Mientras tanto el PSOE, armando a Marruecos

España ha entregado formalmente a Marruecos el patrullero oceánico 'Moulay Hassan I', construido por Navantia. Este buque representa el primer envío militar de esta envergadura desde España al reino alauí en casi cuatro décadas.

Un nuevo buque para la Marina Real marroquí

El astillero de San Fernando, en Cádiz, ha sido el escenario de la entrega del patrullero oceánico 'Moulay Hassan I' a la Marina Real de Marruecos. La transferencia, que tuvo lugar el 17 de septiembre de 2026, se realizó sin la ceremonia oficial que se esperaba, una decisión que algunos vinculan al tenso clima político tras la reciente crisis migratoria en Ceuta. El buque, diseñado bajo el modelo Avante 1800 de Navantia, ha requerido tres años de construcción y supone un hito en la modernización naval del reino marroquí.

Este patrullero tiene una eslora de 87 metros y una manga de 13 metros, con un desplazamiento de aproximadamente 2.020 toneladas. Está preparado para albergar a 60 tripulantes y alcanzar una velocidad máxima de 24 nudos. Sus capacidades están orientadas a la vigilancia marítima, la protección de la zona económica exclusiva, misiones de búsqueda y rescate, control del tráfico marítimo y operaciones de seguridad de larga duración. Además, cuenta con equipamiento para el despliegue de helicópteros y embarcaciones rápidas.

Un contrato relevante para la industria naval española

Para Navantia, este proyecto ha representado un contrato industrial de gran envergadura. La compañía ha destacado que la construcción del 'Moulay Hassan I' acumuló más de un millón de horas de trabajo, lo que permitió sostener alrededor de 1.100 empleos directos, indirectos e inducidos durante los tres años que duró el proceso en el astillero y su cadena de suministro. El acuerdo también contempla la provisión de soporte logístico, repuestos, documentación técnica y la formación del personal marroquí que operará el buque.

La entrega de este patrullero es significativa porque se trata del primer buque militar de estas características construido en España para Marruecos desde marzo de 1983, cuando se entregó la corbeta 'Teniente Coronel Errahmani'. Los medios marroquíes han subrayado la importancia del 'Moulay Hassan I' para reforzar la vigilancia en el Atlántico, el Mediterráneo y el entorno del Estrecho de Gibraltar, considerándolo un paso clave en la modernización de su flota.

Refuerzo de la flota marroquí

El nuevo patrullero se incorporará a una flota marroquí que ya ha experimentado una notable modernización en los últimos años. Entre sus adquisiciones más destacadas se encuentran la fragata FREMM 'Mohammed VI' y tres corbetas de la clase SIGMA. La llegada del 'Moulay Hassan I' consolida esta tendencia y refuerza la capacidad operativa de la Marina Real de Marruecos en aguas de su interés estratégico.