Mecanico me comenta que esta hasta los […] de los fracasad0s con coches viejos

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Un mecánico que no quiere arreglar coches viejos por que patata, y encima insultando a los clientes.

Una de dos, o se equivocó de oficio o montó el taller en un barrio equivocado.

Hasta donde yo sé, el oficio de mecánico consiste en reparar automóviles, y los automóviles que más se averían y que exigen más mantenimiento son los viejos.
 
Smurfette dijo:
Que le vienen clientes con coches de hace 30 años con piezas del desguace EXIGIENDO PORQUE ELLOS LO VALEN que el mecánico modifique lo que ellos CREEN que le ocurre al coche, con sus conocimientos básicos de cambiador de aceite

Me dice que han colgado un cartelito que no aceptan coches de más de 20 años. ME PARECE BIEN. Están saturando talleres con vehículos antiguos que ponen en riesgo a las personas y hacen perder tiempo a gente que MERECE MÁS con coches más nuevos
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Es una contradicción. Como si un médico solo quisiera pacientes sanos.
 
euriborfree dijo:
alla el, otro taller aceptará a clientes con coches de mas de 20 años

podia haber puesto un organización incivil rechazando las piezas pero ha decidido rechazar los coches.

En mi casa, coche con casi 23 años y mas de 100.000 km esta perfecto, se le hacen sus cambios de aceite y filtros y en perfecto estado.
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El mio no acepta piezas de desguace y me parece bien. Yo tengo uno de 20años y está nuevo y no me arriesgo a gastar en la mano de obra y arriesgar el pellejo instalando chatarra. Pongo lo mejor y me olvido de esa parte de el coche .

En cualquier caso es un invent.
 
Smurfette dijo:
Que le vienen clientes con coches de hace 30 años con piezas del desguace EXIGIENDO PORQUE ELLOS LO VALEN que el mecánico modifique lo que ellos CREEN que le ocurre al coche, con sus conocimientos básicos de cambiador de aceite

Me dice que han colgado un cartelito que no aceptan coches de más de 20 años. ME PARECE BIEN. Están saturando talleres con vehículos antiguos que ponen en riesgo a las personas y hacen perder tiempo a gente que MERECE MÁS con coches más nuevos
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Dime donde tiene el taller para no llevar el mio. Menuda tontería acabas de soltar y aún así te quedas tan ancho.

En todo caso el equivocado es él porque, por si no lo sabes, los coches más antiguos son más sencillos por no tener tanta tecnología compleja, lo que pasa es que es un desconsiderado que no ve ganancia y sí un dolor de cabeza porque el cliente de turno al ver que el fallo es de otro lado, va a estar dando la lata hasta que se lo arregle. Pero torpe también, porque se puede ganar un cliente potencial.

Y sobre seguridad automovilística, mil veces prefiero un coche viejo que uno actual que a la mínima se queda parado e inútil.
 
kojimaprocutions dijo:
es lo que hacen algunos usuarios que los ves a todos con coches bastante nuevos

a golpe de crédito comprando modelos modernos y cualquier producto actual
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Y es tremendamente cómico cómo son tan poco informados de ir todos a PSA. Yo, como bien dices, veo una cantidad BRUTAL de personas con Peugeots nuevos.
 
Lo que le molesta es que no puede especular a la hora de conseguir la pieza y pedir luego una gran cantidad de dinero.

Peor para él, se irán a otro sitio.

Un coche de más de 25 años que esté bien mantenido es superior a muchos vehículos actuales.

Quien tiene la suerte de conservar uno, lo sabe.
 
kojimaprocutions dijo:
es lo que hacen algunos usuarios que los ves a todos con coches bastante nuevos

a golpe de crédito comprando modelos modernos y cualquier producto actual
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Eltwa Tson dijo:
Y es tremendamente cómico cómo son tan poco informados de ir todos a PSA. Yo, como bien dices, veo una cantidad BRUTAL de personas con Peugeots nuevos.
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Es parte del plan.

motor.elpais.com

¿Qué es un haiga y cuál es el origen del término?

Se popularizó tanto el concepto de este tipo de coche que la RAE lo incluyó en su ‘Diccionario de la lengua española’.
motor.elpais.com motor.elpais.com

Son los nuevos haiga, aunque a crédito y degeneración de la economía.

C

*Tema mítico* : Tema 'ESPAÑA SIN FRONTERAS'

​
  • Zanx

D

Crisis: Tema 'El bce te necesita pobre y extranjero para salvar el euro. ¿aceptas?'

9ojf21-png.2455199


El influjo de trabajadores extranjeros tendrá un rol crucial en contrarrestar los impactos negativos de las tendencias demográficos en el crecimiento económico.

Christine Lagarde (Jackson Hole 2025)
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Traducción "Necesitamos más inmi gración".

Cuando la presidenta del Banco Central Europeo, Christine Lagarde, pronunció estas palabras en el simposio de Jackson Hole, no estaba lanzando una simple opinión. Estaba revelando la estrategia. Estaba confesando, sin decirlo, cuál es la herramienta elegida para...
  • Zanx

Resumiendo:



De regalo:

 
Última edición:
kojimaprocutions dijo:
y cliente que viene en ese plan es que aparte de ser muy rígido te va a marear seguro o dar problemas. Cliente conflictivo.
si vas en ese plan mejor aprende tu mecánica lo bueno de los coches viejos es que puedes hacer muchas cosas tú mismo y hay info
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Si yo tuviese un taller y me viene el tipo con las piezas del desguace, lo mandaba a paseo.
Aquí se cobran las piezas y la mano de obra. Más que nada, porque le tengo que dar una garantía y vete tú a saber el estado de las piezas del desguace...
 
