Nadie necesita ese rango de autonomía ese es el problema si cuesta mucho nadie va a montar esa batería. No es problema de tecnología es de precios porque eso valdrá un potosí. Si no se demanda no se abarata la tecnología. alguien que haga 30 km diario de urbano, ni en un mes gasta la batería.
Me he equivocado, eso es el término de potencia, el consumo de carga nocturno y finde es 0,0718 que no está nada mal
Tengo tres tarifas según horas y días, 0,18; 0,10 y 0,0718. El coche lo cargo siempre en la última. Ni lo he notado respecto a cuando no cargaba coche y tenía tarifa 24h, de hecho ahora pago menos, y de combustible entre 300-400€ de ahorro mes. El eléctrico se paga sólo.
Jorobar pues también tienes una tarifa de querida progenitora, te puedo preguntar con quién
lo mejor es la foto del articulo que sale una plataforma con MCI jajajaja
Los buses eléctricos son media guano, no se pueden usar en sitios con pendientes xq se comen la batería que asusta o directamente no pueden subir...
Deja de esnifar litio de las pilas anda
El coche electrico esta bien siempre que puedas hacer como el movil, cargarlo alla donde aparcasLa autonomía no es problema si ya la mayoría de marcas ofrece un rango de 300-500 km el problema es la infraestructura ni hay electrolineras suficientes ni casi nadie ha puesto enchufes para eléctricos en garajes. Para que quieres algo de 1500 km de autonomíaeso será solo para turismos premium. Es la infraestructura, pero el coche de combustión tiene los días contados. Todas las marcas de coches solo van a sacar eléctricos a partir del 2030 y estamos a 2026. El tema será cuántas marcas europeas sobrevivirán a la competencia china.
Lo voy a mirar. Gracias.
XDDDDDDDDDDD
Pues tu réplica contiene 0 fuentes o argumentos... Ejem!