¿Ya han aparecido los 70 DESAPARECIDOS del accidente de Urda o como va la cosa? ¿O es que hay 139 perecidos? (69+70) Siguen sin aclararlo en la tele

¿Ya han aparecido los 70 DESAPARECIDOS del accidente de Urda o como va la cosa? ¿O es que hay 139 perecidos? (69+70) Siguen sin aclararlo en la tele
En parte la culpa es de los medios de comunicacion que basicamente son organizaciones terroristas.

Dar cifras de perecid Y desaparecidos es poner en el imaginario popular una cifra que es bastante mayor a la real.

Eso es asi porque muchos de los perecid suelen estar dentro de la lista de desaparecidos hasta que los identifiquen.
 
El AVE iba a tope. 8 vagones, capacidad total 404 plazas y ocupación de 397 pasajeros. El Iryo iba a un tercio, capacidad total 460 plazas repartidas en 8 vagones y 147 pasajeros. Eso da una media de 50 personas por vagón en el ave y 20 en el Iryo.

La cola del Iryo, el vagón 8 quedó totalmente destrozado como un acordeón. Los vagones 7 y 6 sufrieron graves daños y también cayeron por el terraplén.

La posibilidad de supervivencia de los pasajeros de la mitad final del vagón 8 es 0. La otra mitad bajísima. Presuponiendo que hubiera 15-20 pasajeros vamos a estimar de 8 a 12 fallecidos y varios heridos muy graves. . El vagón 7 sufrió toda la fuerza de choque del 8 y la caída por el terraplén. De 2 a 5 fallecidos y de 8 a 12 graves. El vagón 6 descarriló, volcó y aquí vamos a suponer una tasa de supervivencia muy alta, con heridos muy graves y graves. Fallecidos, de 0 a 2 y heridos graves de 3 a 6.

Total Iryo: entre 10 y 19 personas y heridos muy graves entre 16 y 26.

La baja ocupación fue lo que salvó a este tren de un x3 en fallecidos.


Vamos con el AVE

El coche 1 sufrió destrucción crítica, aplastamiento frontal severo y descarrilamiento. Suponemos dada su alta tasa de ocupación que hubiera de 40-48 pasajeros clase preferente y 65-70 clase turista. Es un dato que desconozco. Vamos a suponer siendo optimistas 30 fallecidos. El coche 2 sufrió daños estructurales graves y descarrilamiento aunque con una tasa de supervivencia mucho más alta que el uno, con 50-70 pasajeros. Siendo optimistas 10 fallecidos. En el coche 3 la tasa de mortalidad fue muy baja, vamos a presuponer que todos sobrevivieron.

Total: 59 fallecidos siendo optimistas. La cifra oficial a estas horas es 69. No es una cifra descabellada y perfectamente creíble. No son 10 ni 300, es una cifra media considerando ocupación de los trenes.
 

Como no estoy al tanto, voy a preguntarle a la IA...

Según el debate en el Pleno, la objeción central de PP y Vox fue de carácter procedimental: reprocharon al ministro Óscar Puente que aumentara los límites de endeudamiento de Renfe, Puertos del Estado, ICEX y Salvamento Marítimo mediante un decreto-ley en lugar de hacerlo a través del proyecto de Presupuestos Generales del Estado, que lleva prorrogado desde 2023.

En resumen, sus dos argumentos principales fueron:

  1. El incremento de la deuda pública como tal.
  2. La vía del decreto-ley: consideraban que una decisión de esa magnitud (ampliar el margen de endeudamiento de varias entidades estatales) no podía tramitarse por decreto de urgencia, sino que debería incluirse en unos PGE que el Gobierno no había logrado presentar.
No era tanto una objeción a la inversión en trenes en sí, sino al instrumento jurídico utilizado y al incremento de la deuda que conllevaba.


Vaya, vaya...
 
Como no estoy al tanto, voy a preguntarle a la IA...

Según el debate en el Pleno, la objeción central de PP y Vox fue de carácter procedimental: reprocharon al ministro Óscar Puente que aumentara los límites de endeudamiento de Renfe, Puertos del Estado, ICEX y Salvamento Marítimo mediante un decreto-ley en lugar de hacerlo a través del proyecto de Presupuestos Generales del Estado, que lleva prorrogado desde 2023.

