Prepárate para ver a BYD dominar las estaciones de carga, nuevas estaciones de 1500 kW que cargan en 5 minutos

¡Cuánta ignorancia técnica!

1.500 Kw/h = 1.5 Mw/h

¿Me explican cómo conectan eso en una "Electrolinera" situada en la entrada de un pueblo de 500 habitantes en una Nacional en Castilla la Vieja? ¿O en un pueblo en los que hay que entrar saliendo de la A-7 en Granada?

Red Eléctrica debe estar riéndose ante este tipo de noticias.
Ya lo ha dicho es una bateria estacionaria que se va cargando a menor potencia todo el tiempo.

Es como estas que venden pequeñas que puedan dar 1,8 kW y almacenan 1kwh

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Ya lo ha dicho es una bateria estacionaria que se va cargando a menor potencia todo el tiempo.

Es como estas que venden pequeñas que puedan dar 1,8 kW y almacenan 1kwh

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A escalas grandes almacenar electricidad en baterías y volverla a a generar como CA no es muy eficiente. Se ha intentado. Es un paso extra que hay que intentar evitar por eficiencia siempre que sea posible. Hasta ahora para picos brutales de precio bajo y demanda alta en otros momentos se ha probado también estanque a dos niveles, que es aún mas ineficiente todavía que grandes baterías, pero fiable y muy escalable en potencia y capacidad.

Al precio de KWh de supercargadores igual salen las cuentas ojo. Depende de la cortesana que tengas por montarlo, mantenerlo, y la demanda que tenga el servicio.
 
En el centro de la ciudad eso parece peligroso. Y si lo pones a las afueras "la gente" lo va a robar. El cobre está subiendo, primo.

O sea... Es que lo ponen, y esa misma noche están al acecho varios grupos organizados.
 
La cara de mi hermano con su BYD lo dice todo, ahora voy a gastarme 40.000 euros en ese coche.
 
¡Cuánta ignorancia técnica!

1.500 Kw/h = 1.5 Mw/h

¿Me explican cómo conectan eso en una "Electrolinera" situada en la entrada de un pueblo de 500 habitantes en una Nacional en Castilla la Vieja? ¿O en un pueblo en los que hay que entrar saliendo de la A-7 en Granada?

Red Eléctrica debe estar riéndose ante este tipo de noticias.
Lo le jorobes el sueño húmedo a nuestro campeón!, jajajaja

Sería gracioso ver una carrera de fórmula 1 eléctrica con sus boxes de habilitamiento para una capacidad de carga de ese tipo.

El anumerico del cm se pensará que con un par de plaquitas solares lo consigues cargar todo eso y más en 5 minutos.
 
En el centro de la ciudad eso parece peligroso. Y si lo pones a las afueras "la gente" lo va a robar. El cobre está subiendo, primo.

O sea... Es que lo ponen, y esa misma noche están al acecho varios grupos organizados.
jajajajajaja go proge GET BROKE

a los defensores del EV les encanta la multiculturalidad

a disfrutarlo :-D
 
Terminarán necesitando nucleos de fusión, como las servoarmaduras del Fallout
 
Brutal, sencillamente brutal. Quien no vea que el EV es el futuro, y más concretamente el FSD, que se lo haga mirar.

A los defensores del petróleo les está empezando a quedar una cara de desconcierto que lo flipas.
 
Última edición:
Brutal, sencillamente brutal. Quien no vea que el EV es el futuro, y más concretamente el FSD, que se lo haga mirar.

A los defensores del petróleo les está empezando a quedar una cara de desconcierto que lo flipas.
Tú lo has dicho, es el futuro, pero no el presente.

Está claro que la gasolina es el pasado y el presente, yo si veo y espero un futuro eléctrico, peto falta algo.
 
Los amantes de los gases son los ignorantes del VE.

CIANURO DE HIDROGENO. Ultratoxico. Un ICE jamás lo emite.

Un VE sí, cuando decide suicidarse.
 
Brutal, sencillamente brutal. Quien no vea que el EV es el futuro, y más concretamente el FSD, que se lo haga mirar.

A los defensores del petróleo les está empezando a quedar una cara de desconcierto que lo flipas.
seria el futuro si tuviéramos el I+D y la capacidad de producción

cosa que no

simplemente cambias la dependencia del petróleo por las baterías y manufacturas chinas

al menos con el ICE teníamos la manufactura y el I+D

no os engañéis con esas promesas chinas de traer fabricas, solo traerán plantas de ensamblaje para esquivar aranceles y ponerse medallas... me sorprendería que contrataran personal español y no trabajadores chinos

obviamente a los políticos se la pela, solo ven propaganda e impuestos que rascar. el valor añadido es 0, empleo de baja calidad.

ademas el concepto del EV me da repelús es un producto de usar y tirar ¿se rompe algo? cochambre y pieza nueva que además van con obsolescencia programada (descatalogado rápido y nula reparabilidad)
 
A los del lobby eléctrico sólo les queda la mentira y la propaganda porque ni dios compra sus lavadoras con ruedas tan ineficientes como carísimas. A día de hoy el 80% de los coches vendidos en España usan combustión. Basta ya de mentiras para engañar a la gente.
No lo sé tío, os oigo una y otra vez decir lo mismo pero en mi garaje comunitario cada día que pasa veo más cajitas de luces de esas que son cargadores de coches eléctricos.

Mi vecino de parcela se compró no hace tanto un Tesla y está encantado, por ejemplo.

