¿Podrían ser sabotajes? ¿Quién está detrás?

Ilustración editorial de vías de tren agrietadas bajo un cielo nocturno azul marino y dorado
RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA

Un tren de alta velocidad embiste a otro detenido en la vía. Decenas de muertos. Y la pregunta que recorre cada conversación no es técnica: ¿esto lo ha roto alguien o lo hemos roto entre todos? La respuesta corta es que nadie lo sabe todavía. La larga es que hay material para sostener las dos versiones a la vez.

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OYeah

Madmaxista
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Yo me inclinó siempre por la explicación más sencilla: estado fallido.

Al ser valenciano sé lo que fue la Dana. Y ahí no hubo alubios involucrados. No es como accidentar trenes, es más complicado.

Pero esto ya es mucha casualidad. O vivamente España se cae, pero así de esta manera....


¿Spielberg me la financiará?
 
OYeah dijo:
Yo me inclinó siempre por la explicación más sencilla: estado fallido.

Al ser valenciano sé lo que fue la Dana. Y ahí no hubo alubios involucrados. No es como accidentar trenes, es más complicado.

Pero esto ya es mucha casualidad. O vivamente España se cae, pero así de esta manera....


¿Spielberg me la financiará?
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Es un problema de infraestructura.
 
El forero vive fuera y no es consciente del grado de degradación de España en los últimos años. El AVE lleva mucho tiempo en declive, falta de mantenimiento y saturación de las vías, donde antes circulaba un tren ahora lo hacen tres. En fin, cosas de la mala gestión, la corrupción y la maldad.
 
OYeah dijo:
Yo me inclinó siempre por la explicación más sencilla: estado fallido.

Al ser valenciano sé lo que fue la Dana. Y ahí no hubo alubios involucrados. No es como accidentar trenes, es más complicado.

Pero esto ya es mucha casualidad. O vivamente España se cae, pero así de esta manera....


¿Spielberg me la financiará?
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Dejemos las teorías sin fundamento para otro sitio. Las infraestructuras ferroviarias de Andalucía están en un estado lamentable, abandonadas y olvidadas. No olvidemos que además de estas dos tragedias, el AVE estuvo parado durante meses en un punto de la provincia de Málaga por desprendimientos. Andalucía recibe una parte ínfima de los recursos que sí reciben las conexiones ferroviarias del norte.

Si a esto añadimos la sobreexplotación, la venta masiva de billetes y la falta de personal suficientemente preparado (están contratando para servicios sensibles en RENFE a personas recién salidas de los módulos de FP, sin experiencia y con conocimientos muy básicos) tenemos la tormenta perfecta en Andalucía.

Creo que habría que replantear el tráfico ferroviario de Andalucía en todas sus líneas durante el tiempo que sea necesario. A día de hoy tomar un tren a o desde Andalucía entraña un riesgo importante.
 
INE dijo:
El forero vive fuera y no es consciente del grado de degradación de España en los últimos años. El AVE lleva mucho tiempo en declive, falta de mantenimiento y saturación de las vías, donde antes circulaba un tren ahora lo hacen tres. En fin, cosas de la mala gestión, la corrupción y la maldad.
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Solo en el sur. Ya te digo yo que el AVE a Valladolid está en un magnífico estado de servicio.
 
Han colgado por ahí unos audios con un astuto diciendo que avante a toda máquina, así que, o el menda lleva kipá, o no han sido ellos.
 
Rebel6000 dijo:
Dejemos las teorías sin fundamento para otro sitio. Las infraestructuras ferroviarias de Andalucía están en un estado lamentable, abandonadas y olvidadas. No olvidemos que además de estas dos tragedias, el AVE estuvo parado durante meses en un punto de la provincia de Málaga por desprendimientos. Andalucía recibe una parte ínfima de los recursos que sí reciben las conexiones ferroviarias del norte.

Si a esto añadimos la sobreexplotación, la venta masiva de billetes y la falta de personal suficientemente preparado (están contratando para servicios sensibles en RENFE a personas recién salidas de los módulos de FP, sin experiencia y con conocimientos muy básicos) tenemos la tormenta perfecta en Andalucía.

Creo que habría que replantear el tráfico ferroviario de Andalucía en todas sus líneas durante el tiempo que sea necesario. A día de hoy tomar un tren a o desde Andalucía entraña un riesgo importante.
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Sabes que el "accidente" fue en Toledo ¿no? ¿O vienes a soltar tu mitin y ya está?
 
las probabilidades de que un ministro de transportes en un país europeo tenga 2 accidentes gravísimos con perecid en 9 meses son 0, al primero está fuera, al segundo, da igual que sea fallo humano, una conspiración o una oleada turística alien, está fuera del cargo
 
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