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No olvidemos General MotorsPues Boing cumpla la regla de Buffet: Gran compañía con gran futuro y un presente oscuro por razones coyunturales.
¿Alguien se imagina un futuro donde EEUU no mantenga una gran compañia fabricante de aviones?
Ya sabes que soy un friki del coche eléctrico porque trabajo en ello y tras descartar Renault y Daimler (a pesar de los mini) me queda Porsche con su modelo Taycan que bate a los Tesla y sus 49.000 puntos de recarga en Europa y próximamente en Chinacomo tengo desde hace años lockheed martin , ahora IAG, no controlo el tema boeing la verdad solo se que han tenido problemas con el ultimo modelo, respecto a general motors es una empresa que no me dice nada por el momento
Podrías desarrollar un poco más lo de General Motors?No olvidemos General Motors
Edito: me refiero a lo que pasó con GM. Se quebró y se volvió a sacar a bolsa. Inversores lo perdieron todo, pero la empresa sigue estando ahí.
Perdona, no he sido claro, he editado el post inicial. Básicamente, quebró y volvió a salir a bolsa.Podrías desarrollar un poco más lo de General Motors?
La Porsche que cotiza en Bolsa es un holding que solo tiene acciones de Wolkswagen. La Porsche "real" es 100% de Volkswagen y no cotiza en Bolsa. Es bastante lioso, pero básicamente significa que no puedes invertir solo en Porsche, tienes que invertir en todo el pack de Volkswagen.De hecho, me gustaría saber la opinión del resto del foro sobre Porsche como valor a largo plazo
Os dejo algunas noticias sobre tecnologías muy futuras (coche volador) y presentes (despliegue de recarga)
La Porsche que cotiza en Bolsa es un holding que solo tiene acciones de Wolkswagen. La Porsche "real" es 100% de Volkswagen y no cotiza en Bolsa. Es bastante lioso, pero básicamente significa que no puedes invertir solo en Porsche, tienes que invertir en todo el pack de Volkswagen.
El coche volador ya existe, por cierto. Se llama helicóptero.
| Ownership | Name | Shares | Current Value | Change % | Portfolio % | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.52% | The Vanguard Group, Inc. | 4,644,848 | €165.5m | 1.29% | 0.01% | |
| 1.29% | FMR LLC | 3,955,897 | €141.0m | 20.8% | 0.02% | |
| 1.04% | Schroder Investment Management Limited | 3,180,999 | €113.4m | 0% | 0.13% | |
| 1.03% | Norges Bank Investment Management | 3,149,340 | €112.2m | 0% | 0.02% | |
| 0.87% | Deutsche Asset & Wealth Management | 2,655,147 | €94.6m | 2.15% | 0.07% | |
| 0.85% | BlackRock, Inc. | 2,595,951 | €92.5m | 1.51% | no data | |
| 0.81% | Teachers Insurance and Annuity Association of America - College Retirement Equities Fund | 2,479,340 | €88.4m | 30.54% |
Van a empezar a probar esa banderilla en humanos, de aquí a que la saquen (si es que vale) imagínateLos chinos acaban de anunciar que han inventado una banderilla "exitosa".
¿Cómo afectará eso a las bolsas?
A ver si esto se recupera antes de lo que muchos calculamos, y nos quedamos fuera.
Son accionistas que tienen una participación significativa en el holding, nada más.Por tanto estos accionistas que me salen en una consulta, para XTRA😛AH3 Porsche Automobil Holding a qué se refieren? Si meto en ese valor no estoy metiendo sólo en Porsche, sino en todo su holding de empresas?
Por supuesto que reparten dividendos, como cualquier otro fondo o acción. Vamos, te lo digo porque yo lo tengo así con uno, que lo reinvierte, y me figura en los extractospero los ETF no dan dividendos
De dónde sacará el gobierno ese dinero? Gratis de bce?
Se irá la deuda al 120% del PIB y venga, a funcionar.
Pero esa deuda nunca será pagada... Tan sólo se puede diluir si volvemos a una devaluada peseta
finales de abril principios de mayo debería estar ya descalabrándose a esos precios.
Son accionistas que tienen una participación significativa en el holding, nada más.
