Urgente: Decenas de perecidos. Un Ave de Renfe embiste a un Iryo en Urda a más de 100 km por hora

[el segador]

Lo que es inconcebible es que sea ministro de transporte Óscar Puente, un abogado que considero pésimo en su profesión y, por lo tanto, nefasto dirigiendo algo que le sobrepasa en conocimientos. Después de lo de Adamuz debería haber sido cesado de inmediato, pero no lo ha hecho, lo que reafirma que no tiene ni idea de nada, pues otro accidente, peor aún. Cuando tienes a los peores al frente, los peores resultados son lo más factible. No lo reconocerán nunca y no se irán por motu propio. Las desgracias los perseguirán.

 

[Minsky Moment]

En Lo País ya van con el relato, operación salvar al Soldado Puente en marcha, ya tenemos chivo expiatorio.

Ahora en portada:

El controlador de Atocha, al maquinista del AVE: “Desconecte y vuelva a conectar y reanude con marcha normal”​

No hay cosa que más rechazo cause que ver montar el relato con los cadáveres todavía calientes en las vías. Con lo del 11 M fue igual (por ambos bandos). Este régimen cada vez resulta más decepcionante, solo les importa su propio interés, los ciudadanos no pintamos nada. A ver si espabilamos.

 

[J.Murdock]

lo mas importante hoy es dejar una nota de pesame a las familias afectadas por esta desgracia.

lo siguiente que deberia decir es que no tenemos politicos a la altura de los ciudadanos decentes y trabajadores.

el gobierno o su ministro intentando escurrir el bulto de lo que ha pasado en un trabajador de ADIF, es una gestion muy deficiente.

el ferrocarril en españa está tiritando de frio, por la falta de dinero, mientras se meten en contrataciones opulentas de alta velocidad por todo el pais, que no van a ser los unicos trenes accidentados y que nos esperan un cúmulo de desgracias mayores en el futuro inmediato ( sea con estos o con otros en el gobierno ).

España tenía una red de líneas de ancho ibérico que bastaba con modernizar; con la llegada de Isidoro se empezaron a desmantelar, lo que benefició a las empresas de autocares y de transporte por carretera.

 

[Antiparticula]

Exclusiva de Elpais:

Los audios del accidente: el controlador de Atocha, al maquinista del AVE: “Desconecte y vuelva a conectar. Reanude con marcha normal”

Los audios muestran el error del responsable de Atocha. La maquinista del Iryo avisó a cinco minutos de la tragedia de que estaba detenida y no podía arrancar el tren. Y nadie frenó al AVE

elpais.com

 

[TheAgeOfFalconetti]

Estoy viendo la secta y ya han puesto el audio del controlador con el maquinista RIP del AVE, le dice que avance con marcha normal.

 

[Minsky Moment]

El PSOE ordena a sus trabajadores que abandonen Ferraz ante la convocatoria de protestas ultras tras el accidente de trenes de Toledo

El PSOE ordena a sus trabajadores que abandonen Ferraz ante la convocatoria de protestas ultras tras el accidente de trenes de Toledo

www.elplural.com

Vamos, que ahora las víctimas son ellos.

 

[deveraux]

Una hipótesis que me parece plausible: la CONDUCTORA (de cuota?) no se enteró de que le habían dicho que avanzase y se quedó allí parada mientras el AVE se acercaba a 250 km/h. Esto no justifica que en el centro de control no se dieran cuenta.

 

[maestroburppp]

El responsable de Renfe-Catalunya, Francisco Cárdenas, dice que, incluso con el fallo humano del maquinista, es imposible que el tren no se detuviera kilómetros antes, por el sistema de seguridad que llevan. No descartemos el sabotaje informático. pic.twitter.com/0DX8UpvZuB

— Apu Ver en X

 

[maestroburppp]

.

El presidente de ADIF ha sido consejero de Cylus, y Cylus es la que vigila si Israel nos ha hecho un ciberataque. Tenemos al astut vigilando a las gallinas. https://t.co/ebdFp8xJwm pic.twitter.com/6BbwuinIyq

— basquIAt 🌐 Ver en X

 

[LMLights]

Hasta aquí hemos llegado. Plaza San Juan de la Cruz. 20:00 horas. INCIVIL. pic.twitter.com/j3m1Aa4xWZ

— Juventudes Falangistas de España Ver en X

Estado fallido desde el 78

El PSOE ordena a sus trabajadores que abandonen Ferraz ante la convocatoria de protestas ultras tras el accidente de trenes de Toledo

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www.elplural.com

¿Tiene helipuerto La Moncloa?

 

[vegahermosa]

España tenía una red de líneas de ancho ibérico que bastaba con modernizar; con la llegada de Isidoro se empezaron a desmantelar, lo que benefició a las empresas de autocares y de transporte por carretera.

no han pasado mas desgracias por un milagro, pero seguiremos acumulando personas fallecidas, es cuestion de tiempo otro accidente de gran envergadura. cuando no es una cosa, es otra.

pero nadie va a asumir su responsabilidad arriba, siempre abajo la culpa.

 

[AzulyBlanco]

Pues entonces no puedes decirles a todos que arranquen hasta que no estés seguro de que todos han arrancado, porque si uno arranca se los comen, como ha pasado.

Protocolo absurdo

 

[Karma bueno]

Joan
@joan161954
·
4h
Tensión en Adif tras el accidente de tren de Urda: "Estamos colonizados por el Gobierno". Desde el accidente de Adamuz, las mismas fuentes aseguran que "el ambiente en Adif es muy malo. Hemos sido el laboratorio de la corrupción del PSOE"!!!

(adjunto visible para usuarios registrados)

 

[AzulyBlanco]

Pero tienes que estar seguro de que te han escuchado los 8, si se te queda uno sin escuchar y no atiende, se lo llevan por delante

 

[Miomio]

Pues lo que se desprende de esta conversación es que se estaban haciendo la picha un lío en la zona de control.
No sólo el chico que habla sino varios de los que por allí había, porque se escucha que pregunta varias veces para confirmar.

Y además parece que todos están mirando medios electrónicos y/o manuales que les dicen que así es como deben proceder (los famosos protocolos matando desde el inicio de su existencia) aunque lo propio sería tener confirmación visual in situ de lo que hay.

 

[Lolasso]

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[El DesPromotor]

Esto ahora cómo va?

¿Le cargan el mochuelo al maquinista o a un operario de centralita, investigan durante 10 años, y a los 10 años sólo se sabe un 30% de lo que pasó, a lo Angrois?

Esta vez ha perecid un político de nivel premium, quizás aprieten algo más.

D.E.P. los fallecidos.

 

[Hamtel]

Los responsables filtrando los audios para lavarse las manos y echar la culpa a los trabajadores de control

Los audios del accidente: el controlador de Atocha, al maquinista del AVE: “Desconecte y vuelva a conectar. Reanude con marcha normal”

Los audios muestran el error del responsable de Atocha. La maquinista del Iryo avisó a cinco minutos de la tragedia de que estaba detenida y no podía arrancar el tren. Y nadie frenó al AVE

elpais.com

 

[Karma bueno]

#GobiernoCriminal pic.twitter.com/6LymxD3sHn

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