*Tema mítico* : ⚡ Ya es oficial, ha ganado el Brexit por más de 1.000.000 de votos (III)
- Autor del tema calopez
- Fecha de inicio
Nada nuevo y la situación actual era fácilmente previsible; el 17 de enero 2009 en este hilo yo escribí esto… Vale que me equivoco de 1 año….
La presidenta pide la reforma del mercado laboral "por franquista"
---extracto del post de 2009----
SI que existe alternativa al Gas y petróleo,,,, el Nuclear. Lo complicado para el Nuclear es que tarda tanto en construirse, y dado el boom de construcción de centrales nucleares hay cola. La crisis energética del 2020 estará encima antes que se puedan empezar la construcción de ninguna central nuclear, menos mal que España no tiene los inviernos como los del Norte, y según los que crean que la tierra está calentando por culpa del hombre ya ni habrá invierno en España por estas fechas…… aunque mirando por la ventana tengo que preguntarme si los ecologistas no se habrán equivocado.
----end extracto----
Debía haber un escrito mío anterior a esto en algún lugar de Burbuja.info donde hablo con detalle de una futura crisis eléctrica en el UK causado por el cierre de las centrales actuales sin haber construido centrales nucleares antes de haberlas cerrado…. Todo para cumplir con la agenda ecológica de Bruselas…
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moncton
Será en Octubre
Estados unidos no usa el sistema imperial sino uno particular que se llama "Customary units" es parecido al britanico pero con algfunos cambios en cantidades, sobre todo onzas y pintas
Pero es que para mas inri el sistema imperial se define en base al sistema metrico, por ejemplo una pinta se define como 568 ml exactamente, una libra como 454 gramos y asi todo, esto segun ley del parlamento britanico
Al final el sistema imperial no es mas que multiplos raros del sistema metrico
Pero es que para mas inri el sistema imperial se define en base al sistema metrico, por ejemplo una pinta se define como 568 ml exactamente, una libra como 454 gramos y asi todo, esto segun ley del parlamento britanico
Al final el sistema imperial no es mas que multiplos raros del sistema metrico
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El sistema de pulgadas y Pies tiene su origen en el Imperio Romano; no en el largo del Nariz del Rey Enrique 1.....
El sistema métrico data del siglo 17.
El parlamento Británico ha fijado los equivalentes entre las medidas imperiales Británicos y el sistema métrico para que no había confusion
Aquí las medidas Romanos convertido a Decimal y Unidades imperiales Británicas.
Ancient Roman units of measurement - Wikipedia
SI , los medidas Náuticas estén basados en el división de la tierra 360 grados con minutos y segundos usando el base Babylonian de 60.
Es curioso como las matemáticas del pasado siguen vigentes a fecha de hoy ; con el base en 60 de los Babylonian como basa, junto con el milla Romano y los pulgares “imperiales”.
El metrificación es meramente una capa superficial sobre otros base históricos.
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Exactamente, las matemáticas no son cosa del pasado. La trigonometría tampoco y hasta los sumerios usaban magnitudes cósmicas universales como base de referencia para magnitudes tan importantes como el espacio o el tiempo, que luego subdividían de la forma más cómoda para su sistema numérico de base "n"
¿Qué magnitud cósmica o natural tiene como referencia la pulgada? ¿de qué sistema numérico sale? ¿cómo se relaciona con otras magnitudes como el volumen, peso o tiempo?
Escrito con un móvil
Dado que el pulgar y Pie del UK viene directamente del sistema de medidas del imperio Romano, supongo que alguien quien conoce la historia de los romanos o Griegos sabrá explicar su origen…
Esta link es muy relevante, es en alemán , pero puedes usar un traductor…..demuestra como las empresas de transporte estén y han estado abusando de los conductores de Conductores de Camiones en Alemania…. En Alemania faltan unas 60,000 conductores y ya ha dificultades, no tantos como en el UK , pero ya ha problemas de distribución en Alemania.
Lkw-Fahrer aus Osteuropa - Lange Fahrten für wenig Geld
Lkw-Fahrer aus Osteuropa - Lange Fahrten für wenig Geld
¡Pero qué abusos! Mucho quejarse de la falta de camareros y las pocas ganas de trabajar de la juventud, pero los empresarios se están quedando hasta las propinas de los clientes. No se puede ser más rastrero... bueno, por desgracia sí se puede.
Cualquier lector del Daily Mail sabe que desde Septiembre 2018 el Pro EU Georgie Greig tomo el mando del periódico esto no ha parado de atacar brexit…..
Daily Mail's hard Brexit u-turn under Georgie Greig - ENGINE MHP
Will the Conservatives be rattled by the Daily Mail's new Brexit stance?
