Deja de llorar. A fecha de 2026 todavía no te has enterado de que tu sueldo lleva congelado 20 años.
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VOLKSWAGEN "demostrando" (en broma) su proactividad para luchar contra el COCHE CHINO: un GOLF de 150CV vale 49.000 EURAZOS y NO ES EL GTI....
- Autor del tema silverdaemon
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yo mismo 2
Lonchafinista
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Los Volkswagen son caros. Ahora mismo me compraría este con los ojos cerrados. Con 45.000 tienes para comprarte 3 como este. Y ojo, 130 caballos y 320 de PAR. Con esos caballos y sobre todo ese par motor vas sobrado y por poco más de 16.000 financiando. Eso sí no es un subebordillos.Es de las pocas cosas que los partidos de izquierda tenían en sus programas electorales y que han cumplido: agenda 2030. Así pues, se ha votado.
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Artorias
Madmaxista
Eso que dices era hace 25 años.Los coches alemanes (o pertenecientes a grupos alemanes) son de calidad superior a todos los niveles (vw, audi, seat/cupra, skoda, bmw….). Y sé de lo que hablo porque vengo de la automoción.
Pagas calidad. Punto.
Los dacias, en mi opinión, son de calidad muy inferior y no me parecen seguros.
Los chinos están muy surtidos, pero creo que no te van a durar ni la mitad que un alemán sin empezar a tener averías o a caérsete las piezas cuando menos te lo esperes.
Ahora cualquier japonés, coreano o, incluso, chino de gama alta es superior a cualquier alemán en todo.
Lexus está por delante de cualquier alemán, quizás con la excepción de Mercedes. Y chinos de gama alta como Xpeng dejan a cualquier VW, Skoda, Seat/Cupra y demás en una posición complicada.
Compara el Xpeng G6 o P7+ con el Golf protagonista del hilo, y los Xpeng son incluso más baratos.
eltonelero
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el mercado de segunda mano de coches va a ser el principal salvo que los gobiernos europeos lo eliminen a base de decretazos.
eltonelero
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ahora Europa, fabricantes y consumidores están en fase de negación, necesitan pasar por las otras fases de dueloEn 10 años o así, la mitad de coches que veamos en uropa serán chinos.
por no mencionar los problemas que tuvo con el anticongelante g13 por poner un ejemplo másSi el Golf lleva una carter de plástico tiende a deformarse con el calor, provocando fugas de aceite además de los fallos en la artefacto artefacto peligroso de agua que valen una pasta.
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