Si te metes en este valor no te estás metiendo solo en el Porsche que todos conocemos, el que fabrica coches de lujo y tal. En realidad te estarás metiendo en una empresa que su única actividad consiste en cobrar dividendos de sus acciones de Volkswagen. Comprar la marca Porsche es imposible, pertenece a Wolkswagen.
La cosa funciona así: Porsche (holding) > Wolkswagen > Porsche (coches)
Si quieres comprar acciones de empresas que fabriquen exclusivamente coches de gama alta te tendrás que conformar con Daimler o BMW. Si quieres lujo solo puede comprar Ferrari. El resto de automovilísticas de gama alta y de lujo pertenecen a otros conglomerados y no se pueden comprarse.
Eso mismo pienso yo pero aún le queda mucho recorrido a la baja
Boeing la tengo en el punto de mira. Pueden quebrar todas las aerolíneas que existen, que el tráfico aéreo seguirá existiendo y dudo que nadie rompa el duopolio Airbus / Boeing. Ha caído más de un 75% desde máximos y solo por una esa época en el 2020 de la que yo le hablo y un avión que les ha ansioso mal...
Yo hace mucho tiempo que no estoy en el mercado porque pensaba que la bolsa, al menos la americana, estaba artificialmente inflada con esteroides haciendo máximo tras máximo y sin corregir nunca. También pienso que puede estar cerca la GRAN oportunidad pero no se si os habéis planteado el escenario de que el "bicho" vuelva a atacar el próximo otoño o incluso una tercera oleada en otoño de 2021. Entonces qué ocurriría?
Ahí tienes países como Grecia con el 180% o Japón con más del 200% y ahí siguen, arrastrando (y aumentando) deuda ad eternum.
Ese es el gran error de planteamiento. Si te cambian tus euros por neopesetas, la deuda la sigues teniendo en euros, eso no cambia. Ahora tienes una moneda mucho más débil y una deuda monstruosa en una moneda más fuerte. Salirse del euro sería bueno para nuestra economía porque podríamos devaluar a placer y volver a ser medianamente competitivos, pero nos sumiría en una espiral de deuda de la que sería difícil salir. Mira lo que les pasa a países hispanoamericano o jovenlandeses con su deuda en dólares. Al final acabaríamos como la república bananera que siempre hemos sido, pero encima sin ni siquiera nuestra soberanía.
En fin, repito lo que he dicho en el mensaje anterior: cualquier escenario futuro a partir de hoy va de malo a malísimo, no hay una salida digna de este embrollo para nadie. Alemania, USA, Francia, China, etc... saldrán reforzados, pero poco más.
Bueno, espero que mi plan no se vaya abajo:
- Manyana y quizas esta semana se mantiene la bolsa (subidas y bajadas moderadas: los precios incluso bajan algo).
- Semana siguiente 2 nuevas caidas y se acabo.
A partir de entonces, alguna subida y bajada fuerte, pero ni en broma con la frecuencia actual. Bolsa bajista en general? Ok, me lo puedo imaginar.
Creo que la semana que viene comenzare con Shell && Daimler (ambos tocados, en mi opinion, por cuestiones coyunturales), si hay leche, estaran a valores muy proximos a mi punto de entrada ideal.
Me voy a cama, buenas noches.
Acabo de leer una noticia y tienes razon. Pues qué faena, porque con el eléctrico Porsche va a petarlo segurísimoSon accionistas que tienen una participación significativa en el holding, nada más.
Si te metes en este valor no te estás metiendo solo en el Porsche que todos conocemos, el que fabrica coches de lujo y tal. En realidad te estarás metiendo en una empresa que su única actividad consiste en cobrar dividendos de sus acciones de Volkswagen. Comprar la marca Porsche es imposible, pertenece a Wolkswagen.
La cosa funciona así: Porsche (holding) > Wolkswagen > Porsche (coches)
Si quieres comprar acciones de empresas que fabriquen exclusivamente coches de gama alta te tendrás que conformar con Daimler o BMW. Si quieres lujo solo puede comprar Ferrari. El resto de automovilísticas de gama alta y de lujo pertenecen a otros conglomerados y no se pueden comprarse.
Bajara daimler de los 20€? o se mantendra rondandolos?