Los mazda están a otro nivel...

[Saco de papas]

Hasta no tienes un coche de estos, no te das cuenta de la fruta cochambre de stellantis.

Mi experiencia sin tener ni fruta idea de coches:

- Insonorización a otro nivel ( lo que venia exigiendo para meterme largas horas en carretera). 9/10
- Los asientos son muy cómodos, aunque preveo que tal vez con el tiempo debí haberlos pedido de cuero. 8/10
- Motor sin turbo fino, fino que te defecas... tarda en acelerar el coche pero en cuanto pillas velocidad es un misil de 2.5. que gasta como un diesel. 9/10. Conduciendo parece que vas en una alfombra voladora. La caja de cambio manual de lo mejor sino lo mejor del mercado, finísima. 10/10
- Sistema Bose solo tope de gama. Sonido perfecto y regulable / balance a cada asiento del conductor, lo que cual es genial si viajas siempre solo.
- Tecnología simple, sin insensateces ni 10.000 botones ni opciones mareantes.
- Las cámaras para aparcar y salir sin visibilidad de 10. Comparadas con las de Peugot o Ford por ejemplo están muy muy por encima en respuesta.
- Pijadas como que te avisa de un coche en punto perecid en los restrovisores ( vengo de 2 coches de guano del año mil ), me han dejado con el pandero torcido.
- Si se te cala, se recupera solo, el freno de mano automático en cuestas es brutal.

En fin, pruebas un coche de estos y no quieres volver nunca más a todo ese rango de coches de stellantis de 20 a 30k. Pero claro hay que pagarlo.

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Tuve que esperar 5 meses y medio para la entrega. El pavor.

 

[Personaje no Mata personaje]

Yo tuve un Mazda y lo tuve que vender por aburrimiento.
En 10 años ni una sola avería.
En algún sitio leí que los coches Mazda eran los más fiables del mundo.

 

[paketazo]

Los coches japoneses suelen ser bastante fiables. Lexus, Toyota, Honda, Suzuki, Mazda, Nissan, Subaru...

 

[Saco de papas]

Yo tuve un Mazda y lo tuve que vender por aburrimiento.
En 10 años ni una sola avería.
En algún sitio leí que los coches Mazda eran los más fiables del mundo.

Eso es porque no has viajado mucho, lo de llegar a casa con el pandero carpeta como que no xD

Al final lo mejor es que sea cómodo, chupe poco, tenga la suficiente potencia para adelantar sin que se te pongan de corbata y si puedes un buen sistema de sonido.

Es un coche para viajar, no para ciudad. Yo puedo ir andando al trabajo, lo he comprado para me dure muchos años sin averías y pueda hacer las salidas correspondientes por trabajo.

Creo que cada uno debe comprarse el coche que pueda y que necesite según que cosas.

 

[Endlich frei!]

Pues yo me compré un CX-30 y me lo entregaron en cosa de un mes.

Y en los 90 tuve este. Un MX3 V6 amarillo.

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[Personaje no Mata personaje]

Eso es porque no has viajado mucho, lo de llegar a casa con el pandero carpeta como que no xD

Al final lo mejor es que sea cómodo, chupe poco, tenga la suficiente potencia para adelantar sin que se te pongan de corbata y si puedes un buen sistema de sonido.

Es un coche para viajar, no para ciudad. Yo puedo ir andando al trabajo, lo he comprado para me dure muchos años sin averías y pueda hacer las salidas correspondientes por trabajo.

Creo que cada uno debe comprarse el coche que pueda y que necesite según que cosas.

¿Por qué dices que no he viajado mucho? Claro que lo usé. Por eso digo que, después de 10 años, seguía casi como el primer día. Un coche cómodo, potente, amplio... Lo cambié sencillamente por "ascender" de coche, me podría haber durado toda la vida.

 

[donpaquito95]

Hasta no tienes un coche de estos, no te das cuenta de la fruta cochambre de stellantis.

Mi experiencia sin tener ni fruta idea de coches:

- Insonorización a otro nivel ( lo que venia exigiendo para meterme largas horas en carretera). 9/10
- Los asientos son muy cómodos, aunque preveo que tal vez con el tiempo debí haberlos pedido de cuero. 8/10
- Motor sin turbo fino, fino que te defecas... tarda en acelerar el coche pero en cuanto pillas velocidad es un misil de 2.5. que gasta como un diesel. 9/10. Conduciendo parece que vas en una alfombra voladora. La caja de cambio manual de lo mejor sino lo mejor del mercado, finísima. 10/10
- Sistema Bose solo tope de gama. Sonido perfecto y regulable / balance a cada asiento del conductor, lo que cual es genial si viajas siempre solo.
- Tecnología simple, sin insensateces ni 10.000 botones ni opciones mareantes.
- Las cámaras para aparcar y salir sin visibilidad de 10. Comparadas con las de Peugot o Ford por ejemplo están muy muy por encima en respuesta.
- Pijadas como que te avisa de un coche en punto perecid en los restrovisores ( vengo de 2 coches de guano del año mil ), me han dejado con el pandero torcido.
- Si se te cala, se recupera solo, el freno de mano automático en cuestas es brutal.

