Bmw para cartera de divis a precio actual?

En lo personal, yo no me metería en el sector de la automoción europea. Bruselas lo ha hundido y año a año pierden cuota de mercado y márgenes ante los chinos por abajo y los teslas por arriba. La acción dará dividendos, pero no sirven de nada un 6% de dividendos si la cotización cae un 8%.
 
Bemeuve será uno de los que queden fuertes en Europa, a pesar de que en China no cumpla expectativas

Ahorrarán mucho coste en desarrolla en base a externalizaciones a países más baratos y al final les funcionarán las cifras.

Ahora bien, del tema acciones mucho no sabría decir, solo por pinta parece que está en un suelo interesante...
 
Margen neto del 5% los dos últimos años, obviamente bajando desde más atrás, este último trimestre 3,95%. Los diseños son horribles supuestamente pensados en el mercado chino y ya ni ellos se lo compran…

Aún así puede ser una oportunidad PER 5,62. Es una marca con fruta (mermada desde hace años) y presente en el imaginario del sector. Peeero tampoco es Porsche.
 
Dimantes dijo:
En lo personal, yo no me metería en el sector de la automoción europea. Bruselas lo ha hundido y año a año pierden cuota de mercado y márgenes ante los chinos por abajo y los teslas por arriba. La acción dará dividendos, pero no sirven de nada un 6% de dividendos si la cotización cae un 8%.
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Ni europea ni de ningún sitio. Sector de automoción (fabricantes integrales de coches)... no gracias. En general no creo que sea un buen sector para invertir.
 
Bernaldo dijo:
Bemeuve será uno de los que queden fuertes en Europa, a pesar de que en China no cumpla expectativas

Ahorrarán mucho coste en desarrolla en base a externalizaciones a países más baratos y al final les funcionarán las cifras.

Ahora bien, del tema acciones mucho no sabría decir, solo por pinta parece que está en un suelo interesante...
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El ix3 parece que ya tiene decenas de miles de reservas en China, ahora falta que se conviertan en ventas cerradas.
 
Me interesa, pero no antes de ver alemanes trabajadores de las factorías tomando al asalto los hoteles donde pernoctan los gorrinos políticos y funcicerdos en Bruselas.

Cuando vea el humo ya si eso...
 
Yo sí que lo veo. El sector está hecho guano, pero BMW ya ha hecho lo rellenito del Capex, el Neue Klasse pinta muy bien.

Si hay un momento en el que se puede invertir en BMW con vistas a largo plazo es ahora emo
 
Qué pesaos con el puro PER de los agallas, cuando son empresas, como VW que están abocadas a desaparecer ante Tesla y alguna marca china.
Los cuñaos del PER ya pueden estar inviertiendo en la empresa más mierdera y ruinosa que si el per está bajo allá que van a invertir.
 
napobalo dijo:
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Dimantes dijo:
En lo personal, yo no me metería en el sector de la automoción europea. Bruselas lo ha hundido y año a año pierden cuota de mercado y márgenes ante los chinos por abajo y los teslas por arriba. La acción dará dividendos, pero no sirven de nada un 6% de dividendos si la cotización cae un 8%.
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ConanRey dijo:
Me interesa, pero no antes de ver alemanes trabajadores de las factorías tomando al asalto los hoteles donde pernoctan los gorrinos políticos y funcicerdos en Bruselas.

Cuando vea el humo ya si eso...
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Macabrón

Mensaje en el tema 'Mercedes benz cae con fuerza y se marcha de alemania!'

Estas grandes marcas ya no son lo que fueron, para empezar. Ya no tienen la clase, distinción y durabilidad que tuvieron; un clase S actual es un coche de rapero con esas luces interiores, nada que ver con el W140. Los OMODA son ya de calidad similar a los germanos, pero el precio muy inferior. He podido verlos junto al JAECOO en el salón de Jaén hace unos meses, en tres semanas hay otro. BMW y Audi, igual. Sus precios NUNCA han estado justificados. Y la gente cada vez más con el agua al cuello, como para meterse en coches caros.
A ver si los chinos sacan coches con el nivel de Bentley...
  • Zanx

difusion

Mensaje en el tema 'Mercedes benz cae con fuerza y se marcha de alemania!'

arangul dijo:
mercedes y porche estropead,pobre stuttgart

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nació en 2010 como una colaboración entre BYD y Daimler (Mercedes-Benz), aunque desde 2023 está completamente bajo el control del grupo chino. Su nueva etapa se basa en una filosofía clara: combinar diseño europeo, innovación eléctrica y altas prestaciones. Según la propia marca, Denza significa Diverso, Elegancia, Novedad, Cenit y Aspiración...

difusion

*Tema mítico* : Mensaje en el tema 'Crisis energética europea'

difusion dijo:
A ver si encontráis la diferencia.

De hemeroteca a 2010 de la Agencia Internacional de Energía Atómica:

Spain, Kingdom of: Nuclear Power Reactors -​

Operational8
Shutdown2


Annual Electrical Power Production for 2010​
Total Power Production (including Nuclear)​
Nuclear Power Production​
294918 GWh(e)​
59256 GWh(e)​
...
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  • Zanx

Asurbanipal

Tema 'La alemania que conocíamos ya no existe'

La Alemania que conocíamos ya no existe​

18 de diciembre de 2024
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Cuando hace poco busqué un coche de alquiler en Las Vegas —estaba en Estados Unidos para cubrir las elecciones—, el agente del mostrador insistió en “ascenderme” a un BMW. “Para que te sientas como en casa”, me dijo mientras miraba mi carné de conducir alemán y sonreía. Tomé las llaves e hice una nota mental: afuera de Alemania, Alemania sigue intacta.

Cuando viajo, esto me ocurre a menudo. Afuera de Alemania, Alemania sigue siendo un país de automóviles, hogar de una economía floreciente. Afuera de...
  • Zanx
 
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