Un buque militar jovenlandés arrojó migrantes al agua durante la avalancha en Ceuta

Un buque militar jovenlandés arrojó migrantes al agua durante la avalancha en Ceuta
RESUMEN DEL MENSAJE INICIAL · elaborado con IA

Un buque de la Marina Real marroquí recogió del agua a una treintena de migrantes durante la avalancha del 30 de julio en Ceuta y los arrojó de nuevo al mar en cuanto vio cerca un barco de Salvamento Marítimo, que los rescató. La llamada de aviso a la Guardia Civil está registrada.

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Un buque de la Marina Real marroquí recogió del agua a una treintena de migrantes durante la avalancha del 30 de julio en Ceuta y los arrojó de nuevo al mar en cuanto vio cerca un barco de Salvamento Marítimo, que los rescató. La llamada de aviso a la Guardia Civil está registrada.

Hay episodios que se entienden mejor si uno se pone en el agua. Amanecía el 30 de julio en Ceuta y una multitud intentaba entrar a nado. La mayoría bordeaba el espigón; otros buscaban aguas más profundas para evitar el tumulto, que dejó varios ahogamientos. En esa franja de mar, lejos de la orilla, coincidieron un buque de Salvamento Marítimo y embarcaciones de la Marina Real marroquí.

Una fragata, treinta personas y un barco naranja

Lo que vieron desde el buque español, según fuentes de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, fue a militares marroquíes arrojando migrantes por la borda. «Cuando vieron que nuestro barco naranja estaba cerca, comenzaron a arrojar inmigrantes por la borda para que Salvamento los recogiera», relatan esas fuentes. La secuencia que describen es esta: los militares los habían sacado del agua para que no se ahogaran y, en lugar de llevarlos a su país, se deshicieron de ellos en cuanto consideraron que el buque español podía llegar.

Una fuente con conocimiento directo cifra en «alrededor» de treinta las personas arrojadas desde al menos un buque de la Armada marroquí. Otra habla de una fragata y no descarta que participara algún buque más, extremo que no ha podido corroborarse. En el agua había cientos de personas. La zona, explican fuentes conocedoras, es de aguas muy profundas, lo que permite que buques de calado considerable se acerquen más a la costa de lo habitual.

El detalle que convierte el relato en algo verificable es una llamada. Mientras ocurría, la embarcación de Salvamento Marítimo contactó con el COS, el Centro Operativo de Servicios de la Guardia Civil de Algeciras, unidad que gestiona emergencias y coordina patrullas. Esa llamada está «perfectamente registrada», según fuentes confidenciales consultadas. Salvamento Marítimo confirma el rescate y lo enmarca en su deber de proteger la vida humana en el mar.

Por qué el barco naranja cambia el destino

La clave está en qué ocurre después del rescate. Un buque español que recoge a un migrante lo tiene que llevar a costa española; no puede devolverlo a Marruecos. Esa diferencia de destino explica por qué muchos migrantes preferían ser rescatados por un barco de bandera española, hasta el punto de que algunos debieron saltar voluntariamente al agua. Y explica también el cálculo de quien los tenía a bordo: entregarlos a Salvamento equivalía a que acabaran en Ceuta.

Las fuentes consultadas discrepan sobre la intención. Algunas consideran que los militares marroquíes estaban colaborando para acercar a los migrantes a la costa ceutí. Otras, con conocimiento más directo, sostienen que los recogieron para evitar que se ahogaran y que se deshicieron de ellos en cuanto vieron llegar el rescate español. Lo que ninguna discute es el hecho físico: personas que estaban a bordo de un buque militar y que volvieron al agua.

Los buques marroquíes, según informó El País, habían entrado en aguas españolas con motivo del Día del Trono, como dispositivo de seguridad ante la presencia del rey Mohamed VI cerca de la costa. El Gobierno calificó lo ocurrido como algo «puntual». Fuentes de la Seguridad del Estado consultadas por Artículo14 dicen que no les extrañó: ha ocurrido en otras ocasiones cuando el rey marroquí ha estado en la zona, aunque no hubiera trascendido.

La gravedad de un buque de guerra en aguas ajenas

Para quienes conocen el terreno, lo relevante no es solo el gesto sino quién lo ejecuta. La entrada de un buque militar en aguas de otro Estado constituye, subrayan, un hecho de enorme gravedad. «A ningún buque de guerra se le ocurre invadir las aguas de otro país», resume una de las personas consultadas. No es una opinión aislada: es el marco en el que se lee el episodio.

Ese marco tiene consecuencias judiciales posibles. La magistrada de la Audiencia Nacional María Tardón mantiene abierta una investigación sobre la avalancha migratoria de Ceuta. Los testimonios recogidos apuntan a que podría contrastar estos hechos dentro de las diligencias que siguen en marcha. Por el momento no consta públicamente que esas actuaciones formen parte de la causa.

El contexto de aquel día ayuda a dimensionar lo ocurrido: alrededor de un millar de personas intentaba alcanzar Ceuta por vía marítima en el inicio del episodio de mayor presión migratoria sobre la ciudad autónoma. Con ese volumen de gente en el agua, la coordinación entre embarcaciones de distintos países deja de ser un detalle técnico y se convierte en la diferencia entre un rescate y un ahogamiento.

El muro que alguien quiso escalar

A la escena marítima se suma otra que llamó la atención de fuentes ceutíes. Un grupo de migrantes recién llegado a la ciudad se dirigió directamente hacia una instalación militar e intentó acceder escalando el muro perimetral. Algunos vecinos lo leyeron como una simple búsqueda de refugio. Otras fuentes consideran que podía responder a la intención de comprobar el nivel de alerta y reacción de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, al tratarse de una instalación perfectamente identificable.

Conviene tomar esa segunda lectura como lo que es: una hipótesis de fuentes consultadas, no un hecho establecido. Lo mismo vale para la cifra exacta de personas arrojadas al agua y para el número de buques implicados. Lo confirmado es el rescate, la nacionalidad de quienes lo ejecutaron y la existencia de una llamada registrada. Todo lo demás son testimonios que la investigación, si llega, tendrá que ordenar.

Datos clave
  • El 30 de julio de 2026, alrededor de un millar de personas intentaba alcanzar Ceuta por vía marítima.
  • Una treintena de migrantes fueron arrojados al agua desde al menos un buque de la Marina Real marroquí, según fuentes de la Seguridad del Estado.
  • La llamada del buque de Salvamento Marítimo al COS de la Guardia Civil de Algeciras está «perfectamente registrada».
  • Los buques marroquíes habían entrado en aguas españolas por el Día del Trono, ante la presencia del rey Mohamed VI.
  • La magistrada de la Audiencia Nacional María Tardón investiga la avalancha migratoria de Ceuta.
Resumen generado con inteligencia artificial a partir del primer mensaje del tema.

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Un buque militar ingenieros arrojó migrantes al agua durante la avalancha en Ceuta​


Unas treinta personas que trataban de llegar nadando fueron rescatados por la Marina Real ingenieros, que los lanzó al agua “en cuanto vieron cerca nuestro barco de Salvamento Marítimo”​


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Javier Chicote - C. S. Macías
Actualizado: 23/10/2026 - 08:02h

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Cuando apenas amanecía el pasado 30 de julio, un buque de Salvamento Marítimo, entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, comprobó cómo una multitud de forasteros trataba de entrar a nado en Ceuta. La mayoría lo hizo bordeando el espigón, pero otros muchos trataban de lograrlo a través de aguas más profundas, para evitar el tumulto, que provocó varios ahogamientos, y con la confianza de que así fuera más fácil evitar posibles lanchas en la zona más próxima a la costa.

El buque de Salvamento Marítimo divisó la presencia de embarcaciones de la Marina Real ingenieros y, lo que es más grave, cómo arrojaban forasteros por la borda, según revelan a Artículo14 fuentes de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado.

“Cuando vieron que nuestro barco naranja -dicen en referencia al llamativo tonalidad de los buques de Salvamento Marítimo- estaba cerca, comenzaron a arrojar forasteros por la borda para que Salvamento los recogiera”, relatan.

“Los militares ingenieros los habían cogido del agua para que no se ahogaran, pero en vez de llevarlos a su país, en cuanto consideraron que Salvamento estaba cerca los tiraron”, sostiene una fuente con conocimiento directo de los hechos. El buque español una vez que recoge a los migrantes, los tiene que llevar a nuestra costa, es decir, no puede retornarlos a Jovenlandia. Por este motivo, como es lógico, los forasteros preferían ser rescatados por un barco de bandera española. Así, muchos debieron saltar voluntariamente.

Llamada a la Guardia Civil​

Otra fuente sabedora de este episodio asevera que en el agua había cientos de personas y que fueron “alrededor” de treinta los arrojados desde al menos un buque de la Armada de país vecino. Cuando esto estaba ocurriendo, la embarcación de Salvamento Marítimo llamó al COS, el Centro Operativo de Servicios de la Guardia Civil, de Algeciras, una unidad que gestiona emergencias y coordina patrullas. La llamada está “perfectamente registrada”, informan a este diario fuentes confidenciales.

Los buques militares de Jovenlandia, que entraron en aguas españolas, según informó El País, estaban en la zona con motivo de la celebración del Día del Trono, como dispositivo de seguridad ante la presencia cerca de la costa del rey Mohamed VI. Fuentes de la Seguridad del Estado consultadas por Artículo14 sostienen que este hecho, que el Gobierno calificó como algo “puntual”, no les extrañó, pues ha ocurrido en otras ocasiones “cuando el rey de Jovenlandia ha estado en la zona”, aunque no haya trascendido.

Algunas fuentes consideran que los militares de Jovenlandia estaban colaborando para acercar a los forasteros a la costa de Ceuta, pero otras con un conocimiento más directo aseveran que los recogieron del agua para que no se ahogaran y, eso sí, se deshicieron de ellos en cuanto vieron que nuestro barco de Salvamento Marítimo podía rescatarlos. Fuentes de Salvamento Marítimo confirman a este periódico que rescataron a estas personas y que “la actuación se realizó en cumplimiento de nuestro deber de proteger y salvaguardar la vida humana en el mar”.

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Los hechos se produjeron el primer día del asalto a Ceuta, el 30 de julio, en el inicio del episodio de mayor presión migratoria sobre la ciudad autónoma, cuando alrededor de un millar de personas intentaba alcanzar Ceuta por vía marítima. De acuerdo con las fuentes consultadas, “una fragata” de la Armadas ingenieros recogió a una treintena de migrantes, aunque podría haber ocurrido con algún buque militar más, extremo este último que no ha podido ser corroborado. Se trata de una zona de aguas muy profundas, por lo que buques de calado considerable pueden estar más cerca de la costa de lo que suele ser habitual, precisan fuentes conocedoras.

Las fuentes, alguna de ellas pudo ver lo ocurrido, subrayan que la entrada de un buque militar en aguas de otro Estado constituye un hecho de enorme gravedad. “A ningún buque de guerra se le ocurre invadir las aguas de otro país”, resume una de las personas consultadas.

Estos testimonios apuntan además a que la magistrada de la Audiencia Nacional que mantiene abierta la investigación sobre la avalancha migratoria registrada en Ceuta, María Tardón, podría contrastar estos hechos dentro de las diligencias que continúan en marcha. Sin embargo, por el momento no consta públicamente que dichas actuaciones formen parte de la causa judicial.

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Acceso al muro perimetral​

A este episodio se suma otro hecho que llamó la atención de distintas fuentes ceutíes consultadas por este periódico. Según explican, un grupo de migrantes recién llegado a la ciudad se dirigió directamente hacia una instalación militar e intentó acceder escalando el muro perimetral. Algunos vecinos interpretaron la escena como una simple búsqueda de refugio. Sin embargo, otras fuentes consideran que podía responder a la intención de comprobar el nivel de alerta y reacción de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, al tratarse de una instalación perfectamente identificable.
 
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