En fin, pruebas un coche de estos y no quieres volver nunca más a todo ese rango de coches de stellantis de 20 a 30k. Pero claro hay que pagarlo.

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Tuve que esperar 5 meses y medio para la entrega. El pavor.

Pues cuando subas a un mercedes te flda algo....por cierto eres pobre

 

[magru]

Yo he tenido europeos y japoneses y sin duda los nipones están a otro nivel en cuanto a fiabilidad.

 

[amarok]

Pues cuando subas a un mercedes te flda algo....por cierto eres pobre

Hombre, los interiores del Mazda3 a mí me parecen mucho más bonitos que los que hace Mercedes ahora con esa pantalla gigante y todo táctil, por no hablar de que parecen un club del amor con tanto led de colores hortera. Temo que Mazda sucumba a la espantosa moda de cascarte un pantallón en medio del salpicadero y eliminar botones físicos, de hecho ya lo amaga en uno de sus suvs nuevos, no recuerdo el modelo, una pena.

 

[Endlich frei!]

Pues cuando subas a un mercedes te flda algo....por cierto eres pobre

Desde luego. No hay tonalidad.

 

[Tagghino]

El que no se consuela es porque no quiere

 

[carloszorro]

El "MX 5" es una disfrute...

 

[das kind]

Bloques rajados y con hendiduras porque el hierro no tiene la densidad suficiente. Ante las quejas de los concesionarios de toda Europa, la marca hizo un cambio (o eso dijo), pero los problemas siguen. Las concesiones están que trinan.

Menuda guano, pregunte en los talleres de la marca.

 

[Identity1975]

El 2.5 140 CV es un motor lleno en todo el rango de revoluciones. Es cierto que empuja bien desde abajo sin efecto turbo y que va muy bien, pero consumo de diésel no. Anda por 7.5 que está súper bien para un 2.5

 

[Capitán Walker]

Los coches japoneses suelen ser bastante fiables. Lexus, Toyota, Honda, Suzuki, Mazda, Nissan...

Coches japos mandan. Da igual cuando leas esto.

 

[risto mejido]

Mi hermano tiene un Mazda 6 gasolina , interior de cuero blanco que compró de segunda mano hace muchos años con 300.000 kilómetros , esta cabreado y triste porque tiene 550.000 kilómetros y no se rompe, está deseando que se rompa para cambiar porque está aburrido del coche , pero por otro lado le da pena desprenderse de él porque solo cambio embrague, esos coches son eternos, que maldición, sin turbo, ni insensateces, le encanta el coche, esa marca nadie la conoce pero son eternos , yo por curiosidad me pasé por un concesionario y por lo que vi están muy encima de Audi en calidad, pero me quedo con el Clío mientras dure

PD los diésel por lo visto son lo contrario en cuanto a calidac

 

[TheAgeOfFalconetti]

Este tengo yo de segunda mano, 16 años tiene el coche y va de querida progenitora. Además que la estética es bastante resultona aún hoy en día, parece menos viejuno. Tiene que durarme mínimo otros 10 años mas.

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[El exclavizador de mentes]

Hombre, los interiores del Mazda3 a mí me parecen mucho más bonitos que los que hace Mercedes ahora con esa pantalla gigante y todo táctil, por no hablar de que parecen un club del amor con tanto led de colores hortera. Temo que Mazda sucumba a la espantosa moda de cascarte un pantallón en medio del salpicadero y eliminar botones físicos, de hecho ya lo amaga en uno de sus suvs nuevos, no recuerdo el modelo, una pena.

Yo lo q menos trago de los mercedes es el plástico q imita aluminio y los escapes falsos.

Luego q metan la batería de litio en un bloque con el transformador y te claven 6000 euros siendo un sistema microhibrido q no sirve pa na, es otro nivel .

 

[no me creo nada]

Eso es porque no has viajado mucho, lo de llegar a casa con el pandero carpeta como que no xD

Al final lo mejor es que sea cómodo, chupe poco, tenga la suficiente potencia para adelantar sin que se te pongan de corbata y si puedes un buen sistema de sonido.

Es un coche para viajar, no para ciudad. Yo puedo ir andando al trabajo, lo he comprado para me dure muchos años sin averías y pueda hacer las salidas correspondientes por trabajo.

Creo que cada uno debe comprarse el coche que pueda y que necesite según que cosas.

Al final es el coche que se ajusta a tus gustos. Porque si es para trabajo solamente, y es en ocasiones puntuales, probablemente te salía más a cuenta uno de segunda mano (y si se rompe y te urge, hay opciones a considerar).

 

[Ederall]

Mi mujer un mazda 3 de hace 20 años, no hay agallas que cambie de coche, 600.000 kms lleva y aunque una vez estuvo tentada, probó desde bmw y mercedes hasta seat, skoda y demás coche normal en españistán, total, que ahí sigue el mazda hasta que pint, un embrague cambiado, mucha carretera pero sin ninguna avería rara.