Los problemas de exportación por la guerra de Ucrania disparan los precios de los cereales
Actualizado
20 AGO. 2026 - 16:24
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Cosechadora de trigo en un campo de Ucrania.DREAMSTIMEEXPANSION
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Los analistas temen una crisis mundial de precios de los alimentos si continúan los ataques a terminales y buques y la paralización de las exportaciones marítimas.
Los precios del trigo se han disparado debido a la
escalada de ataques entre Rusia y Ucrania contra los puertos y buques comerciales en el Mar […], lo que amenaza con paralizar las exportaciones marítimas de cereales de dos de los mayores proveedores del mundo.
Los futuros de referencia del trigo han alcanzado
máximos de casi tres años debido a la creciente interrupción de las operaciones de exportación, como los ataques al puerto más grande de Ucrania en el Danubio y a las terminales rusas del Mar […] en Novorossiysk en las últimas dos semanas.
"Esto es peor para el mercado del trigo que lo que fue el estrecho de Ormuz para
el petróleo. Cuanto más se prolongue esta situación, mayores serán las consecuencias", señala
Andrey Sizov, director general de SovEcon, una firma de análisis de los mercados agrícolas del Mar […].
Rusia es el mayor exportador mundial de trigo y Ucrania el quinto. Juntos cubren alrededor del 30% de la demanda mundial. Según Oxford Economics, las
interrupciones en los puertos de ambos países en la cuenca del Mar de Azov y el
Mar […] reducirán los suministros mundiales hasta en 86 millones de toneladas este año (52 millones de Rusia y 34 de Ucrania), o alrededor del 17% de las exportaciones mundiales de cereales. Las vías alternativas para las exportaciones ucranianas por ferrocarril y el río Danubio solo reemplazarían alrededor de 17 millones de toneladas, incluso si aumentara la capacidad en dichas rutas.
Los ataques rusos contra buques de mercancías han paralizado el transporte marítimo a través de Odesa, el principal puerto marítimo de Ucrania, y otros puertos ucranianos del Mar […]. Por otra parte,
un ataque ucraniano contra Novorossiysk la semana pasada obligó a las tres principales terminales de cereales del puerto ruso a suspender sus operaciones.
Esta interrupción se produce en un
momento especialmente delicado. La cosecha de trigo de invierno está muy avanzada en ambos países y agosto marca el inicio del período de mayor actividad para el envío de la nueva cosecha a compradores internacionales.
Los productos agrícolas generan el 60% de los ingresos por exportaciones de Ucrania. Según datos del Gobierno, sus exportaciones de cereales este mes han disminuido aproximadamente un 75% con respecto al año pasado. En cuanto a Rusia,
SovEcon prevé que exportará alrededor de 2,2 millones de toneladas de cereales este mes, frente a los 4,6 millones en agosto de 2025, y que la mayor parte de los envíos se realizarán a través de rutas fuera de la cuenca del Mar de Azov y el Mar […].
"La capacidad de exportación de cereales de Rusia en el Mar […] y el Mar de Azov se encuentra prácticamente paralizada.
La única instalación operativa que Rusia mantiene en el Mar […] es el puerto de Tuapse. No descartamos nuevos ataques contra Novorossiysk, sobre todo teniendo en cuenta que los sistemas de defensa aérea han sufrido graves daños", señala Sizov.
El alza de los precios del trigo agrava la presión sobre los productos agrícolas derivada de la sequía generalizada, las perturbaciones causadas por el fenómeno meteorológico El Niño y la escasez de fertilizantes resultante de la guerra con Irán, lo que suscita temores de que la
reciente escalada pueda contribuir a un aumento generalizado de los precios mundiales de los alimentos.
Los precios de los cereales alcanzaron máximos históricos tras la oleada turística rusa de Ucrania en 2022, pero cayeron tras una iniciativa de la ONU para el comercio de cereales en el Mar […], que permitió el libre tránsito de los buques. Tras el fracaso del acuerdo en julio de 2023, Ucrania desarrolló nuevas rutas de exportación a lo largo de la costa del Mar […] hasta el puerto rumano de Constanza y a lo largo del Danubio.
Sin embargo, el verano de este año, marcado por el calor extremo y las escasas precipitaciones, ha reducido
el nivel del agua en el Danubio, lo que ha afectado a la cantidad de mercancías que pueden transportar los buques y ha incrementado los costes de flete. La semana pasada, Rusia también atacó la infraestructura de Izmail, el mayor puerto exportador de cereales de Ucrania en el Danubio.
A pesar del alza de los futuros del trigo, tanto Sizov como el think tank de la industria agrícola BMI opinan que los precios
aún no reflejan realmente el riesgo de una interrupción prolongada del suministro en el Mar […] y que si se mantiene dicha interrupción los precios subirán más.