Ayer mismo coincidí y le pregunté. Yo como buen escéptico le voy soltando los argumentos apocalípticos que aquí decís, asusta viejas, que si se va a quedar tirado, que si es muy caro, que si explota, que si me va a quemar mi coche, que si en cuatro años tiene que cambiar las baterías que valen 20.000 euros, que si destroza las ruedas, los frenos, bla bla bla bla...

Respuesta: le calcula los 100 kms a poco más de 2 euros (lo tiene enchufado a su contador de casa cargando de noche y me dice que para lo que anda tampoco lo nota tanto en la factura de la luz) por trabajo hace muchos trayectos a Madrid, para a cargar una vez a mitad de camino, una vez a la ida y otra a la vuelta que tarda 15 min y se toma un café, que podría llegar de un tirón pero muy justo, ya le ha hecho al coche una porrada de kms. Mantenimiento a realizar: cambiar las ruedas de eje y poco más, precio de compra restando subvenciones unos 28.000 eur

Yo con mi coche diésel no bajo de 8 eur 100 kms, los mantenimientos son una pasada, y precio de compra elevado
 
No lo sé tío, os oigo una y otra vez decir lo mismo pero en mi garaje comunitario cada día que pasa veo más cajitas de luces de esas que son cargadores de coches eléctricos.

Mi vecino de parcela se compró no hace tanto un Tesla y está encantado, por ejemplo.

Ayer mismo coincidí y le pregunté. Yo como buen escéptico le voy soltando los argumentos apocalípticos que aquí decís, asusta viejas, que si se va a quedar tirado, que si es muy caro, que si explota, que si me va a quemar mi coche, que si en cuatro años tiene que cambiar las baterías que valen 20.000 euros, que si destroza las ruedas, los frenos, bla bla bla bla...

Respuesta: le calcula los 100 kms a poco más de 2 euros (lo tiene enchufado a su contador de casa cargando de noche y me dice que para lo que anda tampoco lo nota tanto en la factura de la luz) por trabajo hace muchos trayectos a Madrid, para a cargar una vez a mitad de camino, una vez a la ida y otra a la vuelta que tarda 15 min y se toma un café, que podría llegar de un tirón pero muy justo, ya le ha hecho al coche una porrada de kms. Mantenimiento a realizar: cambiar las ruedas de eje y poco más, precio de compra restando subvenciones unos 28.000 eur

Yo con mi coche diésel no bajo de 8 eur 100 kms, los mantenimientos son una pasada, y precio de compra elevado
Los soviéticos estaban encantados con el reactor nuclear RBMK.

Hasta 1986.
 
porque cometieron errores graves con el reactor, no porque fallase
El RBMK estaba mal diseñado.

El moderador al principio acelera la reacción, es un mal diseñi de base.

Y el grafito en el reactor es meter combustible para un incendio.

El mismo mal diseño de base de las baterías actuales de VE.

El litio yo no lo quiero ni en un Toyota hibrido. Es una mala idea, sin más.
 
No lo sé tío, os oigo una y otra vez decir lo mismo pero en mi garaje comunitario cada día que pasa veo más cajitas de luces de esas que son cargadores de coches eléctricos.

Mi vecino de parcela se compró no hace tanto un Tesla y está encantado, por ejemplo.

Ayer mismo coincidí y le pregunté. Yo como buen escéptico le voy soltando los argumentos apocalípticos que aquí decís, asusta viejas, que si se va a quedar tirado, que si es muy caro, que si explota, que si me va a quemar mi coche, que si en cuatro años tiene que cambiar las baterías que valen 20.000 euros, que si destroza las ruedas, los frenos, bla bla bla bla...

Respuesta: le calcula los 100 kms a poco más de 2 euros (lo tiene enchufado a su contador de casa cargando de noche y me dice que para lo que anda tampoco lo nota tanto en la factura de la luz) por trabajo hace muchos trayectos a Madrid, para a cargar una vez a mitad de camino, una vez a la ida y otra a la vuelta que tarda 15 min y se toma un café, que podría llegar de un tirón pero muy justo, ya le ha hecho al coche una porrada de kms. Mantenimiento a realizar: cambiar las ruedas de eje y poco más, precio de compra restando subvenciones unos 28.000 eur

Yo con mi coche diésel no bajo de 8 eur 100 kms, los mantenimientos son una pasada, y precio de compra elevado

Pasa lo mismo con las placas solares, todo Dios en el foro diciendo que son inútiles y tal.

El otro día hablé con el vecino que las puso hace 6 meses y que genial, que en 5 años las amortiza y que tiene garantía de 10 años...
 
El RBMK estaba mal diseñado.

El moderador al principio acelera la reacción, es un mal diseñi de base.

Y el grafito en el reactor es meter combustible para un incendio.

El mismo mal diseño de base de las baterías actuales de VE.

El litio yo no lo quiero ni en un Toyota hibrido. Es una mala idea, sin más.
bueno... no sera perfecto tenian doble uso pero tampoco fallo concretamente por el diseño, cometieron errores graves (ordenes de burocratas incompetentes) y al final todo fallo
 
Las pagará el dueño de la electrolinera, supongo.

Yo solo explico cómo disponer de 1Mw/h con una acometida mucho menor.

Lo cual nada tendrá que ver con el precio del kWh recargado ni con la potencia de suministro necesaria.

En serio. Leyéndoos empiezo a creerme que el PSOE tenga los votos que tiene
Y esto es un foro de economía...
 

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