He ido a la ITV y todo ha ido bien

He ido a la ITV y todo ha ido bien
RESUMEN DEL MENSAJE INICIAL · elaborado con IA

Pasar la ITV con un coche de 25 años y sin problemas, como si fuera otro país, es posible y cuesta unos 45€. A veces, uno va a la **ITV** con el alma en vilo, temiendo lo peor. Pero no siempre es así. Resulta que, incluso con un coche que ya tiene sus años, como uno de **25 años**, la experiencia puede ser sorprendentemente fluida.

pepitogruñon

Himbersor
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Pues si, todo ha funcionado, increíble, como si estuviera en otro pais.

Pillo la cita y me la dan pronto. No me lo creía.

A la hora de pagar eso si, tarjeta si o si. Me la saqué solo para eso.

En la inspección, un chaval joven alegre que te da los buenos días; no un quemao.

Y nada, después la revisión son siempre las mismas cosas. Dediqué un tiempo, pasé por un par de talleres. Miré todo lo que miran, arregle las cosillas típicas y 0 fallos. Le estrujé unos acelerones con el motor caliente y perfe todo.

Coche de 25 años.

He pasado la ITV 22 veces ya con esta. Al principio supernervioso pero es que siempre es lo mismo y total, si el coche está chungui en algo que afecte la seguridad ahí me lo miran. 45 euros pues no me parece una locura.

El año que viene el coche me pasa automático a clásico, no se si tendrá ventajas.
 
Recuerdo una vez que fui a la ITV y cuando me llamaron en el panel yo arranqué el coche, le voy a meter la primera y literalmente me quedé con la palanca de cambio en la mano. ¿Qué? Cuando se lo conté al mecánico se rió mucho.

Si tengo que dar un consejo para que no se te complique es que la ITV no te coincida con el verano en los meses de Julio-Agosto porque debe ser por el personal pero ni por asomo va todo tan fluido y además si necesitas un taller te las puedes ver crudas.
 
Me parece una barbaridad sacarla cada año, debería ser cada dos; pierdes bastante tiempo.

A mí este año todo bien, pero el pasado me hicieron volver por una bombilla. Podían haber tenido un poco más de confianza en que la vas a cambiar.
 
Me parece una barbaridad sacarla cada año, debería ser cada dos; pierdes bastante tiempo.

A mí este año todo bien, pero el pasado me hicieron volver por una bombilla. Podían haber tenido un poco más de confianza en que la vas a cambiar.

Pues el año que viene no le mires las luces.
 
la ITV es un impuesto más. no sirve nada más que para eso y para forzarnos a que cambiemos de coche cuando ellos quieran. Recomiendo no pasarla.... NUNCA
Ummmm....

Dos opciones:

1. Tienes un coche nuevo o relativamente nuevo.

2. Eres de esos que te crees que la carretera es tuya.

Ambas opciones no son excluyentes.

En cualquier caso un comentario de defecaplayas.
 
Me parece una barbaridad sacarla cada año, debería ser cada dos; pierdes bastante tiempo.

A mí este año todo bien, pero el pasado me hicieron volver por una bombilla. Podían haber tenido un poco más de confianza en que la vas a cambiar.


Hace ya unos años tuve que volver porque un intermitente lateral no daba la luz lo suficientemente naranja y pusieron falta grave. Era una bombilla recubierta de un barniz anaranjado que ya estaba medio descascarillado.
 
Deberían ser menos estrictos, por ejemplo a mí me tiraron por tener laminado (sin oscurecido) las lunas delanteras que no se notan visualmente nada pero quitan el calor interior una barbaridad. Pues nada, que las quité me dijeron.
 
Hace ya unos años tuve que volver porque un intermitente lateral no daba la luz lo suficientemente naranja y pusieron falta grave. Era una bombilla recubierta de un barniz anaranjado que ya estaba medio descascarillado.

De la IA:

Los intermitentes delanteros y trastero son obligatorios y si fallan suponen un rechazo inmediato (defecto grave), pero el lateral suele considerarse un elemento complementario de señalización según el modelo y fecha de matriculación del vehículo.

Muy raro lo que cuentas, pero así justificas que un conductor no lleve los frenos en condiciones. Buena jugada.
 
Deberían ser menos estrictos, por ejemplo a mí me tiraron por tener laminado (sin oscurecido) las lunas delanteras que no se notan visualmente nada pero quitan el calor interior una barbaridad. Pues nada, que las quité me dijeron.
Pero eso no depende tanto de la ITV en sí como del reglamento.

También pienso que en Europa son demasiado estrictos, pero después me acuerdo de la época del tuning y de los excesos. No sé si me apetece que alguien imprudente me despierte un sábado a las 5 de la mañana con ese ruido.

(vídeo visible para usuarios registrados)
 
¿25 años un clásico? No lo tengo nada claro...

Si, infórmate, es clásico pero no histórico.

Aunque la ley exige 30 años para el estatus histórico, muchos ayuntamientos ofrecen la exención del Impuesto de Circulación (IVTM) a los coches de más de 25 años, catalogándolos a nivel municipal como clásicos.

En mi Ayuntamiento:

75% de bonificación en el IVTM
 
De la IA:

Los intermitentes delanteros y trastero son obligatorios y si fallan suponen un rechazo inmediato (defecto grave), pero el lateral suele considerarse un elemento complementario de señalización según el modelo y fecha de matriculación del vehículo.

Muy raro lo que cuentas, pero así justificas que un conductor no lleve los frenos en condiciones. Buena jugada.

Habría sido falta leve si no funciona


04.03.02 No funciona alguna luz o la frecuencia de pulsación es tal que el efecto es próximo a la luz fija o luz apagada Grave
04.03.02.1 ↳ Si se trata de las luces de intermitencia lateral complementaria Leve

04.03.06
Tonalidad no reglamentario de la luz emitida Grave
 

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