¿merece la pena arreglar mi lavadora?

Cojinetes rotos: reparar la lavadora o comprar otra​

Una lavadora comprada hace cuatro años y cuatro meses por 300 euros ha empezado a sonar como un camión al centrifugar. El diagnóstico más repetido es el fallo de los cojinetes, las piezas que soportan el eje del tambor. La duda que sigue es si conviene llamar al técnico o asumir que toca comprar otra. El repuesto cuesta entre 20 y 40 euros, pero el desmontaje se lleva una jornada entera.

Cuánto cuesta cambiar los cojinetes de una lavadora​

El precio del recambio no es el problema. Los rodamientos valen entre 20 y 40 euros según el modelo. Lo que dispara la factura es la mano de obra: hay que sacar la cuba, abrirla por la mitad y extraer los viejos, a veces con extractor. Un técnico tarda unas tres o cuatro horas y cobra en torno a 30 euros por hora, más el repuesto. La cuenta rápida ronda los 150 euros, sin garantía de que el tambor no tenga otros daños.

Quien lo ha hecho en casa habla de dos mañanas de fin de semana. No es complejo, pero sí laborioso. La recomendación que se repite es comprobar antes si la cuba viene termosellada: en ese caso no se puede abrir y la reparación es inviable. También conviene revisar la correa y el soporte del motor antes de dar por hecho el diagnóstico.

Por qué se rompen antes de tiempo​

La causa más citada no es la calidad del aparato, sino el uso. Lavar mantas, nórdicos y montañas de toallas juntas carga el tambor con mucho peso y agua, y todo el esfuerzo recae sobre un único cojinete. Hay quien sostiene que los rodamientos actuales son de fabricación barata y están diseñados para durar lo justo. La etiqueta de carga máxima se ignora con frecuencia.

El centrifugado a 1.200 o 1.400 revoluciones con siete o nueve kilos de ropa mojada acelera el desgaste. En máquinas con motor inverter el problema no es el motor, sino los rodamientos. La obsolescencia programada se cita como explicación de fondo: el aparato funciona, pero la pieza crítica falla antes que el resto.

Marcas con cuba sellada y marcas reparables​

No todas las lavadoras se pueden arreglar. Algunas marcas económicas venden modelos con la cuba termosellada: si se estropea la cruceta o los cojinetes, el aparato entero va a la basura. Otras mantienen la cuba desmontable, lo que permite cambiar los rodamientos. La comprobación es sencilla: inclinar la lavadora o mirar por arriba si la tapa no está puesta.

Entre las marcas citadas como problemáticas aparece Indesit. Entre las que permiten reparación se mencionan Vestel y las que fabrica para marcas blancas. La diferencia de precio entre una y otra no siempre es grande, pero la posibilidad de reparar cambia el cálculo a largo plazo.

Qué hacer cuando vuelve a sonar​

Hay quien cambió los cojinetes hace tres o cuatro años y ahora nota el mismo ruido. El consejo que se repite es revisar el estado del eje y la cruceta antes de montar. Si el eje tiene marcas o la cruceta tiene holgura, cambiar solo los rodamientos no resolverá el problema. También se recomienda usar rodamientos con obturación de goma en lugar de metálica, más resistentes a la humedad, y untar el retén con vaselina para que no se pellizque al montarlo.

El montaje exige golpear sobre la pista correcta. Si el rodamiento entra fácil en su alojamiento, el ajuste está en la pista interior y hay que ejercer fuerza sobre ella. Si es al revés, sobre la exterior. Un error aquí acorta la vida del recambio.

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La decisión final depende de dos variables: el precio del aparato nuevo y el valor del tiempo propio. Con lavadoras desde 269 euros, la reparación profesional puede acercarse al coste de una máquina básica. Hacerlo uno mismo abarata la factura, pero consume un fin de semana. La pregunta que queda sin respuesta cerrada es cuánto dura realmente una lavadora reparada.