El exclavizador de mentes
Será en Octubre
Mejor q cualquier coche actual, ahora todo son SUVs y coches a pilas
Tienes que estar registrado para ver este contenido
Y de esto solo hace 20 años
- Autor del tema El exclavizador de mentes
- Fecha de inicio
RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA
¿Coches mejores hace 20 años? La nostalgia automovilística se apoya en datos concretos Quien haya conducido un Alfa 159 o un Golf mk3 lo sabe: los coches de hace dos décadas no solo tenían más personalidad, sino que en muchos aspectos técnicos daban sopas con honda a los SUV y los coches a pilas de hoy.
carapansduro
¡Se armó la vaina!
- Desde
- 4 Jun 2023
- Mensajes
- 11.378
- Fruta
- 19.336
Un coche con estilo, que hace girar cabezas, ahora pocas veces giro la cabeza con modelos nuevos.
El exclavizador de mentes
Será en Octubre
La plataforma 159/brera tenía la rigidez torsional de un Ferrari, la desarrollaron conjuntamente con GM, pero está última no se atrevió a utilizarla en ningún modelo pq era muy cara de fabricar.
selenio
Madmaxista
- Desde
- 31 May 2018
- Mensajes
- 18.630
- Fruta
- 46.160
Yo solo siento da repelús y angustia hacia los coches nuevos, es una decadencia del mundo del automóvil como nunca se ha visto, bueno como toda esta sociedad, son todo caja cubos de guano, que angustiazo jorobar.
HaCHa
Rojo cabrón, en tu pandero es leyenda
Esa guano de motor italiano se rompía con mirarlo.
De ahí que ya no veas ni uno circulando.
De ahí que ya no veas ni uno circulando.
asiqué
::::……… ☞ El futuro será PACO ☜ ………::::
- Desde
- 27 Mar 2019
- Mensajes
- 24.828
- Fruta
- 62.513
Nunca fui de alfa, aunque alguno me gusto mucho comm el 159 y el 33 de los 80, no se porque ese coche siempre me gusto.
Pero si, hace 20./ 30 años había mejores coches, mas accesibles y mucho mejores.
Finales de os 90 y el grupo vag. Cualquiera podia pillar un Ibiza, cordoba, leon con un motor tdi mas que fiable, gastando poco y con bastantes extras.
Mi antiguo golf mk3 del 97 tenia de todo lo que hacia falta
Elevalunas
Abs
Dirección
Aire Acondicionado
Cierre
espejos eléctricos
Ordenador de abordo con temperatura de aceite y consumos
asientos recaro
llantas bbs
y pijadas como subir los elevalunas con la llave, pitar si dejabas las luces dadas o la llave puesta.
Algo que descubrí dos semanas antes de vender el coche; habia una velocidad de limpias programable a tu gusto, lo vi en una t4 y el golf era igual
lo compre con 13 años por 2500 y 145.000km lo utilice desde el 2009 hasta el 2017 y lo vendí por 400 a una conocida cmn ya 230.000km pasados.
Averias? un manguito que se rajó justo en la boca del vaso expansión. Lo arreglé por cero euros, corté como 2 cm de manguito y lo volví a poner con su propia brida metálica.
igualito a este. Con esa pintura blanca tan brillante que tenia la version gt
Pero si, hace 20./ 30 años había mejores coches, mas accesibles y mucho mejores.
Finales de os 90 y el grupo vag. Cualquiera podia pillar un Ibiza, cordoba, leon con un motor tdi mas que fiable, gastando poco y con bastantes extras.
Mi antiguo golf mk3 del 97 tenia de todo lo que hacia falta
Elevalunas
Abs
Dirección
Aire Acondicionado
Cierre
espejos eléctricos
Ordenador de abordo con temperatura de aceite y consumos
asientos recaro
llantas bbs
y pijadas como subir los elevalunas con la llave, pitar si dejabas las luces dadas o la llave puesta.
Algo que descubrí dos semanas antes de vender el coche; habia una velocidad de limpias programable a tu gusto, lo vi en una t4 y el golf era igual
lo compre con 13 años por 2500 y 145.000km lo utilice desde el 2009 hasta el 2017 y lo vendí por 400 a una conocida cmn ya 230.000km pasados.
Averias? un manguito que se rajó justo en la boca del vaso expansión. Lo arreglé por cero euros, corté como 2 cm de manguito y lo volví a poner con su propia brida metálica.
Tienes que estar registrado para ver este contenido
igualito a este. Con esa pintura blanca tan brillante que tenia la version gt
ciberecovero
Será en Octubre
Mejor q cualquier coche actual, ahora todo son SUVs y coches a pilas
Es que hablamos de uno de los mayores magos del diseño, en la historia del automóvil: