Roban y queman uno de los nuevos radares de velocidad de la Ronda Urbana Norte. Sevilla

Los pasos elevados de plástico no son legales porque dañan los coches, pero los siguen poniendo , los de cemento son más caros ...
¿Y no lo ha denunciado nadie? A baja velocidad como hay que pasarlos dudo que dañen mucho.
 
Hubo protestas , sin efecto , pero hasta que vino uno con el tractor ....
 

El dispositivo fue cortado por el poste y la cámara apareció calcinada en un descampado​


(imagen visible para usuarios registrados)Lo que queda de uno de los radares de velocidad de la Ronda Urbana Norte de Sevilla. / Juan Carlos Vázquez
(imagen visible para usuarios registrados)
Fernando Pérez Ávila

24 de junio 2026 - 06:04


Unos desconocidos han destrozado uno de los nuevos radares de control de velocidad colocados hace unos meses en la Ronda Urbana Norte. El poste del dispositivo fue cortado y la cámara apareció quemada en un descampado próximo al aeropuerto de San Pablo. Los hechos ocurrieron hace algo aproximadamente un mes y medio, pero no habían trascendido hasta ahora. El corte se hizo presuntamente con unas pinzas hidráulicas que habrían sido sustraídas previamente de un parque de bomberos de la provincia de Sevilla, según explicaron a este periódico fuentes del caso.

El radar destrozado es uno de los cinco nuevos equipos que instaló el Ayuntamiento de Sevilla el pasado otoño para controlar la excesiva velocidad por la que los vehículos circulan por la Ronda Urbana Norte. Esta vía es la que más volumen de tráfico soporta de toda la ciudad y, aunque está limitada a 50 kilómetros por hora, rara vez se respeta esta velocidad si no está el tráfico atascado. Es, además, uno de los puntos más conflictivos de tráfico en la ciudad y han sido muchos los accidentes que se han sucedido en los últimos años.

La peor racha histórica se produjo entre noviembre de 2022 y febrero de 2023. En ese periodo, cuatro personas perdieron la vida en otros tantos siniestros viales en esta avenida. El Ayuntamiento fue tomando medidas, como la instalación de señales luminosas y radares pedagógicos, pero los accidentes continuaron sucediéndose a diario. La peligrosidad de la vía llevó al gobierno local a encargar la compra de cinco radares fijos de velocidad, que se colocaron en otoño de 2025 en distintos puntos de la ronda.

Esta decisión parece que no ha gustado a todos, a pesar de que había un fuerte consenso vecinal para que se tomaran medidas de este tipo. A principios de mayo se produjo la sustracción del radar y sólo quedó en la zona el poste cortado. Se trata del dispositivo ubicado a la altura del barrio de Los Carteros, en dirección a la Gota de Leche. Los autores del destrozo arrancaron la cámara principal con toda la caja y el cableado correspondiente.

Se desconoce en qué momento se produjo el robo, cuándo y quién lo hizo. El caso es que, mes y medio después, todavía no ha sido repuesto, como puede observarse en la fotografía que ilustra esta información, tomada el pasado jueves. La cámara fue encontrada quemada unos días después del robo, lo que evidencia que el objetivo de la sustracción no era otro que impedir el funcionamiento del radar. El Ayuntamiento de Sevilla tiene conocimiento de este suceso desde al menos el pasado 4 de mayo, ya que varios vecinos se lo comunicaron.


Que si sólo pasa en Francia, en UK, que en España no hay capacidad de reacción... Pues ahí lo tenéis.

El problema de los radares es que la administración ha mezclado seguridad vial y caja recaudatoria hasta hacerlas indistinguibles.

En una avenida con perecid, colegios, pasos de peatones o cruces peligrosos, controlar velocidad tiene sentido. Pero entonces debería verse claro: mapa de siniestralidad, motivo técnico, señalización honesta, margen razonable, auditoría de resultados y dinero de multas destinado a seguridad vial local, no a engordar una caja opaca.

Cuando colocan radares donde cazan mucho y explican poco, la gente no ve protección; ve impuesto aleatorio. Y cuando alguien los pint, la administración gana otro argumento para endurecer el control y pasar la factura a todos.

Ni fe ciega en la DGT ni romanticismo del sabotaje. Si es por seguridad, que lo demuestren con datos y diseño. Si es por recaudar, que al menos tengan la decencia de no llamarlo pedagogía.
 
Yo creo que se debería hacer el experimento de suspender todos los límites de velocidad durante un día completo. Al estilo de la seria "La Purga", si alguno la habéis visto.

De esta manera se podría comprobar que con la responsabilidad individual de los conductores basta y sobra, todos controlamos. La confirmación empírica de que ese día X no va a haber más accidentes ni más perecid debería alcanzar para que se suprimiese todo tipo de radares en España.

Tengo la seguridad de que sería un experimento exitoso al 100% y abriría los ojos al resto del mundo sobre este escándalo recaudatorio de los radares. Por fin seríamos los primeros en tomar una iniciativa rompedora.
Poco se recuerda que en el gran apagón de 2025 el tráfico fue posible de forma normal en la inmensa mayoría de España donde el tráfico no suele estar congestionado normalmente. Eso con señalización no adaptada al que semáforos y paneles no funcionen, con toda la señalización pasiva funcionaría mejor. Por ejemplo las rotondas son completamente pasivas, los peor fueron los cruces regulados por semáforo sin su semáforo, si la gente estuviera acostumbrada a su ausencia podrían circular bien.
 
