Esto pinta muy mal!: “Se insta a los conductores de vehículos de gasolina y diésel a llenar sus depósitos antes del jueves”

LA PP NO SABE NI POR DONDE LE DA EL AIRE

SOLO TIENEN UNA COSA EN LA CABEZA

INTENTAR QUITAR A PERROSANXE COMO SEA

PARA TRINCAR ELLOS


 
El crudo de Venezuela no sirve para tapar esta crisis. Es muy pesado, con mucho azufre y solo hay un puñado de refinerías en EEUU que lo puedan tratar. El crudo de oriente medio es mas puro, más ligero.

Es mucho más grave de lo que parece, y de momento el precio está contenido gracias a los inventarios y una menor demanda china.
los chinos no han sido […] y la tonteria del coche a pilas les capea el asunto pero no creo que eso sea la solucion infalible
 
tiempo han tenido de comprar un coche eléctrico, y no Digais que no os habíamos avisado... Iran a comprar uno cuando el plazo de entrega sea de 5 o 6 años... tiempo al tiempo.
pero qué cansinos sois con el coche a pilas

un coche eléctrico viable necesita primero una plaza de garaje

mucha gente no puede permitirse eso (yo mismo, si tuviera plaza de garaje, como coche de diario ya haría tiempo que me habría comprado un byd, pero es que encima en donde vivo no hay plazas de garaje; este país tiene un problema de infraestructura, luego ves sitios como BCN que ya por ley quieren "desincentivar" el vehículo privado haciendo que los edificios nuevos tengan menos plazas de garaje)

y luego hay que ver si vale la pena pagar la letra de un VE porque sí, tienes que tener un perfil de uso intensivo y un uso bastante predecible

no es para todo y mira que me parece estupendo que el que le venga bien lo compre

si tienes que recargar en electrolinera a menudo ni es barato ni sale a cuenta porque es caro.

al final solo ves a algunos con capacidad económica comprando teslas y restregándolos al personal como que son muy listos y ecos y los demás unos pobres. elitistas haciendo un flaco favor... que solo dan ganas de [..].
 
Compraremos uno de estos de segunda mano con sus estupendos 80kms de autonomía en modo Eco


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lo de las baterías es un mal negocio, lo que vale una batería nueva y la nula reparabilidad (que no les sale de los cigot)

se pueden reciclar celdas que estén bien, se pueden hacer baterías desmontables y reparables, etc... puro diseño que no les sale de los cigot para así hacer caja y sacar más beneficio a la gente
 
Lamentablemente tiene toda la pinta de que va a continuar subiendo y ya hemos absorbido por completo los 20 céntimos de rebaja.

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Independientemente de que este tipo de noticias responden a un "Clickbait" de manual, lo cierto es que en esta ocasión y por casualidades de la vida, es muy probable que lleven razón y ni siquiera sepan ni de lo están hablando.

Estamos ya peor que en el inicio de la guerra de Irán, pero con una diferencia fundamental: Nos hemos pasado el verano sacando el petróleo faltante de las reservas estratégicas para reducir los precios y aguantar la embestida económica y social. Ahora estamos peor y lamentablemente, ya no tenemos esa bala.

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Turiel mismo dijo que España no está tan mal y tiene las reservas bastante altas.

Además, España creo que era el 10% del petróleo lo que compraba a Arabia Saudí.

Irónicamente compramos mucho a EEUU, cosa que incómoda y no parece buena idea...

Otra grandiosa ventaja que España tiene es que tenemos refinerías.
 
Menudo iluso tienes que ser meparto:

Igual te crees que el eléctrico va a seguir siendo tan barato cuando sea la mayoría del parque móvil…

Cuando te claven impuestos mastodónticos basándose en el peso de tu lavadora nos vamos a reír.
les van a meter la pañal trapera, es cuestión de tiempo
 
Turiel mismo dijo que España no está tan mal y tiene las reservas bastante altas.

Además, España creo que era el 10% del petróleo lo que compraba a Arabia Saudí.

Irónicamente compramos mucho a EEUU, cosa que incómoda y no parece buena idea...

Otra grandiosa ventaja que España tiene es que tenemos refinerías.
Pero las reservas si no se reponen se acaban.....
Turiel mismo dijo que España no está tan mal y tiene las reservas bastante altas.

Además, España creo que era el 10% del petróleo lo que compraba a Arabia Saudí.

Irónicamente compramos mucho a EEUU, cosa que incómoda y no parece buena idea...

Otra grandiosa ventaja que España tiene es que tenemos refinerías.
Refinerias que estan expuestas a sabotajes.
 
