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Jordi Llátzer: Hay que acabar con los coches de combustión, es perentorio desde el punto de vista geoestratégico para no depender del petróleo
- Autor del tema Xenophon
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RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA
Un tuit de Jordi Llátzer ha bastado para reabrir una de las trincheras más calientes del consumo: la electrificación del transporte. Su tesis, resumida en pocas líneas, es que hay que acabar con los coches de gasolina y diésel «cuanto antes» y que apoyar el coche eléctrico es «perentorio desde el punto de vista geoestratégico» para Europa, igual que hace China, con el fin de no depender de un petróleo que no tenemos.
Duda Metódica
Madmaxista
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El no depender del petroleo podría ser una buena razón. Lo que ya no es tan bueno es vendernos el coche eléctrico argumentando milongas eco-climáticas.
BudSpencer
【ツ】
La tecnología del coche eléctrico no está ahí, ni por prestaciones ni por precio. Es una locura sin sentido promover una tecnología que no está preparada.
ProbeMiguel
Madmaxista
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Y los coches qué serán? eólicos, o solares?
Porque la electricidad tiene que salir de algún sitio, no? (y sigue saliendo bastante electricidad de centrales térmicas y de combustión)
Y el litio de la baterías? también lo producimos nosotros?
Porque decir que debemos posicionarnos para no vernos afectados desde el punto de vista geoestratégico y proponer pasarnos a una tecnología de la que tampoco somos autosuficientes, es simplemente cambiar la dependencia geopolítica
Porque la electricidad tiene que salir de algún sitio, no? (y sigue saliendo bastante electricidad de centrales térmicas y de combustión)
Y el litio de la baterías? también lo producimos nosotros?
Porque decir que debemos posicionarnos para no vernos afectados desde el punto de vista geoestratégico y proponer pasarnos a una tecnología de la que tampoco somos autosuficientes, es simplemente cambiar la dependencia geopolítica
Acelerón en tercera y cortina de humo zaino, que se vayan. Cuando en Estados Unidos todo el mundo cambie sus V6 y hasta V8 o los usuales tetracilíndricos con mucho más de 2.500cc de cilindrada ya nos pondremos a debatir. Mientras tanto, perjudicarnos solo en la Europa occidental no va a servir para cambiar nada en el planeta salvo empobrecernos voluntariamente. Diles tú a los jovenlandeses y a tantísimos asiáticos que no van a poder usar vehículos de combustión, a ver qué te responden.
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ProbeMiguel
Madmaxista
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Porque si se dispara el precio del petróleo el precio del KW/h no subirá, no?
pepetemete
Creador de contenido en la taza del váter
El futuro es eléctrico o del hidrogeno o lo que sea que no polucione el ambiente, sobre todo en las ciudades.
Por otra parte, te saldrá igual de caro que tener un coche de combustión, no lo dudes.
Queramos o no yo creo que es positivo para la salud en general, y al mismo tiempo menos ruidoso entre otras cosas... y con el tiempo tendremos coches eléctricos baratos, de ocasión y con tiempos de carga y autonomía similares a los de combustión, de eso no me cabe ninguna duda.
Por otra parte, te saldrá igual de caro que tener un coche de combustión, no lo dudes.
Queramos o no yo creo que es positivo para la salud en general, y al mismo tiempo menos ruidoso entre otras cosas... y con el tiempo tendremos coches eléctricos baratos, de ocasión y con tiempos de carga y autonomía similares a los de combustión, de eso no me cabe ninguna duda.
TAFKA Sanstalin
El Artista Anteriormente Conocido Como Sanstalin
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Seria gracioso que todos nos compraramos de golpe un coche electrico, a ver que harian para ofrecernos la infraestructura para poder cargarlos.
Con petróleo se hacen desde los coches eléctricos, hasta las baterías, pasando por los paneles fotovoltaicos y los aerogeneradores.
Y todo se trae en gigantescos barcos por supuesto con motores térmicos tamaño casa que en cada viaje contaminan lo mismo que cientos de miles de vehículos de los trabajadores a los que quieren dejar en el coche de San Fernando, unas veces a pie y otras andando. Porque para los ricos es un win win, siguen disfrutando de vehículos particulares pero les han quitado a los asalariados de las calles.
Y todo se trae en gigantescos barcos por supuesto con motores térmicos tamaño casa que en cada viaje contaminan lo mismo que cientos de miles de vehículos de los trabajadores a los que quieren dejar en el coche de San Fernando, unas veces a pie y otras andando. Porque para los ricos es un win win, siguen disfrutando de vehículos particulares pero les han quitado a los asalariados de las calles.
Hay que estar a favor de la electrificación, pero no de los coches.
Dejar de depender del petróleo que tiene múltiples proveedores en el mundo por las baterías que en un 80% se hacen en un solo país... Telita la [...] que se ha sacado de la manga este sesudo tuitero.