eso digo, sin personalidad, para mi gusto el citroen 8 era un coche espantoso pero tenía personalidad propia, te lo cruzabas en la carretera y sabías que con toda su antiestéticaldad era el, inimitable.
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El nuevo Citroën dos caballos. O lo odias o lo amas
- Autor del tema Feriri88
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AzulyBlanco
Será en Octubre
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Los citroen nunca dejan indiferente
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me vas a comparar, veías eso en la españa, alemania o italia de los años 60 y te girabas para admirarlo!!!Los citroen nunca dejan indiferente
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AzulyBlanco
Será en Octubre
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me vas a comparar, veías eso en la españa, alemania o italia de los años 60 y te girabas para admirarlo!!!
Por eso digo que nunca dejan indiferente, o te gustan o los odias, o las dos cosas a la vez
antonio estrada
Madmaxista
No hay más remedio? Creo que la pretensión es que te gastes el sueldo neto de muchos meses en algo que, ni de lejos, lo vale. Vamos, que no tengas coche.Pero yo no vivo en China, no tengo más remedio que comprarme el coche en España.
En España ese precio es barato.
Ese vehículo tiene un coste muy bajo. Daba el dato de cómo se vende un auto parecido. Pone Citroën pero por dentro es también chino todo, no nos engañemos. Y todavía pensamos que 15.000 euros es barato, por comparación de otras clavadas.
Las limitaciones y los aranceles, que los pagamos entre todos, durante cuánto tiempo van a mantener a la industria europea viva? A qué precio?
Aquí en China las motos urbanas compartidas ya son de pilas de hidrógeno. No un proyecto, sino millones de motos circulando a diario ya. Prohibiremos las pilas de hidrógeno hasta que Renault o VW decidan?
Cuánto estamos dispuestos los europeos a pagar para intentar salvar a empresas privadas que se han limitado a engañarnos?
Si las cierran, miles de personas se irán a la calle. Yo me fui a la calle en un ERE con 59 años y no hubo una manifestación de empleados de Stellantis. Que se vayan al paro y que se aguanten, como todos. Todo lo que les pasa es culpa de su codicia.
Ellos han decidido que su futuro es el proteccionismo y la subvención. Ni el desarrollo ni la innovación, solo absorber de la borrega. Estamos de acuerdo con pagarles la fiesta? Yo, no.
El tiburón, como después el sm o el cx además de revolucionarios en el diseño eran tecnología punta para la época, yo he tenido la oportunidad de conducir un cx 2400 turbo en carreteras con curvas y autopistas y creo que sería capaz, aún hoy, de humillar a unos cuantos coches actuales en cuanto a estabilidad y comportamiento.Por eso digo que nunca dejan indiferente, o te gustan o los odias, o las dos cosas a la vez
la citroen de entonces innovaba,como francia, como el mundo, nada que ver con el usurerismo actual que también ha llegado a los coches, claro.
pepitogruñon
Himbersor
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Esa es la orden. Vayan tomando nota, que la industria china viene y nos hemos quedado en una situación complicada.Lo que están dejando claro es que la industria del automóvil europea ha decidido suicidarse. Solo falta rematar el coche con un anuncio lleno de […] mujeres empoderadas o algún hombre blanco haciendo el papel de […] mental.
frangelico
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En China una cosa alucinante no es ya que se matriculen 30M de coches al año , es que además se venden 45M de motos y patinetes que para la movilidad local son muy importantes complementamos con el transporte publico, y son muy baratos esos trastos.No hay más remedio? Creo que la pretensión es que te gastes el sueldo neto de muchos meses en algo que, ni de lejos, lo vale. Vamos, que no tengas coche.
Ese vehículo tiene un coste muy bajo. Daba el dato de cómo se vende un auto parecido. Pone Citroën pero por dentro es también chino todo, no nos engañemos. Y todavía pensamos que 15.000 euros es barato, por comparación de otras clavadas.
Las limitaciones y los aranceles, que los pagamos entre todos, durante cuánto tiempo van a mantener a la industria europea viva? A qué precio?
Aquí en China las motos urbanas compartidas ya son de pilas de hidrógeno. No un proyecto, sino millones de motos circulando a diario ya. Prohibiremos las pilas de hidrógeno hasta que Renault o VW decidan?
Cuánto estamos dispuestos los europeos a pagar para intentar salvar a empresas privadas que se han limitado a engañarnos?
Si las cierran, miles de personas se irán a la calle. Yo me fui a la calle en un ERE con 59 años y no hubo una manifestación de empleados de Stellantis. Que se vayan al paro y que se aguanten, como todos. Todo lo que les pasa es culpa de su codicia.
Ellos han decidido que su futuro es el proteccionismo y la subvención. Ni el desarrollo ni la innovación, solo absorber de la borrega. Estamos de acuerdo con pagarles la fiesta? Yo, no.
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frangelico
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Mi padre tuvo un DS y um CX y eran muy cómodos. ESo si, de calidad de acabado no gran cosa, los dos dieron problemas.
antonio estrada
Madmaxista
Google.com y luego
Hydrogen cell moto sharing China
hay hasta videos en youtube donde ves cambiar la pila.
