NOTICIA: ¿Los que viajan en camper donde evacuan?

Camper: la libertad de viajar termina donde empieza el baño​

Cada verano la carretera se llena de furgonetas reconvertidas, colchones, neveras portátiles y una pregunta incómoda que nadie ha resuelto: dónde se vacía el depósito cuando no existe. En zonas de Alicante como Santa Pola, la respuesta se encuentra entre los pinos. No hace falta ser higienista para sospechar que algo huele mal en el negocio de la libertad sobre ruedas.

El negocio de la camper no incluye el saneamiento​

Hay quien se gasta 10.000 euros en camperizar una furgoneta con sus manos y se salta el baño para ahorrar. Hay quien se compra una autocaravana de 60.000 euros y una de 70.000 con mantenimiento y seguros, convencidos de que han hecho un chollo. Un inodoro de incineración son 6.000 euros extra. El resultado es un parque móvil con una capacidad real de gestión de residuos muy inferior a lo que su precio sugiere.

La fórmula más vieja del mundo sigue siendo la más barata: pala, agujero y tierra. El texto bíblico del Deuteronomio ya recomendaba una estaca para cavar y cubrir los excrementos fuera del campamento. De la estaca a la arena de gato en un cubo, la tecnología no ha cambiado tanto como el marketing camper.

El paisaje después de la acampada​

Donde se concentran cuarenta vehículos, basta con que cuatro no tengan depósito para que el entorno termine convertido en un estercolero. Las descripciones del litoral de Santa Pola hablan de toallitas enredadas en arbustos, papel pegado a las piedras y restos frescos junto a los matorrales. Los municipios miran hacia otro lado: ni multan a los que aparcan donde no deben ni instalan puntos de servicio.

Algunos sostienen que una minoría sin escrúpulos mancha la imagen del resto. Otros creen que el problema es estructural: si no hay donde vaciar, se vacía donde se puede. Ambas lecturas tienen razón a medias. Y de momento, nadie ha puesto un contador.

La economía del agujero en el suelo​

El equipamiento low-cost tiene su propia economía: una bolsa de basura y un cubo de pintura resultan soportables para dos o tres días, no para una vida nómada. Los baños químicos con doble depósito funcionan, pero exigen mantenimiento y vaciado en puntos específicos. Los sistemas de secado separan líquidos y sólidos, y los de incineración simplifican la gestión, pero a precio de entrada de 6.000 euros.

El cálculo que compara la autocaravana de 70.000 con veinte o treinta viajes en hotel con todos los servicios es demoledor para la tesis del ahorro. La dignidad de una ducha sin restricciones y un desayuno buffet no cotiza en el presupuesto.

Libertad o dumping sanitario​

Hay quien ve en la camper la última forma de turismo asequible, sobre todo entre jubilados con caravanas carísimas que recorren España y Portugal. El problema deja de ser individual cuando la libertad de uno se convierte en coste para el municipio y para el vecino. Eso no es libertad, es una externalidad llamando a la puerta.

Al final, el consenso es pequeño: un grupo reducido con poco presupuesto y menos civismo estropea el cartel de un sector que factura decenas de miles de euros por vehículo. Las administraciones no reaccionan. Mientras tanto, la temporada seguirá llenando las cunetas de preguntas incómodas. La respuesta, como el depósito, sigue sin estar vacía.