En resumen, sus dos argumentos principales fueron:

  1. El incremento de la deuda pública como tal.
  2. La vía del decreto-ley: consideraban que una decisión de esa magnitud (ampliar el margen de endeudamiento de varias entidades estatales) no podía tramitarse por decreto de urgencia, sino que debería incluirse en unos PGE que el Gobierno no había logrado presentar.
No era tanto una objeción a la inversión en trenes en sí, sino al instrumento jurídico utilizado y al incremento de la deuda que conllevaba.


Vaya, vaya...
Como no @HaCHa mintiendo en favor de malos. Pero no nos cuenta donde han ido a parar los 6000 millones de los fondos Next gen destinados a renovar Renfe que se han esfumado.
 
Lo mismo pasó con la Dana: en las primeras horas subían rapidísimo los fallecidos y en un momento se paró el contador y ahí se quedó. Luego salieron expertos en canales alternativos estimando los que serían los perecid totales y ya te puedes imaginar las cifras que salían...

Nada de lo que una persona con dos dedos de frente no se de cuenta al momento, que a mi juicio todo lo que dice este gobierno es rotundamente mentira.
 
Lo mismo pasó con la Dana: en las primeras horas subían rapidísimo los fallecidos y en un momento se paró el contador y ahí se quedó. Luego salieron expertos en canales alternativos estimando los que serían los perecid totales y ya te puedes imaginar las cifras que salían...

Nada de lo que una persona con dos dedos de frente no se de cuenta al momento, que a mi juicio todo lo que dice este gobierno es rotundamente mentira.
Sólo había que ver alguno de los vídeos que había colgados por la interne, con cientos y cientos de coches arrastrados, en una misma vía de varios carriles, durante horas, con las LUCES ENCENDIDAS

Hay gente a la que todavía le parece normal, y ni lo mencionan, que hubiera un ciclón inamovible, estático en el cielo, durante horas, dejando caer el diluvio universal en un único punto milimétrico del planeta

Y «es que la culpa es de Pepe, no, de la pisoe»

En fin

Os merecéis más y peor...
 
Salvo que la IA esté compinchada...


[] Meta AI: Ya está cerrado. 0 desaparecidos sin encontrar.

El último parte oficial, de este lunes 3 de noviembre por la noche, es que:

- Hay *69 fallecidos* en total por el accidente de Urda, del 28 de octubre.
- Ya están *identificados los 69*. 56 por huella dactilar y 13 por ADN.
- Y ya se ha *notificado a las 69 familias* y a los consulados. 54 españoles y 15 extranjeros.

Por eso hoy, 4 de noviembre, la Guardia Civil ha dado por *terminada la búsqueda* de restos en la zona.

La confusión viene de los primeros días. Hubo hasta 70-72 denuncias de desaparición, pero no era que hubiera 70 personas perdidas en el campo. Eran familiares que no sabían si su familiar estaba en un hospital, o si era uno de los 69 fallecidos que aún faltaba por identificar.

5 de esas personas denunciadas aparecieron con vida en hospitales, 1 ni siquiera había subido al tren, y el resto se fueron identificando poco a poco. El último fue el mexicano Fernando Calvillo, de 45 años, que se confirmó el lunes 2.

O sea que ya no queda nadie por localizar, aunque el balance sigue siendo provisional hasta que termine la investigación judicial.
 
Los desaparecidos estan ahi pero con la diferencia que estan echos pure y es imposible reconocerlos....
 
Según entiendo por este vídeo, hay 69 cuerpos completos que son del total de fallecidos. Y 31 bolsas con partes, que entiendo tendrán que recomponer e identificar.

No sé si he entendido mal, pero que de esas bolsas aún se pueden cuantificar más fallecidos.

De min. 0:55 a 1:15

 
Por cierto, no sé si recordáis que al principio se hablaba de 74 fallecidos y luego redujeron a 69.

En todas las tragedias de primeras dan una cifra que luego se va reduciendo.
 
Así como se sirvió la noticia da mucho pie a equívocos. No se sabe si se hizo expresamente o fue fruto de la incompetencia de quien redactó

Lo que más extraña es el silencio por ejemplo de Iker y su equipo Y de muchos medios. Es posible que aquí, en lugar de no identificados o desconocidos por homeless y similares, sea un tema de restos y por ende dolorosísimo para los familiares...
 

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