Jordi Llátzer: Hay que acabar con los coches de combustión, es perentorio desde el punto de vista geoestratégico para no depender del petróleo

basado en... asunto de fe.

No hay marcha atrás, el sistema de producción está en marcha y no se va a detener.

En menos de 10 años los vehículos térmicos serán minoría.

Esto es como cuando los vehículos a motor sustituyeron a los de tracción animal, y no es cuestión de fe, es una realidad.
 
No hay marcha atrás, el sistema de producción está en marcha y no se va a detener.

En menos de 10 años los vehículos térmicos serán minoría.

Esto es como cuando los vehículos a motor sustituyeron a los de tracción animal, y no es cuestión de fe, es una realidad.
Correcto.

El sistema ha decidido que no puedo tener un coche de combustión.

También ha decidido que no pueda pagar un coche electrico

Esa decisión es política.


Y es muy distinto de la sustitución de los animales por motores térmicos.
En aquel caso no hizo falta obligar a nadie. Simplemente la ventaja era tan grande que no había duda.
En este caso la desventaja es tan evidente... que la única manera de conseguirlo es con la coherción del estado
 
No hay marcha atrás, el sistema de producción está en marcha y no se va a detener.

En menos de 10 años los vehículos térmicos serán minoría.

Esto es como cuando los vehículos a motor sustituyeron a los de tracción animal, y no es cuestión de fe, es una realidad.
Si claro en tu mente, tu proyección de fantasía. Lo que no dices es si será algo impuesto o una evolución natural. Por mi si sacan el eléctrico con 1000kms de autonomía y carga en 5 minutos bienvenido sea. No se si lo llegaremos a ver. De momento tienen limitaciones técnicas.
 
Correcto.

El sistema ha decidido que no puedo tener un coche de combustión.

También ha decidido que no pueda pagar un coche electrico

Esa decisión es política.


Y es muy distinto de la sustitución de los animales por motores térmicos.
En aquel caso no hizo falta obligar a nadie. Simplemente la ventaja era tan grande que no había duda.
En este caso la desventaja es tan evidente... que la única manera de conseguirlo es con la coherción del estado

En todas las transiciones de este tipo las clases medias y bajas siempre han tenido un retardo para acceder a estos nuevos productos, pero el ritmo de producción actual es enorme, por eso que habrá eléctricos para todos y con planes para todos los bolsillos.

Los políticos viven de los impuestos que la gente paga por lo que ellos les permiten hacer.
 
Si claro en tu mente, tu proyección de fantasía. Lo que no dices es si será algo impuesto o una evolución natural. Por mi si sacan el eléctrico con 1000kms de autonomía y carga en 5 minutos bienvenido sea. No se si lo llegaremos a ver. De momento tienen limitaciones técnicas.

Eso está a la vuelta de la esquina, el mercado del eléctrico es cada vez más grande en todo el mundo, y la infraestructura acompañará porque cuando haya más demanda siempre habrá empresas dispuestas a ganar dinero con lo que sea.

No es que yo esté a favor o en contra, es que es lo que hay.
Personalmente si tengo 800km de autonomía y 10 minutos máximo de recarga para obtenerlos al mismo precio que combustión pues me parece bien, y eso llegará pronto.
 
Eso está a la vuelta de la esquina, el mercado del eléctrico es cada vez más grande en todo el mundo, y la infraestructura acompañará porque cuando haya más demanda siempre habrá empresas dispuestas a ganar dinero con lo que sea.

No es que yo esté a favor o en contra, es que es lo que hay.
Personalmente si tengo 800km de autonomía y 10 minutos máximo de recarga para obtenerlos al mismo precio que combustión pues me parece bien, y eso llegará pronto.
Es una cuestión de termodinámica, no puedes meter en 5 minutos en una batería la energía necesaria para mover 2000 kgs durante 1000kms.

Si el eléctrico fuera tan maravilloso no necesitaría subvenciones.
Mas bien parece un circo montado para ingenuos futuristas.
 
