22.9.2015: HECATOMBE BURSÁTIL. VolksWagen cae OTRO 21% ADICIONAL. 35% caída en 2 días (¡¡!!). 58% de

AYN RANDiano2

Será en Octubre
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"Jueguen" un poquito con las opciones temporales para ver la cotización de VW y alucinen:



De 163€ ayer (antes del anuncio de la multa) a 102 hoy :8:.

ACTUALIZACIÓN 29.9.15: Hoy está...a 96€ :8:

ACTUALIZACIÓN 3.10.15: Hoy está...a 92€ :8:

4.11.15 88.6 €...está rompiendo todos los soportes.



Si VW cae no sé si el Deutsche Bank y Alemania y la CEE lo resistirían.​

En abril llegó a los 255€ :8::roto2:...eso supone casi un 60% de pérdidas :8: en menos de 6 meses.

Esto me empieza a recordar a los vaivenes de...Gowex. Gente que entra en bolsa a "comprar chollos" y lo que hacen es coger un cuchillo que cae. Ayer vi a varios entrar entusismados con el "chollo" de VW a 130€. Hoy vale 105€ esa misma acción que compraron ayer "barata" por 130.

El que sea valiente que se plantee comprar ahora...pero con dinero que le sobre, que es el único dinero a meter en bolsa.

ACTUALIZACIÓN 23.9:

102 hoy :8:...y ha estado a 98 :8: :8:...progenitora mía.

VW (VAG) es (o era) el primer fabricante mundial de automóviles, cambiando puesto según año con los números 2 y 3, Toyota y General Motors (Las 3 empresas andan siempre pisándose los talones. Yo tengo un Toyota y no lo cambiaría más que por un Honda)

Es una empresa MUY importante y la empresa automovilística europea más importante.

Ah, GM se declaró en bancarrota en 2009:

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Última edición:
y lo que subio de 2009 a 2014 no lo dices?
 
Es un ataque directo de USA a Alemania, haz lo que se te manda o tiramos de la correa.
 
"Jueguen" un poquito con las opciones temporales para ver la cotización de VW y alucinen:



De 163€ ayer (antes del anuncio de la multa) a 102 hoy :8:.

En abril llegó a los 255€ :8::roto2:...eso supone casi un 60% de pérdidas :8: en menos de 6 meses.

Esto me empieza a recordar a los vaivenes de...Gowex. Gente que entra en bolsa a "comprar chollos" y lo que hacen es coger un cuchillo que cae. Ayer vi a varios entrar entusismados con el "chollo" de VW a 130€. Hoy vale 105€ esa misma acción que compraron ayer "barata" por 130.

El que sea valiente que se plantee comprar ahora...pero con dinero que le sobre, que es el único dinero a meter en bolsa.
Hombre, no la compare usted con gowex :roto2:

Que la bolsa europea esta cara ya lo sabíamos desde hace tiempo.
 
Por lo menos no venden humo. 😀

No, si de humos van sobrados, al parecer emiten 40 veces más de lo permitido en los USA...

Las autoridades usanas han tenido que usar un sistema no convencional para demostrarlo... con los coches circulando...

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Se cree que van a customizar el símbolo de los coches y usar éstos:

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Que no nos cieguen con simplezas... el resto de automovilisticas tambien han bajado una barbaridad esta ultima semana.
Los inmortales 4.0... solo puede quedar una por continente.

Como bancos, aseguradoras, petroleras, farmaceuticas.... y si son presididas por un hebreo.. mejor que mejor.
 
Por una parte hay muchos casos de empresas mas o menos importantes que están en una situación chunga por problemas concretos : VW, Abengoa, Areva ...

Y por otro hay elementos de la situación situación global que anuncian guano : China, Subida de tipos de la FED, Caída de Commodities, Guerra en el Golfo Pérsico ...

Se nota, se siente ...
¡¡¡ Octubre is near !!!
 
Son sus costumbres y debemos respetarlas.

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Es un ataque directo de USA a Alemania, haz lo que se te manda o tiramos de la correa.

esto sería cierto si todas las compañías falsearan sus coches para pasar las pruebas anticontaminación y se decidiera multar sólo a VW y hacer la vista fuerte con las demás.

