Install the app
How to install the app on iOS
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Nota: This feature may not be available in some browsers.
Estás usando un navegador desactualizado. Es posible que no muestre este u otros sitios web correctamente.
Debe actualizar o usar un navegador alternativo.
Debe actualizar o usar un navegador alternativo.
Volkswagen en caida
- Autor del tema ASTUto
- Fecha de inicio
magnificent
Madmaxista
- Desde
- 11 Jun 2019
- Mensajes
- 6.382
- Fruta
- 28.167
Insultas a tu mejor comprador con ridículos aranceles de coches que no iban a suponer una competencia para ti ya que en Uropa el que tiene dinero se comprara siempre un Mercedes antes que un coche chino, que es exactamente lo que ocurre en China
Un coche chino en Uropa se lo iba a poder comprar el europeo que no se puede permitir directamente un coche, porque 10K por un coche nuevo está al alcance de mucha más gente. En otras palabras, que hayan metido aranceles prohibitivos a los coches chinos no significa que ahora el europeo se vaya a decidir por comprar un Mercedes, porque directamente no tiene ni ha tenido el dinero para ello.
El resultado es que han dolido al europeo que lo dejan sin posibilidad de tener un coche y se han dolido a si mismos por jorobar a su mejor comprador.
Es lo que tiene poner a dirigir a Charos que te la lian pardisima jajajajaja
Un coche chino en Uropa se lo iba a poder comprar el europeo que no se puede permitir directamente un coche, porque 10K por un coche nuevo está al alcance de mucha más gente. En otras palabras, que hayan metido aranceles prohibitivos a los coches chinos no significa que ahora el europeo se vaya a decidir por comprar un Mercedes, porque directamente no tiene ni ha tenido el dinero para ello.
El resultado es que han dolido al europeo que lo dejan sin posibilidad de tener un coche y se han dolido a si mismos por jorobar a su mejor comprador.
Es lo que tiene poner a dirigir a Charos que te la lian pardisima jajajajaja
Minsky Moment
Será en Octubre
Sí. Stellantis de la muete.Es buen día para comprar Stellantis
sepultada en guano
Será en Octubre
- Desde
- 7 Ene 2016
- Mensajes
- 52.787
- Fruta
- 44.961
Lo tuyo son las correas.Es buen día para comprar Stellantis
Macabrón
R.I.P.
Lo raro es que se venda ni uno con el precio que tienen...
charlie3
Madmaxista
- Desde
- 9 Sep 2009
- Mensajes
- 2.545
- Fruta
- 5.841
OK, es lo que tieneInsultas a tu mejor comprador con ridículos aranceles de coches que no iban a suponer una competencia para ti ya que en Uropa el que tiene dinero se comprara siempre un Mercedes antes que un coche chino, que es exactamente lo que ocurre en China
Un coche chino en Uropa se lo iba a poder comprar el europeo que no se puede permitir directamente un coche, porque 10K por un coche nuevo está al alcance de mucha más gente. En otras palabras, que hayan metido aranceles prohibitivos a los coches chinos no significa que ahora el europeo se vaya a decidir por comprar un Mercedes, porque directamente no tiene ni ha tenido el dinero para ello.
El resultado es que han dolido al europeo que lo dejan sin posibilidad de tener un coche y se han dolido a si mismos por jorobar a su mejor comprador.
Es lo que tiene poner a dirigir a Charos que te la lian pardisima jajajajaja
Solo se puede poner a Charos en puestos desde los que no puedan hacer mucho daño
Serbal-14
Himbersor
- Desde
- 5 Mar 2022
- Mensajes
- 1.095
- Fruta
- 1.978
No deja de ser curioso que una empresa que es feminista radical se esté hundiendo, cosa que es de celebrar. Una empresa que se preocupaba porque se hablaba de "futbol femenino" y de "futbol" cuando se habla de hombres.OK, es lo que tiene
Solo se puede poner a Charos en puestos desde los que no puedan hacer mucho daño
Unos inanes.
Tienen lo que se merecen.
Tanchus
Madmaxista
- Desde
- 27 Abr 2019
- Mensajes
- 10.112
- Fruta
- 30.749
Mi porra para España es que antes de 2030 cierran Almussafes (Ford), Landaben (VW), Valladolid y Palencia (Renault).En todas partes cuecen habas, de ahí que el chino sea el futuro:Tienes que estar registrado para ver este contenido
La industria automovilística europeda está perecid.