Smurfette dijo:
Que le vienen clientes con coches de hace 30 años con piezas del desguace EXIGIENDO PORQUE ELLOS LO VALEN que el mecánico modifique lo que ellos CREEN que le ocurre al coche, con sus conocimientos básicos de cambiador de aceite

Me dice que han colgado un cartelito que no aceptan coches de más de 20 años. ME PARECE BIEN. Están saturando talleres con vehículos antiguos que ponen en riesgo a las personas y hacen perder tiempo a gente que MERECE MÁS con coches más nuevos
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Los coches nuevos no se rompen y cuando lo hacen van al concesionario. Tu supuesto mecánico come gracias a los coches viejos, así que currate más los inventos.
 
A mí en el taller me llegaron a decir que no lo llevase más al taller, que ya poco podían hacer por el, que me comprase uno nuevo , tenía 18 años y no salió bueno, pero me extrañó que quisieran perder un cliente, porque uno nuevo tardaría 7 o 10 años en empezar a llevarlo ….
No me considero mal cliente, pago y nunca pretendo saber más que ellos, lo que me dicen me lo creo, pero que me dijesen eso me hizo pensar si era culpa mía, te sientes como cuando te deja una novia
 
ElCalvo dijo:
Los coches nuevos no se rompen y cuando lo hacen van al concesionario. Tu supuesto mecánico come gracias a los coches viejos, así que currate más los inventos.
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Ya estamos con la alopécicofobia... sonrisa:
Pero sí, uno de mis mejores amigos tiene una empresa que reparte recambios entre los talleres y el tío está ENCANTADO con el envejecimiento del parque móvil, dice que tiene más curro que nunca. Detesta los eléctricos e híbridos enchufables porque las baterías NO se pueden repartir con furgonetas normales y le obligan a subcontratar furgonetas y conductores con carnet de materiales peligrosos o algo así.
 
De toda la vida los talleres meten mucho margen en las piezas que ponen. Si las llevase nuevas, tampoco las querría poner porque pierde dinero.
 
Thuma Dree dijo:
pues me parece bien, es SU taller y cogerá los trabajos que él quiera, faltaría más.

Yo si fuera mecánico NI DE COÑA reparo un coche con las piezas que me da el cliente DE UN DESGUACE ENCIMA; para luego tener líos con el cliente si algo sale mal?

Si quieres reparar tu coche viejo con piezas de desguace si dices q es tan sencilla, arréglatelo tú o llévasela a otro sitio
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me parece que a tu mecánico o a ti os falta criterio,

salvo quizas el motor, a veces ponerles piezas nuevas a un coche viejo es poco acertado. incluso suele ser el propio mecánico el que compra las piezas en el desguace con tu consentimiento ¿sino por qué crees que existen los desguaces y las chatarrerías?
 


Yo no digo que no saquen nada a las piezas. Pues entiendo que pedir repuestos con la seguridad de que es el que corresponde conlleva un gasto de gestión y se le pueda meter a parte un margen de beneficio de gastos de oficina (gestión de albaranes, facturas, pagos, devoluciones, garantías, etc.) pero de ahí a meterle un 100% a la pieza es demencial.

Hasta en el aceite que lo compran en bidones enormes te meten un 100% del precio. Y ni siquiera es el aceite específico para tu motor. Un 5W30 o 5W40 y aptc
 
definitivo dijo:
me parece que a tu mecánico o a ti os falta criterio,

salvo quizas el motor, a veces ponerles piezas nuevas a un coche viejo es poco acertado. incluso suele ser el propio mecánico el que compra las piezas en el desguace con tu consentimiento ¿sino por qué crees que existen los desguaces y las chatarrerías?
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si quieres traer tú las piezas, espero que no quieras reclamarle al mecánico ninguna garantía de nada.

Si me traes las piezas y algo no va bien, yo me desentiendo.
 
Última edición:
kojimaprocutions dijo:
Es una vergüenza. Si no son ni capaces de hacer culatas decentes para un motor pequeño de 3 cilindros (la culata más pequeña es más fácil de diseñar).
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Imagínate el Renault 5 nuevo que se está fabricando en Francia... menuda situación si no encuentran mano de obra local para una línea de producción de una fábrica.
 


No, si yo tampoco. Cuando no me quede otra porque yo no tenga las herramientas o el conocimiento necesario pues me tocará tragar. Pero todo lo que me pueda hacer yo lo haré yo, con mejores marcas y mucho más mimo.

Y sí, hay recambistas locales que a parte de tener una variedad muy limitada de marcas (hace poco quise comprar una batería VARTA y me dijeron que no tenían, que me ofrecían otras; total, que acabé comprándola online en norauto online más barata que la que ellos me ofrecían de una marca inferior, y además algún día que pase por norauto les llevo la batería vieja y me dan un cupón de 10€).

Yo es que ya ni pregunto precios en mi ciudad porque sé que no les voy a comprar nada y me da hasta vergüenza preguntarles. Juegan con los PVP recomendados (que están inflados hasta el absurdo) y te ofrecen "descuentos" que son un lamentable chiste.

Si fui a comprar una llave de bujía de 16mm para la carraca dinamométrica y me dijeron que lo que tenían era esto:

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