Ojito con el diesel americano y las bombas de inyección modernas de Bosch, primer aviso.
El diésel estadounidense puede dañar seriamente las bombas de inyección Bosch modernas debido a su baja lubricidad. Este problema es especialmente crítico en las famosas bombas de alta presión Bosch CP4, utilizadas en camionetas pick-up americanas (Ford, GM, Ram) y en varios motores diésel europeos modernos.

El origen del problema: La lubricidad
    • Normativa de azufre: Para reducir la contaminación, EE. UU. introdujo el diésel de ultra bajo contenido de azufre (ULSD). El proceso para eliminar el azufre también elimina los compuestos que lubrican naturalmente el combustible.
    • Estándares diferentes: La norma europea (EN 590) exige un estándar de lubricidad mucho más estricto (un desgaste máximo de 460 micras en la prueba HFRR). En cambio, la norma estadounidense (ASTM D975) es más permisiva y acepta hasta 520 micras.
    • Fricción metal contra metal: Como las bombas Bosch modernas están diseñadas bajo los estándares europeos, el diésel americano a veces es demasiado "seco" para ellas. Esto genera fricción interna, liberando virutas de metal que destruyen todo el sistema de inyección (artefacto artefacto peligroso, riel e inyectores).

Cómo prevenir el desastre
Si conduces un vehículo con motor diésel moderno y artefacto artefacto peligroso Bosch (como la CP4) en entornos con combustible bajo en lubricidad, la prevención es clave:
    • Usa aditivos de calidad: Añade un mejorador de lubricidad en cada repostaje para compensar las deficiencias del combustible.
    • Filtros de combustible originales: Cámbialos estrictamente a tiempo (o antes) para capturar cualquier impureza o rastro de agua.
    • Evita apurar el tanque: El propio diésel refrigera la artefacto artefacto peligroso; correr con el tanque casi vacío aumenta la temperatura y el riesgo de fallo.
 
pero qué cansinos sois con el coche a pilas

un coche eléctrico viable necesita primero una plaza de garaje

mucha gente no puede permitirse eso (yo mismo, si tuviera plaza de garaje, como coche de diario ya haría tiempo que me habría comprado un byd, pero es que encima en donde vivo no hay plazas de garaje; este país tiene un problema de infraestructura, luego ves sitios como BCN que ya por ley quieren "desincentivar" el vehículo privado haciendo que los edificios nuevos tengan menos plazas de garaje)

y luego hay que ver si vale la pena pagar la letra de un VE porque sí, tienes que tener un perfil de uso intensivo y un uso bastante predecible

no es para todo y mira que me parece estupendo que el que le venga bien lo compre

si tienes que recargar en electrolinera a menudo ni es barato ni sale a cuenta porque es caro.

al final solo ves a algunos con capacidad económica comprando teslas y restregándolos al personal como que son muy listos y ecos y los demás unos pobres. elitistas haciendo un flaco favor... que solo dan ganas de [..].

Pues te pillas un Toyota hibrido.

4,2 L/100 Km
 
Menudo iluso tienes que ser meparto:

Igual te crees que el eléctrico va a seguir siendo tan barato cuando sea la mayoría del parque móvil…

Cuando te claven impuestos mastodónticos basándose en el peso de tu lavadora nos vamos a reír.
muy bien campeón... así sea como tú dices. Mientras tanto sigue pagando el combustible bien caro.
 
Me temo que si llegamos a eso el menor de nuestros problemas será el coche.



No has conocido nunca eso, pero lo conoceremos. Esto va a ser una transición lenta, el petróleo no se acabará de forma repentina, vamos a ir poco a poco, pero la producción de eléctricos no podrá pronto con la demanda, lo verás con tus propios ojos...
 
pero qué cansinos sois con el coche a pilas

un coche eléctrico viable necesita primero una plaza de garaje

mucha gente no puede permitirse eso (yo mismo, si tuviera plaza de garaje, como coche de diario ya haría tiempo que me habría comprado un byd, pero es que encima en donde vivo no hay plazas de garaje; este país tiene un problema de infraestructura, luego ves sitios como BCN que ya por ley quieren "desincentivar" el vehículo privado haciendo que los edificios nuevos tengan menos plazas de garaje)

y luego hay que ver si vale la pena pagar la letra de un VE porque sí, tienes que tener un perfil de uso intensivo y un uso bastante predecible

no es para todo y mira que me parece estupendo que el que le venga bien lo compre

si tienes que recargar en electrolinera a menudo ni es barato ni sale a cuenta porque es caro.

al final solo ves a algunos con capacidad económica comprando teslas y restregándolos al personal como que son muy listos y ecos y los demás unos pobres. elitistas haciendo un flaco favor... que solo dan ganas de [..].
Hace 20 años vendí un piso en Zaragoza por mucha pasta, y me vine al Moncayo. No todo el mundo ha sido capaz de dar el paso, pero sí, los de la ciudad tendréis que moveros en patinete.
 

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