ashe
Madmaxista
- Desde
- 8 Ene 2020
- Mensajes
- 25.743
- Fruta
- 57.090
¿por qué debo compadecerme? ellos no tuvieron ningún inconveniente junto francia e holanda de contribuir a fomentar la "reconversión industrial en España" para usar al sur como un mercado cautivo (lo mismo que se hizo a favor de euskalmordor y cataluña en españa hundiendo al resto vamos)
Mientras tanto, el monstruo que han creado ahora tienen cosas como
Así que se aguante, y lastima que España esté secuestrada desde la memocracia para enviar al resto del continente a tomar por pandero y empezar a volver a tener industria propia aprendiendo de la historia, en especial de los últimos 40 años
Mientras tanto, el monstruo que han creado ahora tienen cosas como
Tienes que estar registrado para ver este contenido
Así que se aguante, y lastima que España esté secuestrada desde la memocracia para enviar al resto del continente a tomar por pandero y empezar a volver a tener industria propia aprendiendo de la historia, en especial de los últimos 40 años
ASTUto
Madmaxista
- Desde
- 19 May 2018
- Mensajes
- 1.782
- Fruta
- 3.385
Ojo con los BYD, en el país en el que resido se ven mucho, y están siendo el boom ya que tienen toda la gama (SUV, berlina y utilitario) vehículos con buena línea estetica y funcionales.¿por qué debo compadecerme? ellos no tuvieron ningún inconveniente junto francia e holanda de contribuir a fomentar la "reconversión industrial en España" para usar al sur como un mercado cautivo (lo mismo que se hizo a favor de euskalmordor y cataluña en españa hundiendo al resto vamos)
Mientras tanto, el monstruo que han creado ahora tienen cosas comoTienes que estar registrado para ver este contenido
Así que se aguante, y lastima que España esté secuestrada desde la memocracia para enviar al resto del continente a tomar por pandero y empezar a volver a tener industria propia aprendiendo de la historia, en especial de los últimos 40 años
Elvirus Bryant
Madmaxista
- Desde
- 4 Dic 2018
- Mensajes
- 27.703
- Fruta
- 36.159
no estaría mal a 53
Urielito
Himbersor
- Desde
- 1 Oct 2024
- Mensajes
- 268
- Fruta
- 758
VW está para valientes.
Llevan varios años con beneficios récord para poder pagar las multas que lleguen a partir de 2025 por el nuevo límite de gramos de CO2 emitidos por kilómetro (93,6). VW es el consorcio que está más lejos de cumplir el límite, debe andar por 120gr/km, y la multa son 95€xcada gramo de másxcada coche vendido; entre 6 y 7 mil millones si vende la misma cifra de coches y en las mismas proporciones de EV, HEV, PHEV y combustión que tiene a día de hoy.
O baja los precios de de los EV y los PHEV, que son los que bajan la media total de gramos de CO2 por kilómetro, o retira de la venta parte de los de combustión, baja producción, cierra fábricas, indemniza, etc. También puede comprar excedentes de derechos de emisión a otras compañías, o puede salir Bruselas al rescate y otorgar una moratoria pero otros consorcios no lo han hecho tan mal y todos los que venden sólo EV lo considerarían un agravio.
Pinta mal para VW.
Llevan varios años con beneficios récord para poder pagar las multas que lleguen a partir de 2025 por el nuevo límite de gramos de CO2 emitidos por kilómetro (93,6). VW es el consorcio que está más lejos de cumplir el límite, debe andar por 120gr/km, y la multa son 95€xcada gramo de másxcada coche vendido; entre 6 y 7 mil millones si vende la misma cifra de coches y en las mismas proporciones de EV, HEV, PHEV y combustión que tiene a día de hoy.
O baja los precios de de los EV y los PHEV, que son los que bajan la media total de gramos de CO2 por kilómetro, o retira de la venta parte de los de combustión, baja producción, cierra fábricas, indemniza, etc. También puede comprar excedentes de derechos de emisión a otras compañías, o puede salir Bruselas al rescate y otorgar una moratoria pero otros consorcios no lo han hecho tan mal y todos los que venden sólo EV lo considerarían un agravio.
Pinta mal para VW.
Wastard
Forero Paco Demier
Rheinmetall 14.53% up en lo que va de semana.
Elvirus Bryant
Madmaxista
- Desde
- 4 Dic 2018
- Mensajes
- 27.703
- Fruta
- 36.159
O sube precios y lo pagan los clientes.VW está para valientes.
Llevan varios años con beneficios récord para poder pagar las multas que lleguen a partir de 2025 por el nuevo límite de gramos de CO2 emitidos por kilómetro (93,6). VW es el consorcio que está más lejos de cumplir el límite, debe andar por 120gr/km, y la multa son 95€xcada gramo de másxcada coche vendido; entre 6 y 7 mil millones si vende la misma cifra de coches y en las mismas proporciones de EV, HEV, PHEV y combustión que tiene a día de hoy.
O baja los precios de de los EV y los PHEV, que son los que bajan la media total de gramos de CO2 por kilómetro, o retira de la venta parte de los de combustión, baja producción, cierra fábricas, indemniza, etc. También puede comprar excedentes de derechos de emisión a otras compañías, o puede salir Bruselas al rescate y otorgar una moratoria pero otros consorcios no lo han hecho tan mal y todos los que venden sólo EV lo considerarían un agravio.
Pinta mal para VW.
Oh vaya! curiosa solución que no se te ha ocurrido, npc.