¿Invertir en plazas de parking es el nuevo bitcoin?

[Ayudante de Santa Cláusul]

¿ como creéis que afectará la llegada de los vehículos eléctricos y su necesidad de carga a los precios de los parking privados?

¿ creéis que es buena inversión la compra de plazas de parking en urbanizaciones a las afueras de grandes ciudades?

Si no tienes vivienda y solo tienes plaza de parking en una urbanización, no tienes acceso a contador de luz, ¿Se podrá instalar un punto de carga en una plaza de parking si no tienes vivienda en el edificio?

 

[ieeehhspartaco]

Alegar que tu plaza de parking está en el centro de Madrid y entrar con uno de estos.

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Carapolla lo permitiría?

 

[AmericanSamoa]

Sabiendo la cantidad de espacio que las "banderilla" están dejando para aparcar, no me parece la mejor inversión para el futuro.

 

[ELOS]

Alegar que tu plaza de parking está en el centro de Madrid y entrar con uno de estos.

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Carapolla lo permitiría?

Ven a invertir a Warcelona
Inmakulada Kolau te dará todas las facilidades del mundo

De todos modo yo huiria de toda inversión relacionada con el vehículo particular.
A éstas alturas el que no se de cuenta de que lo quieren eliminar para la plebe es que no se ha enterado de nada

 

[sisar_vidal]

A la gente no le dejan tener coche por impuestos, salario de guano, problema en cadena de suministro y energía y tú vas a comprar plazas de parking.


Un plan perfecto, sin fisuras

 

[Registrador]

Una poblacion cada vez mas envejecida significa menos coches per capita, solo por eso ya alquilar plazas de garaje es mala idea. De los coches autonomos, ubers y demas mejor no nombrarlo.

 

[FeministoDeIzquierdas]

Yo tengo compradas un par. No es algo de lo que hablo demasiado por el foro pero ahí estan.

Para mi es una forma de tener el dinero "aparcado" (literalmente en éste caso) y que sé que en cualquier momento puedo venderlas y recuperar el principal. Y bueno, me reporta algo de dinero pero tampoco es para volverse orate.

Yo lo hice en un principio para tener un sitio de ciudad donde poder aparcar durante largos periodos de tiempo, pero al final no ha hecho falta y ahí estan, alquiladas durante años sin problemas.

 

[PedroLuisHernandez1965]

Mal negocio. El coche privado tiende a desaparecer. Aqui en Bielorrusia con Uber y Yandex, no me volveré a comprar un coche en mi vida. Apretas al movil y tienes un taxi a la puerta por apenas unas monedas.

La gente compraba coches por estatus y para cazar chortinas premium. Eso es muy viejo y ya no sirve. Igual que los Rolex, la gente se gasta 30.000 euros en un reloj cuando el movil te dice la hora a todo momento.

Una plaza vale 25.000 euros y te pagan 50 euros al mes. Rentabilidad = 1,2% quita impuestos, derramas de la comunidad, algun mes que lo tendrás vacío... Negocio horrible. Yo compro pisos para alquilar, las plazas de parking siempre me las quito de enmedio.

 

[cifuentes]

Está claro que cada vez va a haber menos coches, pero también está claro que cada coche va a necesitar al menos un garaje para enchufar y aparcar. Además, aparcar en la calle va a ser cada vez más caro y en muchas zonas, directamente prohibitivo.

Una plaza en una zona que se alquile bien, y a la que se le pueda sacar una rentabilidad superior a un 3% anual es un buen negocio. Al menos, mejor que tener ese dinero en el banco. Por lo menos se come la inflación. Yo tengo varias y contento.

De ahí a que sea el nuevo Bitcoin va un trecho.

 

[fran69]

Si, será un chollazo, sobre todo en 3/4 años que habrá un tercio de los coches que en la actualidad.

 

[hortera]

Mal negocio

 

[DPimpon]

Desde mi punto de vista el negocio es en lugares céntricos con pocas plazas de garaje en la zona... quien quiera tener coche deberá tener plaza. En las afueras todos los pisos tienen al menos una plaza de garaje.

 

[risto mejido]

Yo no lo veo mal, es más l preferiría unas plazas de garaje a un piso, razones;

-El Ibi y comunidad es ridiculo( yo pago 8 comunidad /mes y 20 Ibi /año)
- El cobró siempre es en b , hacienda no se entera
-no hay derramas por goteras ni nada de eso
-los impagos no existen , si no pagas metes tu coche y ya está
-no tienes seguro de impago ni pagas cochambre,alcantarillado y cosas así.
- al ser un bien de no mucho valor es tremendamente líquido, si la vendes en un mes te la quitas

Desventajas de una vivienda;
- okupas
-impagos
-derramas
-regulación de precios
-Ibis abusivos
-Seguro de impago
- alcantarillado
-cochambres
- imposibilidad de cobrar en b

Eso si la plaza hay que sabes escogerla, donde haya problemas de aparcamiento en la calle, que no haya muchas plazas por la zona , conozco gente que se ha comprado plazas en PAUs nuevos donde aparcar en la calle está muy fácil y la gente acaba de comprar piso y no tiene pasta para pagar alquiler Dani una segunda plaza de garaje, porque los pisos ya tienen de obligado cumplimiento tener una plaza de garaje

 

[Gubelkian]

Hace unos años un amigo y yo lo estuvimos mirando. Es una inversión suave tranquila, tardas bastante en recuperar la inversión.

Defecadas:

----Comprar o vender la plaza supone que tienes que pagar impuestos.
----Tienes que pagar el impuesto anual al ayuntamiento, probablemente ( no lo sé ) son unos 10-15 euros al año dependiendo de la zona
----Supongo que también tendrás que pagar luz.
----Si hay una derrama / obra en el edificio probablemente tienes que contribuir y pagar ( no lo sé ) Esto podría ser una faena muy grande.

Hablando de derramas:

Que no le extrañe a nadie que cualquier día impongan la obligatoriedad de tener enchufe homologado para cierta potencia en las plazas, para alegría de instaladores, albañiles y demás.

Los que tengas plazas de garaje van a tener que pagar una derrama curiosa.

 

[risto mejido]

[

En un futuro no muy lejano (5-10 años), los coches serán autónomos, la mayoría de la gente los alquilará, y coche particular lo tendrán cuatro ricachones, la ciudades serán verdes con patinetes, tramvias, drones y poca cosa más, y la población en descenso imparapla, los gobiernos legislando para acabar con el coche del combustión antes del 2030...

¿Comprar plazas de parkings?

Un negocio redondo, sin dudas.

Yo lo que temo no es las derramas ni los coches autónomos.

Lo que temo son los coches voladores, en cuanto salgan las plazas de garaje las regalarán con las tapas de yogures, bueno las plazas de garaje con una buena pista de aterrizaje tendrán su mercado no creas.
Saludos

 

[cifuentes]

Hablando de derramas:

Que no le extrañe a nadie que cualquier día impongan la obligatoriedad de tener enchufe homologado para cierta potencia en las plazas, para alegría de instaladores, albañiles y demás.

Los que tengas plazas de garaje van a tener que pagar una derrama curiosa.

Y la plaza se revalorizará, porque los 10 millones de Teslas que decís que va a haber en 10 años, no se van a enchufar con un cable colgado desde la ventana del sens a la calle ni en el aparcamiento del Mercadona.

Electrificación = Garaje.

Coches va a haber menos, sí.
Ningún coche va a aparcar en la calle, ya sea en casa o en el trabajo, también.

La imposibilidad de aparcar en la calle va a llegar bastante antes que el coche autónomo de alquiler por uso.

En España hay 30 millones de vehículos que no van a desaparecer de la noche a la mañana.

Plazas céntricas, amplias, con una buena instalación eléctrica en la finca es lo que hay que buscar si quieres invertir y diversificar tu efectivo.

 

[risto mejido]

Y la plaza se revalorizará, porque los 10 millones de Teslas que decís que va a haber en 10 años, no se van a enchufar con un cable colgado desde la ventana del sens a la calle ni el aparcamiento del Mercadona.

Electrificación = Garaje.

Coches va a haber menos, sí.
Ningún coche va a aparcar en la calle, ya sea en casa o en el trabajo, también.

La imposibilidad de aparcar en la calle va a llegar bastante antes que el coche autónomo de alquiler por uso.

En España hay 30 millones de vehículos que no van a desaparecer de la noche a la mañana.

Efectivamente, conozco dos caso de gente que no se pasa al electrico porque no tiene plaza para poder cargarlo y no pueden tirar cable desd su ventana

 

[Piotr]

invertir en plazas de parkings es de incultos financieramnte hablando: una rentabilidad ridícula para el riesgo que tiene (que es poco, pero lo tiene)

mejor indexarse al sp500, rentabilidad media anual 8%

 

[JmDt]

Mayor parte a indexado lo más diversificado posible y con bajas comisiones.
Otra parte a un fondo de gestión activa.
Y para inmobiliario un REIT disfrutas del sector sin dejarte la vida en adquirir propiedades.

 

[DPimpon]

invertir en plazas de parkings es de incultos financieramnte hablando: una rentabilidad ridícula para el riesgo que tiene (que es poco, pero lo tiene)

mejor indexarse al sp500, rentabilidad media anual 8%

Históricamente cuando la gran mayoría de la gente habla de una inversión concreta se forma una burbuja y tarde o temprano pincha... no digo que sea el caso de los indexados pero a mi me dan miedo.

 

[cifuentes]

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La estrategia del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico para expulsar a los vehículos de las ciudades pasa por la implantación de zonas de bajas emisiones (ZBE) en aquellas más grandes y en las que tengan mayor riesgo de contaminación. Pero para reforzar la implementación de estas áreas, el Departamento que dirige Teresa Ribera sugiere también a los ayuntamientos, que son los que tengan que implementar estas ZBE antes de que finalice 2022; medidas adicionales como los peajes de acceso a las grandes ciudades y dar una vuelta de tuerca a los sistemas de estacionamiento regulado, no sólo extendiéndolos a más áreas sino también encareciéndolos de tal modo que desplazarse a la ciudad en coche sea económicamente poco atractivo.

En los criterios de aparcamiento de las Directrices para la creación de zonas de bajas emisiones de Transición Ecológica, se asegura que, como en el caso de los peajes de acceso a las ciudades, “el sistema de estacionamiento regulado puede constituirse como una herramienta eficaz para reforzar la implementación de una ZBE”. El Departamento que dirige Teresa Ribera, al respecto de cómo implantar estos sistemas de aparcamiento, sugiere a los ayuntamientos que “se puede plantear una tasa o impuesto anual de elevada cuantía para permitir estacionar en la calle”.

 

[Migozoenunpozo]

Pues yo saco la misma rentabilidad por los garages que por los pisos con la mitad de riesgos y quebraderos de cabeza.

Pagas menos de todo y te olvidas de tener que meter una reforma cada x años si quieres tener un inquilino solvente.

Es decir, saco un 3.6% neto al año con la diferencia de que a un piso cada x años le tienes que meter pasta para tenerlo decente, a la plaza de garage nada.

Y puede pasar cualquier cosa pero creo que con la electrificacion es más que probable que los garajes suban de precio.

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