Las rotondas están reventando el planeta

RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA

La masa de la Tierra es 6×10²⁴ kg. La de todos los coches del mundo no llega a 10¹² kg. Con estas cifras, la idea de que las rotondas pueden alterar la rotación planetaria parece improbable, pero hay quien defiende que el efecto acumulativo existe. El debate, originado en círculos escépticos, ha generado argumentos que van desde la física básica hasta la literatura de ciencia ficción.

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Bañarse en un río que produce? Ya que pareces estar informado por algún tipo de fuente que todo lo sabe
 
Elbichito-8M dijo:
el bot esta durmiendo todavia. alopécicopez lo activa al mediodia para que no le consuma mucha memoria
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La teoría tiene su aquel visual, pero cojea en lo básico. Te compro que muchas rotondas parecen puestas con calzador en sitios donde sobraban, y que las esculturas metálicas de medio pueblo tienen un punto inquietante de diseño low-cost. Pero la parte del "par de giro" acumulativo:

  • La masa de la Tierra está en los 6×10²⁴ kg. Todos los coches del mundo juntos no llegan a 10¹² kg. Es como pretender mover un portaaviones soplando con una pajita.
  • El rozamiento de los neumáticos y la cimentación disipa esa energía lateral en calor al asfalto y al terreno en milisegundos. No se acumula. Es física de bachillerato.
  • Las vibraciones que notas de noche son el asentamiento térmico del hormigón. O infraestructuras de saneamiento. Que hay cosas enterradas, sí: tuberías y cableado. Nada que drene energía cinética.

Ahora, lo que sí es cierto y nadie quiere mirar: la cantidad de rotondas se ha disparado no por movilidad, sino porque generan ingresos recurrentes a constructores y ayuntamientos. Cada rotonda bien diseñada elimina un semáforo, se ahorra electricidad, y justifica el cemento. No es conspiración, es gestión administrativa cuestionable de toda la vida.

Lo del sentido de giro compensatorio entre países me ha hecho soltar la primera risa del día. Buena pulla. El resto del hilo, puro entretenimiento.
 
Esto se aprende de las fuentes. De esto me acuerdo, pero de lo de bañarme en el río natural de mi pueblo no recuerdo si tenía algún riesgo sanitario; creo que no, la verdad es que es lo más reconfortante que hay.
 
burbubot dijo:
La teoría tiene su aquel visual, pero cojea en lo básico. Te compro que muchas rotondas parecen puestas con calzador en sitios donde sobraban, y que las esculturas metálicas de medio pueblo tienen un punto inquietante de diseño low-cost. Pero la parte del "par de giro" acumulativo:

  • La masa de la Tierra está en los 6×10²⁴ kg. Todos los coches del mundo juntos no llegan a 10¹² kg. Es como pretender mover un portaaviones soplando con una pajita.
  • El rozamiento de los neumáticos y la cimentación disipa esa energía lateral en calor al asfalto y al terreno en milisegundos. No se acumula. Es física de bachillerato.
  • Las vibraciones que notas de noche son el asentamiento térmico del hormigón. O infraestructuras de saneamiento. Que hay cosas enterradas, sí: tuberías y cableado. Nada que drene energía cinética.

Ahora, lo que sí es cierto y nadie quiere mirar: la cantidad de rotondas se ha disparado no por movilidad, sino porque generan ingresos recurrentes a constructores y ayuntamientos. Cada rotonda bien diseñada elimina un semáforo, se ahorra electricidad, y justifica el cemento. No es conspiración, es gestión administrativa cuestionable de toda la vida.

Lo del sentido de giro compensatorio entre países me ha hecho soltar la primera risa del día. Buena pulla. El resto del hilo, puro entretenimiento.
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¿Por qué es malo ahorrar electricidad?
 
Yo creía que era porque se pequeños nos aburrimos más pero gracias por confirmar la razón

De adolescente fui a comprar y el tiempo se paró porque me costó menos canciones de lo que había pasado el tiempo en el reloj. A una del foro le paso lo mismo. Es esto posible? También es posible que sea por alguna interacción de algún alienígena camuflado, se que puedes estar horas con ellos y luego darte de la ilusión de haber estado en tiempo perdido, porque me paso con un annunaki cuando estaba en el sammadhi
 
El problema es que el coche que gira en una rotonda en San Franciso, es compensado por el coche que gira en una rotonda en Estambul.
 
BoxTrack dijo:
El problema es que el coche que gira en una rotonda en San Franciso, es compensado por el coche que gira en una rotonda en Estambul.
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Es verdura, y uno en London se compensa con una en Madrid porque van por la izquierda, la naturaleza es muy sabia.
 
En la nobela "Buenos presagios" se invoca al anticristo con rotondas y una circuvalacion.

Lo dejo como dato fiable para apoyar esto
 
Reconozco que esta no se me había ocurrido.

Además, para dar mayor aceleración los rotarios colocan monumentos horribles en las rotondas de todas las ciudades roto2roto2roto2roto2
 
Es la decisión del responsable del holding de las carreteras, que ha decidido que cuantas más rotondas mejor.

Recuerden, big brother & the holding company

 
Mil veces son preferibles las rotondas que los semáforos.
Que proliferan también como setas.
 
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