Hay muchos sistema para ampliar la capacidad de una bateria, aunque en teoría no se pueda, a base de conectar por el canal de 12V (paneles solares ) otra bateria corriente.
Pero aqui me referiría a ampliar mucho mas un sistema. Por ejemplo un ecofow DELTA 3 Pro cuya capacidad máxima es de 12.000w y queremos ampliar hasta el doble, es decir, 24.000w.
Podría pensarse que se pueden conectar en cascada (la salida de una es la entrada de la siguiente) pero, desgraciadamente es un sistema aparente, pero con un rendimiento muy malo.
Lo mejor es hacerlo con un interruptor de transferencia entre las dos baterias, de tan manera que si la principal se agota, entre en funcionamiento la segunda independiente de esa primera. En este caso ambas baterias tendrán el rendimiento máximo, y podremos duplicar la capacidad de la primera. Solo falta cargar las dos al unísono bien por paneles solares independientes o bien por la red.
Aqui os dejo un esquema de lo que yo estoy haciendo para montar el referido interruptor:
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NOTA. Donde dice fusible, en el cajetín electrico, ha de ser un diferencial que, en mi caso, sera de rearme para no estar pendiente por si hay cortes.
Este es un circuito para alimentar toda la vivienda, basado en el anterior que coloco aqui abajo, tambien:
(imagen visible para usuarios registrados)
El primero se intercalará en este tras el programador horario de la izquierda...
Cuando este funcionando al completo, os lo enseñare al completo...
NOTA IMPORTANTE: se pueden hacer mezclando varias marcas de baterias con distintas capacidades. NO es necesario vender una bateria para ampliar su capacidad; se compra la nueva , se instala asi y listo
ESA INSTALACIÓN ES MUY PELIGROSA
Por favor, no hagáis inventos en casa:
Toda la entrada de fuerza de la calle pasando por un programador mecánico es
un disparate. Suelen tener unas pistas de chichinabo y tienden a "foguear" y están más preparados para cargas resistivas normales como una bombilla, no para todo lo que tienes aguas abajo, como una batería que posiblemente tenga una fuente conmutada en la entrada, más todo lo que hay detrás de la instalación. Suerte que aún no se hayan fundido las pistas. Para eso se ponen otras cosas como contactores, o disyuntores, y se meten en su cuadro, en su carril DIN, bien hecho, calculados, y medidos.
No tener un magnetotérmico aguas arriba de las baterías es peligroso, incluso aunque las baterías lleven fusible. Un corto en el programador, o en el cable..
papeletas para incendio, y encima al lado de las baterías. Solo el ICP es demasiado lento para eso.
Por supuesto esa instalación
no cumple REBT (hay unas normativas para hacer esto bien), aunque entiendo que siendo esto el foro de preparacionismo os la tendréis sin cuidado. Lo digo porque el seguro se lavará las manos si pasa algo y lo descubre.
Estas baterías, por mucho que te las venda el fabricante, no están preparadas para un uso constante, sino para un uso aislado y puntual, como en una caravana, en el campo o en el coche (por cierto, por eso te salta el IGA como lei por algún otro hilo). Para este tipo de instalaciones se usan otro tipo de baterías (y más baratas, por cierto).
Pero lo más peligroso es el
neutro flotante: por esa razón las instalaciones solares se hacen siguiendo una serie de protecciones (conexión neutro-tierra, etc). A efectos prácticos
tu instalación ahora mismo es como si no tuviera diferencial, incluso aunque lo coloques después de las baterías. Te puedes quedar en el sitio porque tal y como está planteada el diferencial no funciona.
