Lo que dije, antes de que se supiera nada.
Es que en contra de lo que afirmaba la gente sin saber, el incendio no fue causado por las baterias de un coche electrico.
Luego se ha sabido que el incendio lo causo un error humano y un choque en el que se prendio un motor TERMICO.( que fuera en un hibrido o en un termico puro es poco relevante)
Afirmar que las baterias han agravado la situación son ganas de agarrarse a un clavo ardiendo y no querer recular.
Y no, las baterias electricas no arden expontaneamente, ni explotan.
Las estadisticas muestran que son mucho varios ordenes de magnitud mas seguros que los termicos.
Toda esta campaña de desprestigio contra los coches electricos tiene una explicacion muy sencilla.
Se estan vendiendo mas de 1 millon de coches electricos al mes. Esto es un millon de clientes que pierden las petroleras, Y son clientes que gastan miles de euros al año.
El coche electrico les esta ocasionando unas perdidas mostruosas y hacen todo lo posible para retrat su implantacion. Fomentar bulos y prejuicios entre los ignorantes y debiles mentales es muy facil y barato.
Basta para que alguien diga que los coches electricos explotan y pongan un video de un camion de bombonas de butano explotando para que los usuarios se lo crean acriticamente.
A qui tenemos decenas de propagandistas que trabajan para las petroleras sin saberlo y sin cobrar un euro, solo por patidifusez.
Las petroleras dices?, pero si están en los negocios renovables, hasta aerogeneradores de Naturgy he visto por ahí, por favor, en cambio del lobby eléctrico no me dices nada?, que está interesado en el coche eléctrico, del lobby de la agenda 2030?, del lobby ecologista? , tampoco?, tú crees que los pocos VE que se venden les están causando tantos estragos?, dudolo mucho porcentualmente el VE, sigue siendo testimonial, si se vendiera más todavía, y si fuera por si mismo desde hace casi 20 años que salió los primeros BVEs, como hace 13 empezaron a comercializarse más con el Tesla Model S, se hubieran impuesto, y si no lo han hecho ha sido por algo, a pesar de las tremendas subvenciones.
Y no tienes más que ver cómo los fabricantes reculan con el eléctrico porque no los venden, ni con subvenciones, en cuanto se las quitan caen las ventas en picado, otra cosa que no reconoces.
Y una vez más, la noticia de Telemadrid lo pone, que el incendio de la batería del Cayenne Hybrido agravó el incendio e hizo que saliera más humareda zaina, solo me límite a ponerte la noticia, hasta ahora sigues sin reconocer que el vehículo implicado llevaba batería, y está ardio.
Y la combustión espontánea de muchos tipos de baterías de litio está más que documentada y el porque, de hecho no estarían probando los propios fabricantes diferentes técnicas con diferentes compuestos en las celdas para hacerlas más seguras.
Pero no quieres reconocer, que igual que tú acusas a los demás de CMs de las petroleras, a ti se te puede acusar de CM, de Iberdrola, Endesa, etc, etc, o del propio gobierno , o de la misma Bruselas interesado en el eléctrico o del lobby ecologista, tú no admites nada, ninguna carencia, porque además no tienes ni coche propio, y hablas encima sentando cátedra de lo que no sabes.
Yo solo se que el sistema está intentando imponer eléctrico incluso subvencionandolo y denostar el combustión poniéndole cada vez más trabas, así que si es cuestión de lobbys hay que mirar quién está tratando de imponer el VE y porque y que gana con ello.
