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O también puedes comprar el coche y listo.¿Mediados de 2007? Tenía entendido que lo mejor para asegurarte era pillar uno de 2010...en cualquier caso, si se solucionó a mediados de 2007, lo mejor sería buscar un 2008 o 2009, porque ha podido fabricarse en 2007 y venderse en 2008...
Claro, esto que comentas para comprobar si el coche está afectado o no, es únicamente cuando el coche ya es tuyo, a toro pasado, por así decirlo...yo voy a empezar la fase de ir a verlos, a cada uno que vea no le puedo decir al dueño...oye mira, que te voy a desconectar 4 sensores para ver cada bancada a ver si funciona bien...lógicamente eso es inviable...ya hay muchos que se mosquean cuando les preguntas amablemente simplemente por el mantenimiento del coche...
Por eso, la forma menos traumática es preguntar el número de motor y como está bastante inaccesible, preguntar el VIN y con el VIN consultar las webs correspondientes. También es bastante inviable porque muchos se niegan a dártelo, me pasó hace un par de semanas con un C350 de Madrid.
El tuyo es de 2006 y "posible afectado", eso quiere decir que todavía no sabes si lo es o no?
Echaré un vistazo a ese canal, tiene muy buena pinta, gracias.
Dile a tu colega que como no sepa de centralitas y de coches eléctricos y tenga homologaciones, le veo en el paro y tocando en el metro..Que le vienen clientes con coches de hace 30 años con piezas del desguace EXIGIENDO PORQUE ELLOS LO VALEN que el mecánico modifique lo que ellos CREEN que le ocurre al coche, con sus conocimientos básicos de cambiador de aceite
Me dice que han colgado un cartelito que no aceptan coches de más de 20 años. ME PARECE BIEN. Están saturando talleres con vehículos antiguos que ponen en riesgo a las personas y hacen perder tiempo a gente que MERECE MÁS con coches más nuevos
Si bueno a saber cuántos vuelan realmenteTu colega mecánico es incompetente.
Mira los Harrier de la armada, estamos a punto de meterles partes de cafeteras como repuestos , si es que no lo están haciendo ya, y ahí siguen, volando con empaque y rugiendo en las incorporaciones, y disuadiendo con barra en el maletero.
OBVIAMENTE, esa es la otra opción que estoy barajando y que siempre tengo en cuenta cuando compro coches de segunda mano. Llevo haciéndolo los últimos 15 años, no hace falta que vengas a descubrirnos el fuego. Los de segunda mano que compro son siempre coches-capricho muy específicos y muy raros que simplemente ya no existen nuevos. Siempre me reservo entre un 25 y un 30% del presupuesto para mantenimientos/reparaciones porque raro es el coche al que no tienes que hacerle nada. A nadie salvo a alguien muy inexperto se le ocurre tener un presupuesto de X y comprarse un coche que vale X.O también puedes comprar el coche y listo.
Porque estás comprando un segunda mano.
Y cualquiera que compra un segunda mano si tiene 30 se gasta 24 en el.
Tiene 6 para averías y si sale bueno 6 de ganancia.
Pero qué podré decir yo ante los perversos de la piel de toro?
Con lo duros que eran los Ford modelo A......Ford = porquería absoluta.
Aprovechando el hilo:
¿Alguien me puede recomendar coche para mirar de segunda mano? No tengo ni idea.
El uso sería para hacer desplazamientos por trabajo (mi novia lo usa para ir de empresa en empresa) y si el fin de semana nos queremos ir a algún sitio que también se pueda.
Nos estas diciendo que los motores de tres cilindros modernos son deficientes.... no?Seis culatas Ford ecoboost 1.0 solo este mes de enero
(adjunto visible para usuarios registrados)(adjunto visible para usuarios registrados)
Algunos es que tenéis poca comprensión, si no no se entiende. Anda toma, en vídeo. Luego, si quieres dejar de decir tonterías pregúntate en qué coche preferirías estar en caso de accidente: en tu cascajo de 1996 (aunque fuera nuevo) o en uno de 2026.
¿Nadie? ¿Nadie?OBVIAMENTE, esa es la otra opción que estoy barajando y que siempre tengo en cuenta cuando compro coches de segunda mano. Llevo haciéndolo los últimos 15 años, no hace falta que vengas a descubrirnos el fuego. Los de segunda mano que compro son siempre coches-capricho muy específicos y muy raros que simplemente ya no existen nuevos. Siempre me reservo entre un 25 y un 30% del presupuesto para mantenimientos/reparaciones porque raro es el coche al que no tienes que hacerle nada. A nadie salvo a alguien muy inexperto se le ocurre tener un presupuesto de X y comprarse un coche que vale X.