Hydrogen cell moto sharing China
hay hasta videos en youtube donde ves cambiar la pila.
antonio estrada
Madmaxista
Cerca de casa hay una tienda de scooters. La semana del uno de octubre es como las rebajas, por las vacaciones. Habia scooters para uno por 1.999 y para dos por 2.999 rmb. Eso son 267 o 400 euros.En China una cosa alucinante no es ya que se matriculen 30M de coches al año , es que además se venden 45M de motos y patinetes que para la movilidad local son muy importantes complementamos con el transporte publico, y son muy baratos esos trastos.
En mi zona patinetes no veo, solo motos.
pepitogruñon
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Mi padre tuvo un DS y um CX y eran muy cómodos. ESo si, de calidad de acabado no gran cosa, los dos dieron problemas.
Yo se que es una cuestión de gustos.
Pero bueno, el hilo va de eso.
El Citroen que me gusta es el Traction, y si es descapotable ni te digo. Después veo los consumos y el capricho se me pasa.
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pepitogruñon
Himbersor
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Google.com y luego
Hydrogen cell moto sharing China
hay hasta videos en youtube donde ves cambiar la pila.
Proyecto piloto amigo 11.000 unidades
No millones...
frangelico
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Y hay triciclos y cuadricicños? La India es otro enorme mercado pero alli son de combustión.Cerca de casa hay una tienda de scooters. La semana del uno de octubre es como las rebajas, por las vacaciones. Habia scooters para uno por 1.999 y para dos por 2.999 rmb. Eso son 267 o 400 euros.
En mi zona patinetes no veo, solo motos.
frangelico
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No estaría mal revivir eso en electricoYo se que es una cuestión de gustos.
Pero bueno, el hilo va de eso.
El Citroen que me gusta es el Traction, y si es descapotable ni te digo. Después veo los consumos y el capricho se me pasa.
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El error de coger modelos actuales es cuando se le quita la esencia de antaño, en este caso transformar un vehículo rural para un ámbito urbano.
Una cosa sería una renovación adaptando tecnologías útiles actuales para un nuevo 2cv que tenga las mismas características (cuando no mejorando algunas cosas) del original, por ejemplo tener una opción de poder arrancarlo manualmente con una manivela.
Qué ironías de la vida si cogieran el 2cv original y le diesen la opción de usar etanol como aceite de cocina (mal llamado biodiesel); más de uno lo compraría (incluyéndome y no me destaco por mi aprecio al francés que digamos) por la simplicidad y el madmax poco a poco que se acerca, pudiéndome mover con ese vehículo antes que con los actuales sin grandes dificultades para repararlo.
Una cosa sería una renovación adaptando tecnologías útiles actuales para un nuevo 2cv que tenga las mismas características (cuando no mejorando algunas cosas) del original, por ejemplo tener una opción de poder arrancarlo manualmente con una manivela.
Qué ironías de la vida si cogieran el 2cv original y le diesen la opción de usar etanol como aceite de cocina (mal llamado biodiesel); más de uno lo compraría (incluyéndome y no me destaco por mi aprecio al francés que digamos) por la simplicidad y el madmax poco a poco que se acerca, pudiéndome mover con ese vehículo antes que con los actuales sin grandes dificultades para repararlo.
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Max Kraven
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Totalmente de acuerdo con usted, lo que han hecho es un despropósito.Se parece al coche que tenia mi hermana del Kent y la Barbie.
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Y mira que le tengo cariño a los miticos 2 caballos de cuando era niño en los 80.
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antonio estrada
Madmaxista
Es lo que tú digas. ¿Contento?Proyecto piloto amigo 11.000 unidades
No millones...
Venga, pon un enlace de un medio occidental para corroborarlo. Que razón tenía el que dijo que es más fácil engañar a alguien que demostrarle que le están engañando.
No te olvides de incluir el crédito social y el exterminio masivo de los uigures. Ya sabes que junto con el retrat tecnológico es la santísima Trinidad anti China.
No sé para qué cuento nada, si ya lo sabéis mejor sin haber estado aquí nunca.
No hace falta que contestes. Me bajo.
Jojojo qué pavor. Un tiburón con maletero. Qué engendro parece el coche que diseñó Homer para su hermano.Los citroen nunca dejan indiferente
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pepitogruñon
Himbersor
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Es lo que tú digas. ¿Contento?
Venga, pon un enlace de un medio occidental para corroborarlo. Que razón tenía el que dijo que es más fácil engañar a alguien que demostrarle que le están engañando.
No te olvides de incluir el crédito social y el exterminio masivo de los uigures. Ya sabes que junto con el retrat tecnológico es la santísima Trinidad anti China.
No sé para qué cuento nada, si ya lo sabéis mejor sin haber estado aquí nunca.
No hace falta que contestes. Me bajo.
Te contesto si quiero.
Pero el enlace debes ponerlo tú porque de una rápida búsqueda solo encuentro eso, es un proyecto piloto de 11.000 unidades.
No hace falta dramatizar.