A casi 2 euros el litro de diesel y nadie dice ni mu

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el libre mercado es asi amigos.

Si no estais de acuerdo con el precio

no consuramis ese servicio
 
Jovenlandia : 1,30€/l
Túnez: 0,65€/l
Argelia: 0,20€/l
Andorra: 1,60€/l

-"Ej que el Tramp y la guerra y el pijoil"
Salvo Andorra, creo que España sale bien parada.

Vista creada con IA

Los salarios mínimos mensuales brutos oficiales en 2026 son: España (1.221 € en 14 pagas), Andorra (1.568,67 € desde julio), Argelia (160 € / 24.000 DZD), Jovenlandia (~319 € / 3.423 MAD) y Túnez (~155 € / 528 TND). Los salarios medios oscilan entre los 250 € de el norte de África y los 2.200 € en Europa.
(adjunto visible para usuarios registrados)Trading Economics +5

Salarios por País (Valores Brutos Mensuales Aproximados)
    • España
      • Mínimo (SMI): 1.221 € al mes (en 14 pagas).
      • Medio: ~2.150 € a 2.250 € al mes.
      • Mediano: ~1.700 € a 1.800 € al mes (estimación habitual por INE).
        (adjunto visible para usuarios registrados)La Moncloa
    • Andorra
      • Mínimo: 1.568,67 € al mes (actualizado en julio de 2026).
      • Medio: ~2.200 € a 2.672 € al mes (según base de cotización oficial CASS).
      • Mediano: ~1.850 € a 1.950 € al mes.
        (adjunto visible para usuarios registrados)Elysium Consulting
    • Argelia
      • Mínimo (SNMG): 24.000 dinares argelinos (DZD), equivalentes a unos 160 € – 175 € al mes.
      • Medio: ~300 € a 345 € al mes (45.000 DZD).
      • Mediano: No existe estadística oficial pública centralizada; suele rondar el salario mínimo o ligeramente superior en el sector formal (~200 € - 250 €).
        (adjunto visible para usuarios registrados)Trading Economics +2


        • Jovenlandia
          • Mínimo (SMIG no agrícola): ~3.423 dírhams (MAD), equivalentes a unos 319 € al mes.
          • Medio: ~550 € a 610 € al mes (6.000 MAD en el sector formal).
          • Mediano: Con frecuencia se sitúa muy cerca del salario mínimo formal en la economía registrada (~300 € a 350 €), con una gran brecha hacia la informalidad. [1, 2]
        • Túnez
          • Mínimo (SMIG 48h): 528,32 dinares tunecinos (TND), equivalentes a unos 155 € al mes.
          • Medio: ~280 € a 330 € al mes (977 TND).
          • Mediano: ~200 € a 240 € al mes en el mercado laboral estructurado. [1, 2]
 

Adjuntos

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Gasolina a precio de alemania y suiza con salarios de Rumanía y Portugal y paro de Venezuela
Has puesto dos países con menores salarios y precios más altos, te has lucido.

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Adjuntos

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Si os parece caro el gasoil, no lo consumáis. Eso mandará las señales correctas al libre mercado y no les quedará otra que ajustar el precio. El mercado se autorregula solo, de forma extremadamente eficiente. ¿Y con la vivienda? Exactamente lo mismo.
 
SI SUBES LOS SALARIOS

O BAJAS LOS IMPUESTOS

EL LIBRE MERCADO SIMPLEMENTE DETECTARA

QUE PODEIS PAGAR MAS---- > Y LOS PRECIOS DEL GASOIL SUBIRAN

OFERTA Y DEMANDA .

A VER QUE OPINAIS DEBAJO DE LA LINEA ESTA

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El problema no es el coche del paco medio, es que gasoil es transporte de TODO: comida, enseres, muebles, materias primas... Si el gasoil sube el resto también.

Se puede solucionar.
Del artículo:
Para entender bien qué está ocurriendo, no basta con fijarse en cuánto se transporta, sino también en cómo y a qué distancia. Las toneladas netas —es decir, el peso total de la mercancía junto con su embalaje— han aumentado un 12,9% en términos interanuales. Sin embargo, el dato que aporta más contexto es el de las toneladas-kilómetro netas, que crecen un 14,6%.
 
SI SUBES LOS SALARIOS

O BAJAS LOS IMPUESTOS

EL LIBRE MERCADO SIMPLEMENTE DETECTARA

QUE PODEIS PAGAR MAS---- > Y LOS PRECIOS DEL GASOIL SUBIRAN

OFERTA Y DEMANDA .

A VER QUE OPINAIS DEBAJO DE LA LINEA ESTA

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Si subes salarios y consumes menos de un producto, ese producto tenderá a bajar.
 
"Si el gasoil sube a 1,20 paralizamos el país" decían los transportistas hace muchos años atrás... La gente se consuela diciéndote: que yo me he bajado la aplicación de Repsol y me hacen 20 céntimos de descuento, algo es algo.
A lo mejor esto explica algo.

En España, los transportistas profesionales reciben ayudas directas al combustible mediante una bonificación de hasta 20 céntimos por litro de gasóleo. Estas medidas se articulan en el Plan Integral de Respuesta a la Crisis de Oriente Medio y están vigentes a través de los Reales Decretos-leyes 7/2026 y 18/2026. [1, 2]
A continuación, se detalla el funcionamiento mecánico de estas subvenciones estatales según el tipo de vehículo y cómo se tramita su cobro.