Yo creo que se debería hacer el experimento de suspender todos los límites de velocidad durante un día completo. Al estilo de la seria "La Purga", si alguno la habéis visto.

De esta manera se podría comprobar que con la responsabilidad individual de los conductores basta y sobra, todos controlamos. La confirmación empírica de que ese día X no va a haber más accidentes ni más perecid debería alcanzar para que se suprimiese todo tipo de radares en España.

Tengo la seguridad de que sería un experimento exitoso al 100% y abriría los ojos al resto del mundo sobre este escándalo recaudatorio de los radares. Por fin seríamos los primeros en tomar una iniciativa rompedora.

Lo veo, lo veo. Una cosa pueden ser ciertos flipados, pero estoy hartísimo de que el gobierno nos trate siempre como niños chicos que ni sabemos ir al baño solos.

En las zonas donde no hay radares no suelo ir rápido a no ser que tenga mucha prisa y hasta cierto límite. Por lo demás voy normal.

El problema es cuando hay zonas que tienes que estar más pendiente de los radares que mirando al frente.

Pero claro, si hacen eso, se les cae el chiringuito. En todo caso veo incluso mejor estos señalizadores:

(imagen visible para usuarios registrados)
 

El dispositivo fue cortado por el poste y la cámara apareció calcinada en un descampado​


(imagen visible para usuarios registrados)Lo que queda de uno de los radares de velocidad de la Ronda Urbana Norte de Sevilla. / Juan Carlos Vázquez
(imagen visible para usuarios registrados)
Fernando Pérez Ávila

24 de junio 2026 - 06:04


Unos desconocidos han destrozado uno de los nuevos radares de control de velocidad colocados hace unos meses en la Ronda Urbana Norte. El poste del dispositivo fue cortado y la cámara apareció quemada en un descampado próximo al aeropuerto de San Pablo. Los hechos ocurrieron hace algo aproximadamente un mes y medio, pero no habían trascendido hasta ahora. El corte se hizo presuntamente con unas pinzas hidráulicas que habrían sido sustraídas previamente de un parque de bomberos de la provincia de Sevilla, según explicaron a este periódico fuentes del caso.

El radar destrozado es uno de los cinco nuevos equipos que instaló el Ayuntamiento de Sevilla el pasado otoño para controlar la excesiva velocidad por la que los vehículos circulan por la Ronda Urbana Norte. Esta vía es la que más volumen de tráfico soporta de toda la ciudad y, aunque está limitada a 50 kilómetros por hora, rara vez se respeta esta velocidad si no está el tráfico atascado. Es, además, uno de los puntos más conflictivos de tráfico en la ciudad y han sido muchos los accidentes que se han sucedido en los últimos años.

La peor racha histórica se produjo entre noviembre de 2022 y febrero de 2023. En ese periodo, cuatro personas perdieron la vida en otros tantos siniestros viales en esta avenida. El Ayuntamiento fue tomando medidas, como la instalación de señales luminosas y radares pedagógicos, pero los accidentes continuaron sucediéndose a diario. La peligrosidad de la vía llevó al gobierno local a encargar la compra de cinco radares fijos de velocidad, que se colocaron en otoño de 2025 en distintos puntos de la ronda.

Esta decisión parece que no ha gustado a todos, a pesar de que había un fuerte consenso vecinal para que se tomaran medidas de este tipo. A principios de mayo se produjo la sustracción del radar y sólo quedó en la zona el poste cortado. Se trata del dispositivo ubicado a la altura del barrio de Los Carteros, en dirección a la Gota de Leche. Los autores del destrozo arrancaron la cámara principal con toda la caja y el cableado correspondiente.

Se desconoce en qué momento se produjo el robo, cuándo y quién lo hizo. El caso es que, mes y medio después, todavía no ha sido repuesto, como puede observarse en la fotografía que ilustra esta información, tomada el pasado jueves. La cámara fue encontrada quemada unos días después del robo, lo que evidencia que el objetivo de la sustracción no era otro que impedir el funcionamiento del radar. El Ayuntamiento de Sevilla tiene conocimiento de este suceso desde al menos el pasado 4 de mayo, ya que varios vecinos se lo comunicaron.


Que si sólo pasa en Francia, en UK, que en España no hay capacidad de reacción... Pues ahí lo tenéis.
UNOS FUNCIONARIOS HÉROES

QUE SE DESTRUYA ESE Y TODO RADAR O CÁMARA QUE PILLEN
 
Poco se recuerda que en el gran apagón de 2025 el tráfico fue posible de forma normal en la inmensa mayoría de España donde el tráfico no suele estar congestionado normalmente. Eso con señalización no adaptada al que semáforos y paneles no funcionen, con toda la señalización pasiva funcionaría mejor. Por ejemplo las rotondas son completamente pasivas, los peor fueron los cruces regulados por semáforo sin su semáforo, si la gente estuviera acostumbrada a su ausencia podrían circular bien.
Ojo que ahí los radares seguían funcionando y multando, que se ve que invirtieron en que tuvieran respaldo energético. Se nota dónde va el dinero.
 
Viene el verano y Pere Navarro anda desaparecido. Ya pensaba que nos sacaría nuevas leyes y normativas. Cómo se nota que el PSOE está en horas bajas.
 

Estadísticas del foro

Temas
2.055.327
Mensajes
58.313.065
Miembros
190.972
Último miembro
llopis y peris

El blog de burbuja.info

Volver