Óscar Puente y la gestión del ferrocarril español, a debate

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— Santiago Soler Bernabéu Ver en X

El epicentro de la crisis está en la estación LZB de Urda, pero, ¿Cómo ha ocurrido todo? Realizamos una radiografía del sistema de seguridad que dejó de funcionar antes del accidente de Urda y que sufre casi una caída cada dos días ⬇https://t.co/fApJd3bdqE

— EL PAÍS Ver en X

Una excandidata, un exteniente de Alcalde o un director con Ximo Puig: Puente llena la dirección de Adif de cargos próximos al PSOE | Por @Clara_Pinar https://t.co/DAXQBSnvwt

— 20minutos.es Ver en X

Falta de personal, fallos del sistema y presión para que salgan los trenes: así trabajan los operarios en el centro de control de Adif https://t.co/1xQuupITA7

— 20minutos.es Ver en X

La cúpula de Adif. Que se conozcan las caras y los nombres de los responsables de tanta gloria. Culpables. pic.twitter.com/dhkrsS9vQf

— Ignacia Ver en X

1⃣ José Luis García Guglieri, ingeniero que programó el sistema de seguridad LZB de la línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla "La inestabilidad de la red eléctrica puede causar la caída del sistema de seguridad de la Madrid-Sevilla" https://t.co/OHdnrJYggR @alamedera pic.twitter.com/6HIr6r40LX

— Miguel Ángel Matute Ver en X

🧐 La columna de Ricardo díaz martín | 'Señor Ministro, lo inexplicable lo explicó usted' «En su comparecencia del viernes, Óscar Puente describió con precisión un sistema de seguridad incapaz de proteger a nadie, y lo llamó normalidad» https://t.co/pKwt3QIp8z

— El Debate Ver en X

Sánchez prometió en febrero al Congreso de los Fruta que no habría otra tragedia ferroviaria tras Adamuz y llamó irresponsables a quienes lo dudaban El jefe del Gobierno aseguró personalmente que adoptaría todas las medidas necesarias, garantizó que la red ferroviaria era…

— Ana Sánchez Ver en X