1. Vehículos con Gasóleo Profesional (Grandes Flotas y Pesados)
Aplica a camiones diésel de más de 7,5 toneladas, autobuses y taxis adscritos a este régimen fiscal. [1]
  • Subvención: 20 céntimos por litro. [1]
  • Mecanismo de cobro: El pago lo realiza directamente el Ministerio de Hacienda. Se abona de forma automática en la cuenta corriente del transportista al finalizar cada mes, calculándose a través del uso de las tarjetas de gasóleo profesional al repostar. No requiere trámites ni declaraciones adicionales. [1, 2, 3, 4]
  • Modificación fiscal: Esta ayuda absorbe y sustituye de forma temporal la devolución parcial habitual sobre el Impuesto sobre Hidrocarburos. [1]


 
Si subes salarios y consumes menos de un producto, ese producto tenderá a bajar.

A SUBIR

SI LA DEMANDA ES INELASTICA

EL GASOIL LO ES

tu le vas a tener que meter siempre el mismo gasoil

a la furgo, el tractor, el taxi o tu flota de empresa.

No puedes echarle menos. Por todo eso gasta siempre lo mismo.

Vas a pagar lo que te quieren cobrar

Y si no reparte en bici.

O trabaja el campo o la fabrica con un tractor a vela, o con molinillos eolicos

EN CUANTO DETECTEN UN INCREMENTO EN TU RENTA DEL 30%

ya saben los gasolineros o mercados ---- > cuanto mas te pueden achuchar.

Dejar ir de Terrazas, vacaciones, o compras PUEDES HACERLO

DEJAR DE SACAR LA FURGO; EL TAXI, LA FLOTA DE EMPRESA; EL TRACTOR

O APAGAR LAS MAQUINAS DE LA EMPRESA---- > NO TE LO PUEDES PERMITIR
 
Última edición:
Pero ni en Portugal ni en Malta tienen un gobierno del pueblo socialista y resiliente.
Portugal
  • Gasolina (Euro 95): ~2,01 € por litro.
  • Diésel: ~1,99 € por litro. (Precios suavizados tras una ligera bajada gubernamental en el ISP). [1, 2]
España
  • Gasolina (Euro 95): ~1,73 € por litro.
  • Diésel: ~1,85 € por litro. (El diésel cotiza más caro debido a la presión impositiva estival). [1]
 
A SUBIR

SI LA DEMANDA ES INELASTICA

EL GASOIL LO ES

tu le vas a tener que meter siempre el mismo gasoil

a la furgo, el tractor, el taxi o tu flota de empresa.

No puedes echarle menos. Por todo eso gasta siempre lo mismo.

Vas a pagar lo que te quieren cobrar

Y si no reparte en bici.

O trabaja el campo o la fabrica con un tractor a vela, o con molinillos eolicos

EN CUANTO DETECTEN UN INCREMENTO EN TU RENTA DEL 30%

ya saben los gasolineros o mercados ---- > cuanto mas te pueden achuchar.

Dejar ir de Terrazas, vacaciones, o compras PUEDES HACERLO

DEJAR DE SACAR LA FURGO; EL TAXI, LA FLOTA DE EMPRESA; EL TRACTOR

O APAGAR LAS MAQUINAS DE LA EMPRESA---- > NO TE LO PUEDES PERMITIR
Depende, se puede cambiar de vehículo de otro combustible. Utilizar el transporte colectivo, y los transportisas y taxistas tienen sus cooperativas.
 
Portugal
  • Gasolina (Euro 95): ~2,01 € por litro.
  • Diésel: ~1,99 € por litro. (Precios suavizados tras una ligera bajada gubernamental en el ISP). [1, 2]
España
  • Gasolina (Euro 95): ~1,73 € por litro.
  • Diésel: ~1,85 € por litro. (El diésel cotiza más caro debido a la presión impositiva estival). [1]
¿Y?

"El diésel más barato de Europa se encuentra en Malta, con un precio aproximado de 1,21 € por litro. Otros países con los precios de gasóleo más bajos de la Unión Europea y su entorno son Luxemburgo, Bulgaria, Polonia y Chipre, donde la menor carga impositiva reduce notablemente el coste final."

¿Cómo es posible ésto teniendo a Pedro, al PSOE y demás izquierda gobernando? Tendríamos que tener el gasoil más barato de Europa ¿no?
 
¿Y?

"El diésel más barato de Europa se encuentra en Malta, con un precio aproximado de 1,21 € por litro. Otros países con los precios de gasóleo más bajos de la Unión Europea y su entorno son Luxemburgo, Bulgaria, Polonia y Chipre, donde la menor carga impositiva reduce notablemente el coste final."

¿Cómo es posible ésto teniendo a Pedro, al PSOE y demás izquierda gobernando? Tendríamos que tener el gasoil más barato de Europa ¿no?
No, tenemos el transporte público mucho más barato en muchos años. El gasoil lo utilizan quienes prefieren no ir en transporte público.
 
 
El problema no es el coche del paco medio, es que gasoil es transporte de TODO: comida, enseres, muebles, materias primas... Si el gasoil sube el resto también.

Eso también lo dije. Pero mucha gente no da para más. Dirá que menos mal que se compró un híbrido y a él no le afecta. Hasta que vea que han vuelto a subir los precios y a quién le echará después la culpa.
 
Ko de los baños tú, he remado muy variado en la privada, gracias.
DE Córdoba a Badajoz hay autobus3s
 

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