El futuro es eléctrico o del hidrogeno o lo que sea que no polucione el ambiente, sobre todo en las ciudades.

Por otra parte, te saldrá igual de caro que tener un coche de combustión, no lo dudes.

Queramos o no yo creo que es positivo para la salud en general, y al mismo tiempo menos ruidoso entre otras cosas... y con el tiempo tendremos coches eléctricos baratos, de ocasión y con tiempos de carga y autonomía similares a los de combustión, de eso no me cabe ninguna duda.
Para ir por la autopista a velocidades de la era del SEAT 600.
 
En todas las transiciones de este tipo las clases medias y bajas siempre han tenido un retardo para acceder a estos nuevos productos, pero el ritmo de producción actual es enorme, por eso que habrá eléctricos para todos y con planes para todos los bolsillos.

Los políticos viven de los impuestos que la gente paga por lo que ellos les permiten hacer.
JAJAJA... otro metiendo la pata... si crees que se van a sustituir todos los coches actuales por su equivalente eléctrico, entonces lo llevas claro... meparto:meparto:

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si me pagas el coche a pilas (con garantía de mínimo 10 años del fabricante) y la plaza de garaje acepto
 
JAJAJA... otro metiendo la pata... si crees que se van a sustituir todos los coches actuales por su equivalente eléctrico, entonces lo llevas claro... meparto:meparto:

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es peor

a pata peligroso te atracan/abusa/agreden/matan

a patinete carne de multas, necesidad de seguro y mas limitado por donde puedes circular

bici parecido al patinete pero mas laxo

coche propio no te dejan

transporte publico no funciona o si lo hace va fatal (totalmente disfuncional)

literalmente volvemos a la movilidad del siglo XVIII
 
El mismo que dice que hay que llenar el país de forasteros para potenciar la economía española. Ese personaje es muy criticado en el mundo de los canales "alternativos".
 
La agricultura se sustenta en buena base en el petróleo con los fertilizantes, pesticidas, maquinaria, transporte, etc.

Nos moriríamos de hambre, cosa que no quita que se pueda depender menos del petróleo en otras áreas.
Ese argumento era válido en 2010, ahora ya no.
 
Es una cuestión de termodinámica, no puedes meter en 5 minutos en una batería la energía necesaria para mover 2000 kgs durante 1000kms.

Si el eléctrico fuera tan maravilloso no necesitaría subvenciones.
Mas bien parece un circo montado para ingenuos futuristas.
El argumento lo tienes tú montado en la cabeza. Yo he hablado de 800km y de 10 minutos, seguramente 15, pero eso será posible en breve al igual que el precio será equivalente a los coches de combustión. Pero vamos, que no vamos a discutir esto toda la noche, allá tú con tus opiniones.
 
JAJAJA... otro metiendo la pata... si crees que se van a sustituir todos los coches actuales por su equivalente eléctrico, entonces lo llevas claro... meparto:meparto:

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Eso es en las ciudades, seguramente en el centro y ya veremos.
Pero los fabricantes tienen que vender muchos coches eléctricos porque viven de eso, al igual que el resto de actores de la movilidad.

Una cosa es la agenda y otra es lo que pasará realmente.
 
Para ir por la autopista a velocidades de la era del SEAT 600.
Por ahora...estamos al principio de la tecnología, parece mentira que no lo asimiléis mirando al pasado del coche de combustión y como ha evolucionado con el tiempo. Pasará lo mismo con el eléctrico
 
Ojo con los latinoamericanos, la construcción está llena de ellos y son muy buenos trabajando. En verdad, muchos son mestizos, mezcla de europeo y amerindio; los nativos americanos en realidad son asiáticos que llegaron a América a través del estrecho de Bering.
Sí, buenísimos, especialmente los de la construcción. Se nota que no te toca sufrirlos... tampoco es raro, porque siempre llegan tarde.
 

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