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Nikola. Puro humo o buena oportunidad?
- Autor del tema LUIS MARIN
- Fecha de inicio
tramperoloco
Madmaxista
Muchas pilas hacen falta para mover un camión de 40 toneladas varias horas.
Fieseler Storch
Anti-socialista
Es humo.
Pero teniendo en cuenta lo irracional que está siendo el mercado, con empresas como Zoom cotizando a 650 veces beneficios, igual sube también.
Pero teniendo en cuenta lo irracional que está siendo el mercado, con empresas como Zoom cotizando a 650 veces beneficios, igual sube también.
tremenk
Madmaxista
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Creo mas en la mineria espacial que en nikola fijate lo que te digo...Ok no he palmado nada pero le veo más futuro a esto que a la minería espacial que será un buen proyecto en el siglo 22 pero tenéis razón que nikola suena adefesio
FeministoDeIzquierdas
De estas salidos mas fuertes
Wirecard creo que sigue en el mercado, ¿no? Deberían fusionarse.
Arthas98
Madmaxista
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No es por menospreciar a nadie pero hay un hilo en reddit creo en el que sacan en que trabajaban los directivos antes de crear Nikola, solo me hizo falta leer que el experto en Hidrógeno antes era albañil para comprender que es un tinglado que se han montado para enchufarse unos a otros.
No es por menospreciar a nadie pero hay un hilo en reddit creo en el que sacan en que trabajaban los directivos antes de crear Nikola, solo me hizo falta leer que el experto en Hidrógeno antes era albañil para comprender que es un tinglado que se han montado para enchufarse unos a otros.
Pero pon el hilo...
bralmu
Madmaxista
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Aquí hay un hiloPero pon el hilo...
No creo que Nikola llegue al nivel de humo de Theranos pero, según como avancen las cosas, podría dar para documental.
Se comenta que en una demostración de velocidad remolcaron una cabeza tractora y luego la tiraron cuesta abajo porque tecnológicamente no tenían nada, puro humo.
Aqua Toffana
Madmaxista
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No tienen nada, subieron un vídeo diciendo como se movía un camión con su tecnología y luego admitieron que solo lo tiraron cuesta abajo.
¿De verdad vas a meterte ahí?
Las tiene todas para acabar en 0 y denunciada.
¿De verdad vas a meterte ahí?
Las tiene todas para acabar en 0 y denunciada.
Pacohimbersor
Himbersor
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Machoalfadederechas
Lonchafinista
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Las empresas de humo se están frotando las manos en esta crisis con tanto pardillo. Buen negocio el de sacar a bolsa empresas de humo, cuanta más peregrina la idea mejor.
la fabricación de camiones eléctricos es un sector poco explotado.
no. Ya se ha hablado aqui del tema. Hay fabricantes tradicionales ya metidos en el. Y son los que tienen los contactos con los grandes transportistas. No tienen que invertir dinero en un camion nuevo (la base vale ya la existente). Solo tienen que electrificarlo. Y el camion es una herramienta de trabajo, no creas que la gente va a comprarse uno porque tiene pantallitas muy guapas si no aportan nada.
Daimler, Volvo, y ya esta
te envio a otro comentario mio
Ojito con ese humo llamado Nikola
no_me_consta
Madmaxista
Muchas pilas hacen falta para mover un camión de 40 toneladas varias horas.
Ya hay muchos autobuses eléctricos circulando por el mundo
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
porcospin
Madmaxista
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Ya hay muchos autobuses eléctricos circulando por el mundo
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Para autobus urbano, con tener redundantes y volver a estación cada poco a cargar solucionas el problema del almacenamiento, peso y precio. Por cierto CAF es fabricante por medio de Solaris.
Para largas distancias se complica.
Y para camiones de transporte de larga distancia no lo veo ni a largo plazo, como mucho algun sistema hibrido que recarge con energias sobrantes.
Me_opongo
Madmaxista
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- 9 Ene 2019
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Vale, han vendido futuro en el presente. Y encima ni disponían de ello, ni pinta de poder hacerlo pronto.
Se han hecho trampas al solitario.
Han presentado camiones que analizaban los expertos según las teorías suministradas y resultaba que... con su dinero de compra, gasto por km, amortización, problemas de un transportista que no puede andar buscando una estación de carga o combustible "raro", desviarse, quedarse parado repostando siglos lo que se repita convencionalmente en un pis plas...
Y además concluían que un camión tradicional mucho más barato adolece de esos problemas y al final de su vida útil ha sido mucho más barato y rentable... El ahorro prometido se esfumaba.
Pero, ¿no creéis que la competencia ha invertido para destruírlos sin dejarles su hueco?.
Todo es muy extraño en Nikola, y ahora más.
Enviado desde mi SM-P905 mediante Tapatalk
Se han hecho trampas al solitario.
Han presentado camiones que analizaban los expertos según las teorías suministradas y resultaba que... con su dinero de compra, gasto por km, amortización, problemas de un transportista que no puede andar buscando una estación de carga o combustible "raro", desviarse, quedarse parado repostando siglos lo que se repita convencionalmente en un pis plas...
Y además concluían que un camión tradicional mucho más barato adolece de esos problemas y al final de su vida útil ha sido mucho más barato y rentable... El ahorro prometido se esfumaba.
Pero, ¿no creéis que la competencia ha invertido para destruírlos sin dejarles su hueco?.
Todo es muy extraño en Nikola, y ahora más.
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tramperoloco
Madmaxista
Toyota, Hino team up to build fuel cell electric trucks for North America market