La averia del coche del que estoy hablando puede ser una chorrada de 1500 € o puede ser una avería compleja de 6000 € si hay que abrir motor, casquillos desgastados, árbol de equilibrado, la cadena se ha movido demasiado y ha golpeado contra algo, fuera de tolerancias, piñones rotos etc etc etc, todo eso no se ve con una linterna, y para poder negociar un buen precio que te compense esas reparaciones, tienes que saber si se las tienes que hacer o no y eso como digo no se ve con una linterna, no es tan fácil. Así que calcular el precio de descuento de un M272 no es sencillo a no ser que te dejen llevarte el coche a un taller y sepas todo esto con antelación. Antes de hacer un comentario tan demagogo como el tuyo deberías saber de qué estás hablando. Tú obviamente no lo sabes.
Y quedan en muy mal con los de ahora.Queremos ver coches posteriores al 2000... que son los que tienen zonas programadas para absorber impactos...
Lo primero: campeón túAutodoc solo te cobra la pieza.
La que compras en taller te da la garantía de que si algo ha fallado por ella se encarga el fabricante. Del costo (no de la mano de obra)
Porque hay un tramitador detrás que la ha vendido.
Eso SE PAGA.
En autodoc, reclama que para dentro de un año (con suerte) se hacen cargo.
La pieza te la readmiten pero si ha causado algún destrozo por defecto...
Venga, hoy ya sabes una cosa más.
el mio tiene un año más y tiene 73900 XD100.000km? Lo usas solo para comprar el pan?
Mira CAMPEON. En un taller he ocupado el puesto de garantías, recambios... El que no le va a decir como funciona es ustec a mí.Lo primero: campeón tú
Lo segundo: por mi experiencia es mucho más seguro comprar online en Alemania que en sitio físico en España. Ve a reclamar a un taller que se ha roto algo que te pusieron y me cuentas. Ni por Consumo, hay que meterlos a juicio y aún así gastando un pastón en peritos y abogados.
Si lo hacen las marcas (Puretech) con sus modelos nuevos, qué esperas de un taller de barrio!
Ya se te nota en el tono, el de las no garantías... seguro que acababas todas las frases con "señor"Mira CAMPEON. En un taller he ocupado el puesto de garantías, recambios... El que no le va a decir como funciona es ustec a mí.
Yo también compro en autodoc. Para lo que me hago yo.
Para otras cosas lo paso por taller y pago religiosamente lo que toque.
La vaca la crían en el jardín los ahorradores esos XDTú sabes que te tiene que dar una garantía de la reparación?
Para eso solo monto lo que yo pido y lo que se va a hacer responsable.
Así que, si autodoc te lo vende. Autodoc que te lo ponga campeón.
Vas al bar también con la dosis de café y leche?
Se conduce de día y los 300 papeles en el bolsillo XDEl precio de ver de noche... BIEN.
Mire CAM-PEON. En un taller he ocupado el puesto de garantías y recambios... El que no le va a decir como funciona es ustec a mí.Lo primero: campeón tú
Lo segundo: por mi experiencia es mucho más seguro comprar online en Alemania que en sitio físico en España. Ve a reclamar a un taller que se ha roto algo que te pusieron y me cuentas. Ni por Consumo, hay que meterlos a juicio y aún así gastando un pastón en peritos y abogados.
Si lo hacen las marcas (Puretech) con sus modelos nuevos, qué esperas de un taller de barrio!
XD me parto, lavadora con pantalla manda....XDLos coches de hace 30 años eran mejores. Es más, los actuales son de mala calidad. Son más baratos, pero no mejores, querido cuñado.
Aporta pruebas a lo que dices de los impactos... Los coches de ahora son mejores en este aspecto..., pero no por tanto...Y quedan en muy mal con los de ahora.
Pero vamos. Los impactos me dan igual ya que siempre son a 60 en las pruebas (promedio) y cuando te lo des a más a tomar por saco Yuroncap.
Las diferencias están en otros lugares. Que al que le gustan los coches o conducir valora.
Que no te da para una máquina moderna. PUUUUUUNTOOOO.
Lo demás es la fábula de la z**** y las uvas: ejjjkeee no están maduras.
Dejad de dar pena, por favor.