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Exacto. La acción está muy barata pero viene de muy muy abajo, y no se puede subir en vertical todo el tiempo. Ahora habrá gente que está 4x/5x que se saldrá, y otros entrarán. Yo ya cargué todo lo que quería y de momento estoy en modo no tocar. Los rates están altísimos, la fusión salió adelante y la griega no la ha liado parda. Está bien poner aquí salseo todos los días, pero ahora toca sentarse por MESES y dejar al viento de cola hacer el trabajo
En 19-20 vuelvo a entrarBueno pues estoy fuera desde los 16,7 la espero en corrección sino la compraré más carilla
Pero no estas viendo lo del barco bloqueando el canal de suez?????En 19-20 vuelvo a entrar
Efectivamente, las navieras están cayendo a plomo estos días por ese Evergreen que bloquea el canal de Suez, pero obviamente, el atasco no es para siempre y en circunstancial.Pero no estas viendo lo del barco bloqueando el canal de suez?????
Tu sabes lo que bajará la acción por día que pase encallado ese barco en todas las compañias como NMM y similares.....
Progenitora mía, os sobra la pasta y no os importa tirarla
Efectivamente, las navieras están cayendo a plomo estos días por ese Evergreen que bloquea el canal de Suez, pero obviamente, el atasco no es para siempre y en circunstancial.
Todo eso es “ruido” que no debería importar a los que no hemos entrado para tradear. Siguen haciendo falta contenedores y bulkcarriers, los precios del shipping no van a bajar por un barco encallado.
Navios estaba barata y sigue barata. Si que nos hubiese gustado más que hubiesen repartido dividendo y recomprado acciones, pero renovar la flota y tener mayor capacidad el año que viene no hace que la empresa valga menos y el mercado acabará siendo justo. Si con esta reinversión/renovación obtienen más de lo que haríamos con el dividendo, bienvenido sea. Ya veremos en un par de años donde estamos. Ahora toca Hold
En unos meses hablamos y vemos el derrumbelos precios del shipping no van a bajar por un barco encallado.
Sigue haciendo hold
Antes de soltar tu perorata llena de humo. Centrate.En unos meses hablamos y vemos el derrumbe
Ni los expertos saben que va a pasar con los rates, ni los expertos saben si van a tardar semanas en desatacar el canal (las previsiones hablan del domingo) y los expertos tampoco saben si va a llegar a bajar a 19 euros como dice el compañero.Antes de soltar tu perorata llena de humo. Centrate.
El compañero dice de entrar a 19 -20, y yo solo indico que mejor esperar que seguramente lleve semanas desatascar el canal de Suez y ni los expertos saben lo que puede pasar con los precios de bastantes cosas.
Llegas tu a decir que es circunstancial (como todo en esta vida es circunstancial) a decir hold y de paso que si hablo contigo en meses de un derrumbe.
Deja de jugar a wall street
Barcos bloqueados y rutas más largas = menos barcos disponibles, menos contenedores en circulación, mayor escasez. En que te basas para decir lo que dices?Pero no estas viendo lo del barco bloqueando el canal de suez?????
Tu sabes lo que bajará la acción por día que pase encallado ese barco en todas las compañias como NMM y similares.....
Progenitora mía, os sobra la pasta y no os importa tirarla
A eso me referia exactamente. Hay que investigar sus navios, ver si son de los que estan esperando ahora mismo en alguno de los dos sentidos del canal, etc etcNi los expertos saben que va a pasar con los rates, ni los expertos saben si van a tardar semanas en desatacar el canal (las previsiones hablan del domingo) y los expertos tampoco saben si va a llegar a bajar a 19 euros como dice el compañero.
Si tu tienes alguna seguridad sobre todo lo anterior, hazte rico y no hagas caso a nadie. Manda una foto desde tu yate amigo
Es exactamente lo contrario. Los rates de los fletes van a subir, y cuanto más tiempo esté el canal de Suez bloqueado, más subirán. Y eso sólo significa una cosa: las acciones de las navieras van a subir. Que no lo hagan por ahora... pues qué quieres que de diga... irracionalidad del mercado. Supongo que muchos minoritarios pensarán como tú y por eso hay volatilidad.Pero no estas viendo lo del barco bloqueando el canal de suez?????
Tu sabes lo que bajará la acción por día que pase encallado ese barco en todas las compañias como NMM y similares.....
Progenitora mía, os sobra la pasta y no os importa tirarla
Claro, si no hacen lo que piensas los minoritarios como yo.....Según el mayorista, es por que es....irracionalidad del mercadoEs exactamente lo contrario. Los rates de los fletes van a subir, y cuanto más tiempo esté el canal de Suez bloqueado, más subirán. Y eso sólo significa una cosa: las acciones de las navieras van a subir. Que no lo hagan por ahora... pues qué quieres que de diga... irracionalidad del mercado. Supongo que muchos minoritarios pensarán como tú y por eso hay volatilidad.
Es que no hay otra explicación que la de irracionalidad de mercado. Porque si 2+2 son 4 pero el mercado dice que son 3, pues...Claro, si no hacen lo que piensas los minoritarios como yo.....Según el mayorista, es por que es....irracionalidad del mercado
Yo lo del canal a nivel escasez de barcos creo que es algo muy bueno, aunque dejó claro que no tengo el tema tan estudiado como vosotros.Es que no hay otra explicación que la de irracionalidad de mercado. Porque si 2+2 son 4 pero el mercado dice que son 3, pues...
Solo te falta emplear las palabras "los manos fuertes", "espaldas plateadas" y nombrar el foro reddit.
Ah no me lo tomaba como algo personal, era por seguir la reflexión del otro forero.No te lo tomes como algo personal, hombre. Si no es que lo diga yo, es que lo dice el mercado de fletes:
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Y ese mercado es el que marca el NAV de las navieras como NMM y determina cuanto van a ganar.
Que luego las acciones suban a bajen responde ya a otras cuestiones. Si no quieres llamarle irracionalidad del mercado llámale como te apetezca, que vienen siendo lo mismo.
Esto esta mejor 🙂No te lo tomes como algo personal, hombre. Si no es que lo diga yo, es que lo dice el mercado de fletes:
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Y ese mercado es el que marca el NAV de las navieras como NMM y determina cuanto van a ganar.
Que luego las acciones suban a bajen responde ya a otras cuestiones. Si no quieres llamarle irracionalidad del mercado llámale como te apetezca, que vienen siendo lo mismo.
No te lo tomes como algo personal, hombre. Si no es que lo diga yo, es que lo dice el mercado de fletes:
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Y ese mercado es el que marca el NAV de las navieras como NMM y determina cuanto van a ganar.
Que luego las acciones suban a bajen responde ya a otras cuestiones. Si no quieres llamarle irracionalidad del mercado llámale como te apetezca, que vienen siendo lo mismo.
No ibas desencaminado... NMM +5,31%Es exactamente lo contrario. Los rates de los fletes van a subir, y cuanto más tiempo esté el canal de Suez bloqueado, más subirán. Y eso sólo significa una cosa: las acciones de las navieras van a subir. Que no lo hagan por ahora... pues qué quieres que de diga... irracionalidad del mercado. Supongo que muchos minoritarios pensarán como tú y por eso hay volatilidad.
Despues de las caidas durante una semana mas o menos alguna vez tenía que rebotar....No ibas desencaminado... NMM +5,31%
Recuperando lo perdido
Pero que dices jajajaDespues de las caidas durante una semana mas o menos alguna vez tenía que rebotar....
Vendidas a 25,57 ahora mismo.He comprado unas mas a 23'37.
Con estas últimas estaré tradeando.