Son productos chinos.No lo creo, salvo que vivas en vietnam.
La gente compra estos artículos de baja calidad en el bazar chino más próximo. Lógicamente no saben ni lo que compran porque ni los componentes químicos se declaran en el envase.
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Son productos chinos.No lo creo, salvo que vivas en vietnam.
No lo creo, salvo que vivas en Vietnam.En aeronáutica lo seguimos usando para hacer las juntas de las toberas. Una cosa es respirarlo en plan industrial y otra bien distinta es una exposición casual. De hecho, el patio de la casa en la que me crié tenía un techado de uralita y estamos todos la mar de sanos.
Yo tengo un acorazone encima por culpa de los escapes de un motor de un barco que revisé hace unos años. Era un barco de los 80, cuando se usaba amianto hasta para las cazadoras garibaldi. Arrancamos el motor y apareció un pole en la sala de máquinas, que provenía de las cintas de aislamiento de los escapes, que se desmenuzaban con la vibración. Habíamos desmontado el filtro de aire para que entrase más aire a la admisión, y el motor se tragó el pole... pero estuvimos casi media hora ahí como simple.El amianto se clasifica en deleznable y no-deleznable. El primero es típico de aislamientos y rellenos, el segundo tiene por ejemplo típico el fibrocemento antiguo y uralitas. En el primer caso hay que usar equipo de protección personal siempre para manipularlo, en el segundo hay menos problemas siempre que no se corte o parta. Por lo demás se han exagerado muchísimo los riesgos del amianto. Por cierto el amianto es incombustible, si arde como dices entonces no es amianto, aún así ten precaución porque tampoco sabes seguro que es lo que es.
Se estima que como mínimo hay que respirar fibra de amianto durante tres meses para que haya riesgo de desarrollo de enfermedadesYo tengo un acorazone encima por culpa de los escapes de un motor de un barco que revisé hace unos años. Era un barco de los 80, cuando se usaba amianto hasta para las cazadoras garibaldi. Arrancamos el motor y apareció un pole en la sala de máquinas, que provenía de las cintas de aislamiento de los escapes, que se desmenuzaban con la vibración. Habíamos desmontado el filtro de aire para que entrase más aire a la admisión, y el motor se tragó el pole... pero estuvimos casi media hora ahí como simple.
gracias por su opinión, pero desgraciadamente no es mayoritaria:Se estima que como mínimo hay que respirar fibra de amianto durante tres meses para que haya riesgo de desarrollo de enfermedades
Pues ya lo siento. Lo de los tres meses me lo dijeron en un cursillo de seguridad laboralgracias por su opinión, pero desgraciadamente no es mayoritaria:
El mito de la «exposición segura»: cualquier cantidad de amianto inhalada es potencialmente peligrosa
¿Qué ocurre si inhalas unas pocas fibras de amianto?
No existe dosis mínima garantizada. La OMS da cuenta de que incluso una sola fibra puede iniciar un proceso inflamatorio en el alveolo pulmonar, como un grano de arena que, al introducirse en un engranaje, acaba rompiendo todo el mecanismo.
Eso te lo soluciona la CIA, les dices que hay una célula iraní a punto de enriquecer uranio para una artefacto artefacto peligroso atómica y te mandan un ataque sin factura ni papeleo.Hola, necesito consejo si lee esto algún conocedor de la materia.
Estaba haciendo una reparación en el garaje y me he encontrado con esta sustancia al limpiar unos rincones con aspirador. Apenas lo he tocado, dejé el trabajo cuando me di cuenta de lo que podia ser.
Parece formar parte de un recubrimiento de tubos de calefacción doméstica, que tienen como escayola por encima. Esta instalación es de 1986 aproximadamente.
El material es algodonoso y se consume por exposición a llama (probé en una esquinita) signo de contener algún aglutinante plástico. Las zonas expuestas son minimas, al inspeccionar todo el tubo aprecié algunas otras surgencias en los extremos de la escayola, hay partes más modernas con armaflex.
Un arquitecto familiar mio cree que es fibra de vidrio, otro amigo me sugirió que tuviera cuidado pues podria ser una forma de amianto blanco. El instalador que dispuso el servicio, no existe hace años. El propietario por entonces mi abuelo, fallecido.
He pedido información a una empresa especializada, más allá de eso no se que hacer. Se me ocurrió sellarlo con resina pero no tocaré nada hasta que me digan algo los del amianto.
Muchas gracias.
Steve McQueen palmo de un cancer agresivo relacionado con la exposicion al amianto, y pensaba que podia ser debido a su etapa en la marina limpiando barcos.Yo tengo un acorazone encima por culpa de los escapes de un motor de un barco que revisé hace unos años. Era un barco de los 80, cuando se usaba amianto hasta para las cazadoras garibaldi. Arrancamos el motor y apareció un pole en la sala de máquinas, que provenía de las cintas de aislamiento de los escapes, que se desmenuzaban con la vibración. Habíamos desmontado el filtro de aire para que entrase más aire a la admisión, y el motor se tragó el pole... pero estuvimos casi media hora ahí como simple.
Como las bolas de navidad tienen asbesto ?Ya sabe, cuando la gente coloca los asbestos decorativos con las bolitas de adornos y tal.
No, me referia a cuando la gente compra el tipico asbesto navideño.Como las bolas de navidad tienen asbesto ?
Mi desconocimiento es absoluto.Eso lo he visto en obras por desconocimiento de los albañiles. Lo primero que hago es advertirles, y lo Segundo es quitarme del medio. Eso suele pasar para perforar los schunt de ventilacion.
Shunts de baños que le meten la radial!Mi desconocimiento es absoluto.
¿Qué tiene que ver la perforación de los shunts de ventilación con el amianto?
¿Te refieres a chimeneas que tienen que soportar temperaturas altas o los típicos shunts del baño?
Perdóname que insista, pero tengo que hacer obra completa en el baño y no veo qué utilidad (porque como he dicho no tengo ni idea) tiene perforar el shunt, hasta donde yo entiendo es un hueco, tubo o sistema tipo chimenea al que hay que desembocar una corriente de aire para evitar condensaciones y que el aire circule.Shunts de baños que le meten la radial!