campante con 800 km de autonomía. Osea, después de que los grandes fondos de inversión desplomen a pollo que se sintio águila durante el mes pasado, la plata se estabilizará entre unos 70 o 80 dólares por onza, no va a regresar a 30 dólares para los que preferimos lo físico, los que juegan con papel están en otra liga y otro propósito. En mi caso si cae a 70 dólares volveré a comprar onzas, unas dos o tres mensuales, si cae a 40 me comprare tres al mes, si baja más me comprare cuatro al mes, es un buen seguro ante la inflación.
Por cierto, para los muy muy frikis si habéis llegado hasta aquí, los de Huawei están ya probando con éxito baterías de sulfuro dopados con nitrógeno para estabilizar el sulfuro y en unos años seran ya realidad en fabricación masiva, conclusión, 20 años de gsrantia, mayor densidad y el pobretón, siguiendo con sus limitaciones de entrega masiva de energía que da la plata, ya tendrá un vehículo eléctrico con 800 kilómetros de autonomía por 40000 euros para toda la vida. Asi que, los movimientos en zigzag de la plata que vendrán ahora es pura especulación.
Menudo tocho me ha ansioso, progenitora mía si hubiese invertido el tiempo que tarde en escribir esto en producir!