De la inJusticia española me lo creería pero creo que les han pillado con el coche de los helados.
 
Esto es un poco como el dopaje de los atletas.

Es injusto hacia los demás que alguien haga trampas. Si no eres capaz de conseguir los tiempos/marcas que te piden, para que agallas te metes?

Otros fabricantes que si han cumplido y las han pasado fruta para ello se los debrian de comer vivos.

Curioso como en la maravillosa y socialista Europa, donde el estado lo controla todo nadie ha encontrado el mas mínimo problema.

En cambio en los malvados EEUU los mecanismos de control si funcionan...
 
Espiritu americano
Emisiones de CO2: 308g/km

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Pero eh!!! Disparar a el conductor de ese Golf que es un malo del medioamiente....... Y un cliente de producto no nacional.


Poco tiene esto que ver con medio ambiente. Esto tiene 2 razones claras, una eliminar imagen de competencia a coches yanquis.

Y claramente políticas, un mensaje a Alemania sobre exigencias yanquis que el ciudadano de a pie desconoce. Paga la coca

---------- Post added 22-sep-2015 at 13:23 ----------

esto sería cierto si todas las compañías falsearan sus coches para pasar las pruebas anticontaminación y se decidiera multar sólo a VW y hacer la vista fuerte con las demás.

De la inJusticia española me lo creería pero creo que les han pillado con el coche de los helados.

Y quien dice que el resto la cumple? Habría que ver ahora si empieza una guerra de verificiaciones de productos o los yanquis esconden los dientes.

Si los alemanes no han conseguido reducir emisiones, poco podrán hacer otros paises
 
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Pero eh!!! Disparar a el conductor de ese Golf que es un malo del medioamiente....... Y un cliente de producto no nacional.


Poco tiene esto que ver con medio ambiente. Esto tiene 2 razones claras, una eliminar imagen de competencia a coches yanquis.

Y claramente políticas, un mensaje a Alemania sobre exigencias yanquis que el ciudadano de a pie desconoce. Paga la coca

El CO2 no es un contaminante, es un componente natural de la atmósfera. Los NOx y las partículas de HC inquemados sí lo son.

Otros fabricantes europeos y japoneses para vender coches diesel en USA (y para poder venderlos en Europa cuando entre en vigor la norma Euro 6) tuvieron que realizar modificaciones importantes en sus vehículos , unos optaron por inyectar urea en el catalizador (Mercedes Bluetec y Peugeot / Citröen Blue HDI) otros redujeron las relaciones de compresión y las prestaciones de sus motores para el mercado americano ( Mazda creo que optó por esta solución ) . Sin embargo VW aseguraba que para los 2.0 TDI cumplía la normativa igual potencia y sin el de llevar un depósito de urea a bordo ...

Ahora sabemos cual era el "truco"

---------- Post added 22-sep-2015 at 13:35 ----------

Curioso como en la maravillosa y socialista Europa, donde el estado lo controla todo nadie ha encontrado el mas mínimo problema.

En cambio en los malvados EEUU los mecanismos de control si funcionan...

Aún no ha entrado completamente en vigor esas limitaciones en la UE, aunque , no me cabe duda de que siendo la VW la UE hubiera hecho la vista fuerte . De hecho creo que entraba en vigor precisamente ahora en Octubre !!!! 😀😀😀:roto2::roto2::roto2:
 
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Pero eh!!! Disparar a el conductor de ese Golf que es un malo del medioamiente....... Y un cliente de producto no nacional.

Aqui no se esta discutiendo que coche contamina mas, sino que una empresa ha enganado a sus clientes vendiendo A cuando en realidad vendia B. Con el anadido que esa mentira ha tenido un impacto sobre la salud de todo el mundo. A VW se le va a caer el pelo si o si.
 
Amigos, esto no solo se queda en VW, el ministro de finanzas Frances ha pedido que se ponga en marcha una investigacion europea sobre las emisiones de todos los fabricantes de coches.

Me parece que van a pillar a mas de uno con algun cadaver en el armario....

Si yo tuviera alguna accion en empresa de coches no tardaria en vender.


 
105 y ha rebotado varias veces, puede que haya a llegado a su suelo hoy.

Y mañana ya tal.
 

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