NCAP hace sus primeros Crash-Test a CUADRICICLOS: Un DESASTRE (salvo el Renault Twizy), pero "MÁS SE

AYN RANDiano2 · 7 Jun 2014

Nadie se acuerda de los modestos cuadriciclos, pero a mí me fascinan por su condición de rara avis por estar en tierra de nadie, entre las motos y los coches, con incursiones de fabricantes de ambos mundos (Renault Twizy y Piaggio Ape).

El enlace:

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Hacen crash test a cuadriciclos PESADOS. Ojo que los ligeros (los Aixam) en principio deben de ser PEORES aún :8:.

Hacen el crash test a 40 Km/h. A los coches "normales" se lo hacen a 65 Km/h. Es un test muy "suave" en comparación con el test a coches "normales".

Los resultados:

Renault Twizy 6 puntos de 16. Muy mal, pero es el mejor.

Tazzari Zero 4 puntos de 16.

Un carro de golf :

: 2 puntos de 16

Ligier 2 puntos de 16

...el Ligier da menos puntuación que un carro de Golf :8::

:. Los Ligier y los Aixam son los cuadriciclos más vendidos en España.

La frase 😀:

[YOUTUBE]Zet4qF4cE3Q[/YOUTUBE]

2:00

Esta categoría es en general más segura que una moto

Me siento vindicado 😀 porque este punto se me ha discutido en mis hilos anti-motos:

En este hilo recomendé el Twizy:

http://www.burbuja.info/inmobiliari...icas-alternativas-lonchafinistas-a-motos.html

No andaba desencaminado...aunque sigo viendo mucho más sensato un Smart usado, que al menos es un coche "de verdad".

Mis otros hilos automovilísticos:

http://www.burbuja.info/inmobiliari...vs-ford-fiesta-moderno-adivinen-que-pasa.html

http://www.burbuja.info/inmobiliari...he-marcha-y-otros-consejos-cinturon-de-s.html

http://www.burbuja.info/inmobiliari...-presion-de-ruedas-del-coche-no-correcta.html

http://www.burbuja.info/inmobiliari...-a-coche-acepte-reto-y-no-se-arrepentira.html

ADDENDA SOBRE LOS CUADRICICLOS

Nadie los aprecia, pero en realidad son una interesante reliquia de los tiempos de los
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Los coches cigot permitieron a los europeos remotorizarse después de la II Guerra Mundial. BMW se rehizo fabricándolos.

La prosperidad de los años 1960 terminó con ellos, hasta en España donde el SEAT 600 barrió nuestra breve "primavera" de Isettas, Goggomobiles y Biscuters.

Me parece interesante que NCAP los vuelva a considerar y a poner al lado de todos los demás automóviles.

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para "terminar con todos estos malditos coches cigot" (en inglés
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No hizo falta. A los coches cigot los mató que la gente tenía más dinero y prefería comprar un "coche de verdad", aunque fuese básico.

A los que nos fascina el diseño industrial estudiar los coches cigot es maravilloso, ya que presentaban un caleidoscopio de formas y soluciones técnicas totalmente diferentes.