Esto es la raíz del problema; hay “empresarios” que abusan de sus trabajadores además de pagarles mal; curiosamente son precisamente estos “empresarios” los que están pidiendo un flujo continuo de forasteros dispuestos a trabajar por una miseria…
Quien ha dicho que Brexit no ha sido bien para los trabajadores peor pagados en el UK…..
£30 libras la hora para recoger col y brócoli
A vegetable company that pays workers £ 62,000 a year to choose cabbage and broccoli in the face of staff shortages - London News Time
eventualmente estas fincas aprenderán que es más rentable invertir en la robótica, mientras tanto, Brexit pone dinero en los bolsillos de los pero pagados…
Veg firm pays workers whopping £62k-a-year to pick cabbage and broccoli amid EU migrant staff shortage
Veggie farm advertises broccoli picking job with hourly rate equivalent to £62,000-a-year
Veg firm paying staff £62,000 a year to pick broccoli due to lack of workers
HGV firms offering £78,000-a-year in bid to entice more drivers
£30 libras la hora para recoger col y brócoli
A vegetable company that pays workers £ 62,000 a year to choose cabbage and broccoli in the face of staff shortages - London News Time
eventualmente estas fincas aprenderán que es más rentable invertir en la robótica, mientras tanto, Brexit pone dinero en los bolsillos de los pero pagados…
Veg firm pays workers whopping £62k-a-year to pick cabbage and broccoli amid EU migrant staff shortage
Veggie farm advertises broccoli picking job with hourly rate equivalent to £62,000-a-year
Veg firm paying staff £62,000 a year to pick broccoli due to lack of workers
HGV firms offering £78,000-a-year in bid to entice more drivers
Escaramuza
Madmaxista
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- 8 Sep 2013
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Escasez de transportistas parece haber en toda Europa, ahora bien, sólo cierran estaciones de servicio en UK. Y según comentan, la concesión de la rubia para poder contratar transportistas de la UE no parece que vaya a dar muchos frutos.
🇬🇧⛽La crisis de suministros en Reino Unido llega a las gasolineras, BP cerró algunas por falta de gasolina y otras están imponiendo límites para repostar de 30£ por persona. Resultado: así están las gasolineras, pánico por quedarse sin gasolina pic.twitter.com/4bM2lpICgY
— Daniel Gil Ver en X
Emergency visas won’t tempt European lorry drivers to UK, say haulage chiefs
‘Much more’ needs to be done to resolve transport crisis, government told as poll shows majority blame Brexit
www.theguardian.com
Dar visas temporales a los transportistas no va a resolver la crisis logística post-brexit.
Pero me alegra que haya una decisión de Boris Johnson para tratar de hacer algo.
Creo que es mejor medida subvencionar la obtención del carnet de HGV drivers.
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Parece que los de Bloomberg han cerrado la cuenta "Brexit" que tenían en twitter, aunque no era monotema y ahora aun siguen dando noticias al respecto en BloombergUK:
pero lo que sí encontré ayer fueron estos memes, chistes gráficos o como queráis llamarlo:
(imagen visible para usuarios registrados)(imagen visible para usuarios registrados)
Britain’s decision to leave the EU has boosted exports of a very valuable British commodity, says @ScouseView https://t.co/JltUKSy1dC
— Bloomberg UK Ver en X
pero lo que sí encontré ayer fueron estos memes, chistes gráficos o como queráis llamarlo:
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Escaramuza
Madmaxista
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En el caso del transporte de sustancias peligrosas no creo que sea suficiente con la promoción de este sector entre los británicos. Se necesitan conductores con calificaciones y experiencia. Si le sumas que los permisos de contratación son por unos pocos meses ... La escasez de chóferes es en toda Europa y dudo que muchos dejen los paises de la UE para irse tres meses a Uk.
Leí a un británico cabreado en Twiter que decía que con esta concesión se mantenían las restricciones de trabajo de los british en la UE pero sin embargo iban a empezar a entrar trabajadores de la UE en diferentes sectores e UK
Leí a un británico cabreado en Twiter que decía que con esta concesión se mantenían las restricciones de trabajo de los british en la UE pero sin embargo iban a empezar a entrar trabajadores de la UE en diferentes sectores e UK
La escasez de combustible en ciertas partes de UK está causando un doble problema a los transportistas. Además de las dificultades para repostar, se están formando unas colas enormes para entrar a las gasolineras, colas que a su vez crean grandes atascos en las carreteras, lo que les obliga a recalcular una ruta para evitar pasar cerca de una estación de servicio. Un camionero de Brighton lo graba y sí, el atasco es enorme: