JJJJEJEJEJE
Himbersor
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ESTA EMPRESA NO PUEDE QUEBRAR,.ESTAN LOS SAUDIS DENTRO
¿QUIEN BANANA VENDE A ESTOS PRECIOS?
¿QUIEN BANANA VENDE A ESTOS PRECIOS?
¿QUÈ bananaS LE PASA A LUCID? DIA TRAS DIA NUEVOS MINIMOS HISTORICOS
- Autor del tema JJJJEJEJEJE
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LionelHutz
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jeje JE, aora lo que se lleva e svonovia.
JJJJEJEJEJE
Himbersor
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Gracias. Ya vi que la bolsa llevaba titubeando unos dias
JJJJEJEJEJE
Himbersor
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Himbersor
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ESCORNACABRA TE ME CALMAS??
crucificado_telecos
Madmaxista
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No entiendo que esperas de Lucid...
- Lucid es una microempresa de coches, no importa quien invierta en ella. Solo tiene potencial, no tiene buenos fundamentales.
- Si crees en la tecnologia de la empresa, tienes que ir a largo, y, si quieres, aprovechar un tiron fuerte para arriba cuando aparezca. Hablamos de años, no meses.
- A corto plazo, en una empresa asi puede pasar cualquier cosa y tratar de adivinarlo es como apostar a la ruleta.
Hablando en general de coches electricos, la competencia entre fabricantes se esta moviendo de la gama media (model 3/Y) a la gama baja. Lucid lo tiene muy muy dificil para crecer y competir con gente como BYD, Tesla o incluso VW.
Para competir en gama baja la inversion lo es todo, estan apareciendo factoria de baterias como setas, factorias que cuestan por el orden del millardo. Tanto Lucid como Rivian lo tienen muy dificil para escalar porque llegan tarde a la fiesta.
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- A corto plazo, en una empresa asi puede pasar cualquier cosa y tratar de adivinarlo es como apostar a la ruleta.
Hablando en general de coches electricos, la competencia entre fabricantes se esta moviendo de la gama media (model 3/Y) a la gama baja. Lucid lo tiene muy muy dificil para crecer y competir con gente como BYD, Tesla o incluso VW.
Para competir en gama baja la inversion lo es todo, estan apareciendo factoria de baterias como setas, factorias que cuestan por el orden del millardo. Tanto Lucid como Rivian lo tienen muy dificil para escalar porque llegan tarde a la fiesta.
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Himbersor
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TARDE???
EN TECNOLOGIA DE MOTORES Y BATERIAS ESTA POR DELANTE DE TESLA...
Y CUANTA.CON LOS $$$ DE LOS SAUDIS QUE POSEÈN EL 60% DE LA EMPREASA.
ESTAN CONSTRUYENDO LA 2 FABRICA EN ARABIA...
PRESENTAN EN SUB ESTE AÑO...
NO PUEDE QUEBRAR, LOS PETRO$$$ SON INFINITOS...
CUANDO ESCALEN... VOLARÁ
crucificado_telecos
Madmaxista
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Un poco por encima, pero eso no significa nada. Es como decir que McLaren es mejor en motores que Mercedes, no te dice nada sobre el futuro crecimiento de la empresa. Necesitas meter otros factores como coste y escalabilidad.
Hay un monton de capital saudi invertido en empresas fracasadas de renovables, no es garantia de nada.
...no parece muy buen sitio, si quieren escalar.
Puede ser, pero invertir en una empresa zombie no te va a dar dinero.
Y como van a hacerlo? No veo ningun roadmap claro de crecimiento para Lucid. Los roadmaps de Tesla o BYD siempre han sido bastante claros.
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Himbersor
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NO, SE FUE TO THE MOOON AL INICIO
JJJJEJEJEJE
Himbersor
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PERO CABROOON ROADMAP???
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Y ESO QUE AQUI NO CONTABAN CON LA PLANTA DE ARABIA SAUDI..
EN 2025 YA SERAN RENTABLES.
EL SUV GRAVITY QUE PRESENTAN ESTE AÑO Y VENDERAN EN 2024.... LES VA A DAR VIDAAA
HAN FICHADO A UN DIRECTOR DE NO SE QUE BANANA DE NIO PARA METERSE EN CHINA.
YA HAN EMPEZADO A MANDAR LOS PRIMEROS VEHICULOS A ARABIA SAUDI..
LA FABRICA DE ARABIA MALA PARA ESCALAR???? SUBVENCIONADA POR LOS PURO SAUDIS??? SOLO TIENE VENTAJAS, PRODUCIR BARATO PARA EXPORTAR
VEO MUCHOS CATALUZADORES A CORTE PLAZO..
crucificado_telecos
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No entiendo como esperan obtener ese margen de beneficio indicado en el roadmap, cuando no tienen fabrica propia de baterias. Las baterias son la parte mas cara de un coche electrico, y la clave del margen de beneficio de Tesla y BYD es precisamente tener su propio produccion.
NIO las pasa fruta por eso mismo, y Lucid funciona igual
NIO es de las empresas EV que peor funcionan, junto a Xpeng. Estan siempre al borde de la ruina. No parece una referencia demasiado buena.
Que empresa esta produciendo barato en Arabia Saudi? Yo diria que alli no hay proveedores ni ingenieros, es el pandero del mundo...
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Himbersor
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PERO SI LAS BATERIAS LAS FABRICAN ELLOS CARBON, EN SU FABRICA DE ARIZONA LAS MONTAN
INTEGRACION VERTICAL.
FABRICAN TODOOO, LOS UNICOS JUNTO A TESLA
😉
crucificado_telecos
Madmaxista
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Me refiero, como es logico, a la fabricacion de las pilas. Pero en español decimos "fabricar baterias", lo que induce a engaño.
Casi todas las marcas ensamblan sus propias baterias, pero muy pocas fabrican pilas necesarias, simplemente las compran.
Curiosamente, las unicas 2 marcas con un margen de beneficio digno fabricando EVs son Tesla y BYD, justo las 2 que fabrican pilas.
Tesla opera la mayor fabrica de pilas del mundo, la gigafactoria.
crucificado_telecos
Madmaxista
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Volviendo al mismo tema, por lo que leo han firmado con Panasonic.
Panasonic es socio de Tesla, comparten fabrica con ellos. Es dificil creer que Lucid vaya obtener pilas de Panasonic a un precio similar al que ofrece a Tesla.
Y por supuesto, nada que ver con el coste de las 4680 que Tesla se produce en solitario.
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Himbersor
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LO DE LAS PILAS ANTES ERA UN PROBLEMA... AHORA NO...
Y CADA VEZ MENOS...
Pd: NOTICIA DE HOY ACUERDO ENTRE ASTON MARTIN Y LUCID
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