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Sector Público: Óscar Puente presupuesta 1600 millones para tramos de carreteras en mal estado, denunciados por los transportistas

Mr. Pwnage · 2026-02-20T10:28:24+00:00

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado este martes que está trabajando en un Plan Especial para la Mejora de los Firmes de la Red de Carreteras del Estado dotado con 1.629 millones de euros y a acometer en tres años. Llega después del deterioro en las vías por las borrascas de las últimas semanas, que han provocado múltiples incidencias en diferentes puntos de España. El departamento que dirige Óscar Puente ha realizado una estimación preliminar de daños que alcanza los 224,4 millones de euros. Este impacto y el déficit de inversión acumulado requiere destinar partidas adicionales a los presupuestos para restaurar firmes, recuperar funcionalidades de drenajes, estabilizar taludes y reforzar protecciones frente a los socavones, además de reponer elementos de seguridad vial y señalización. El anuncio busca amainar las demandas del sector privado, que alerta desde hace años de un deterioro pogresivo de la red de carreteras de España. Según la Asociación Española de la Carretera (AEC), el déficit acumulado se aproximaba el año pasado a los 13.500 millones de euros. La Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (Acex) cuantifica, por su parte, en 5.000 millones de euros las necesidades de inversión anual para conservación de las carreteras. De ellos, 2.000 millones corresponden a la red estatal, 2.000 millones a la autonómica y 1.000 millones para las de los Ayuntamientos y Cabildos. En el caso del presupuesto para el mantenimiento de las vías del Estado, Puente ha asegurado durante su comparecencia en el Senado que en 2025 la inversión en conservación de carreteras por parte del Ministerio fue de 1.910,6 millones de euros. Una cifra que, según el ministro, más que duplica los 918,9 millones invertidos en 2018 –último año con el PP–. Las cifras ofrecidas por Transportes, sin embargo, no encajan con las que maneja el sector, que fijan el importe del último año en menos de 1.500 millones. En el caso del desembolso para la mejora de firmes, la cifra se acota a unos 250 millones, lejos de los 400 millones que las empresas de conservación estiman adecuados en un estado óptimo de la red. En cualquier caso, los 1.629 millones anunciados por Puente supondrán un impulso muy relevante que servirán, según resaltó el ministro, para reducir el déficit acumulado. De acuerdo con los cálculos ofrecidos por Transportes, el agujero en el caso de las carreteras estatales se sitúa en 5.600 millones. Con este programa especial, lo rebajaría hasta el entorno de los 4.000 millones. https://www.eleconomista.es/infraestructuras-servicios/noticias/13782307/02/26/puente-trata-de-aplacar-la-crisis-en-las-carreteras-con-1629-millones-para-firmes.html Estos son los tramos que los transportistas han señalado abiertamente al ministro de Transportes para que ponga el foco en su reparación inmediata. En algunos casos para prevenir accidentes y, en otros, para dejar constancia de que muchos conductores ya han estado en elevado riesgo: La A-7 entre Totana y El Ejido. La AP-7 por Castellón y Tarragona. La A-92 señalan que en ambos sentidos La A-23 también en ambas direcciones La carretera A-4 ambos sentidos «desde Despeñaperros a Córdoba». A-44 ambos sentido desde Bailen hasta puerto del Carretero y al límite de la provincia con Granada. Señala también la A-92 altura de Estepa en ambos sentidos. En el tramo de Los Barrios – Jerez apuntan que en el kilómetro 76-77 saliendo del túnel hay un desprendimiento. Sobre la AP-4 señalan el kilómetro 55 en ambos sentidos Al igual que en la A-49 Sevilla-Huelva En la A-44 el mal estado llega desde Campillos de Arenas hasta la salida Noalejo. En la A-4, a la altura del kilómetro 307, desde Bailen y sentido Córdoba advierten de un alto riesgo de accidente. En la A-1 dirección Burgos, por su lado, señalan que en el kilómetro 49 hay numerosos socavones. Las vías RM-428 y CM-3212, Jumilla a Venta Pascual. En Aragón la A-126 de Alagón a Tauste. También añaden que en la A-43 hay problemas en ambos sentidos entre Daimiel y Ciudad Real. Apuntan también la A-6 y la N-638 Lugo En la carretera A-381, a la altura del kilómetro 80 los transportistas han detectado baches profundos de hasta 2 centímetros. En la vía A-381, en el kilómetro 50, señalan que está deformada la carretera y que está el carril cortado. También apuntan que está cortada la carretera A-381 puerto del castaño por socavones. La A-62 Burgos – Portugal, en el tramo de Villodrigo a Burgos. La A-66, Benavente – León en ambos sentidos La A-52, Benavente – Ourense también hacia las dos partes https://okdiario.com/economia/transportistas-piden-puente-renovar-estos-27-tramos-carretera-hay-riesgo-accidente-16243683