China dice que derribará el avión de Pelosi SI viaja a Taiwán bajo escolta de caza estadounidense

China amenaza con derribar el avión de Pelosi rumbo a Taiwán​

Una amenaza de derribo lanzada desde una cuenta de Twitter. Sin nota oficial previa, sin comparecencia institucional, Pekín dejó flotando la posibilidad de abatir el avión de la presidenta de la Cámara de Representantes de EEUU, Nancy Pelosi, si aterrizaba en Taiwán escoltada por cazas estadounidenses. El autor del mensaje no fue un portavoz del Ministerio de Exteriores, sino Hu Xijin, comentarista del Global Times, medio afiliado al estado chino.

El aviso llegó en plena gira asiática de la oradora, con paradas en Japón, Corea del Sur, Malasia y Singapur y una escala taiwanesa sin confirmar. Interrogada al respecto, Pelosi se limitó a esquivar: «No hablo de mi viaje porque es un problema de seguridad». La ambigüedad es el combustible del episodio.

¿Quién es Hu Xijin y por qué su tuit no es un comunicado oficial?​

Conviene separar el ruido de la señal. Hu Xijin es un comentarista con audiencia y con línea editorial alineada con el aparato, pero no firma las posiciones del gobierno chino. Su mensaje concreto fue una escalada verbal en toda regla: si los aviones de combate estadounidenses escoltan el avión de Pelosi a Taiwán, sostenía, se trata de una invasión, y el Ejército Popular de Liberación tendría derecho a disipar por la fuerza la aeronave, incluidos disparos de advertencia y maniobras tácticas de obstrucción. Y remataba: si eso no funciona, derribarlos.

Las advertencias institucionales llegaron por otra vía. Zhao Lijian, del Ministerio de Relaciones Exteriores, avisó a Washington de que debe estar preparado para asumir todas las consecuencias si la visita se consuma. Es el lenguaje que sí compromete a un Estado; el tuit, no tanto.

Qué responde el Pentágono y qué dijo Biden​

La respuesta estadounidense fue inusualmente plana. El portavoz de Seguridad Nacional, John Kirby, afirmó que el Pentágono no ha visto indicios de una amenaza militar: «No tenemos ninguna indicación concreta de que algo suceda desde una perspectiva militar por parte china». Y añadió que no hay razón para un choque ni para un aumento de la tensión física, porque, según su versión, la política estadounidense no ha cambiado.

Joe Biden había enfriado antes el asunto: el Pentágono consideraba que un viaje a Taiwán «no era una buena idea» en ese momento, aunque el presidente admitió no saber cuál era el estado real de los planes de la presidenta de la Cámara. Traducción: nadie en Washington quería firmar la provocación, pero tampoco nadie la descartaba.

El portaaviones Reagan y el pulso naval en el Mar del Sur de China​

Mientras se cruzaban los mensajes, los barcos se movían. El portaaviones USS Ronald Reagan y su grupo de ataque salieron de Singapur y pusieron rumbo al Mar del Sur de China. El jueves navegaba a unos 185 km (115 millas) del disputado arrecife Fiery Cross. Si mantenía el rumbo, llegaría al estrecho de Taiwán.

A su alrededor se identificaron dos buques chinos, un destructor Tipo 052D y una fragata Tipo 054A, a 27 km y 23 km respectivamente. Y en paralelo, la marina china ejecutaba ejercicios frente a su costa sur, cerca de Guangdong, después de maniobras en la cercana provincia de Hainan.

• USS Ronald Reagan: unos 185 km del arrecife Fiery Cross
• Destructor Tipo 052D: 27 km
• Fragata Tipo 054A: 23 km

Distancias cortas para lo que suele ser un despliegue en aguas disputadas. Ni interceptación ni incidente: coreografía.

¿Tiene China capacidad para derribar el avión de Pelosi?​

Aquí se abre la brecha entre la retórica y la logística. Una parte del análisis militar sostiene que la fuerza aérea china no tiene capacidad para lograr superioridad aérea sobre Taiwán y que, por tanto, no va a derribar nada ni a nadie: puro brindis al sol. En contra juega el sentido común de la disuasión: con 1.400 millones de habitantes y servicio militar obligatorio, la voluntad de sostener un pulso largo no es infinita en el otro lado.

La hipótesis más repetida no incluye cazas chinos abriendo fuego. Si la visita se produce, se haría en avión comercial o diplomático y con escolta taiwanesa en cuanto la aeronave salga de aguas internacionales; China enviaría cazas cerca del espacio aéreo, entrando unos pocos kilómetros y montando el espectáculo. Nada de eso se confirma ni se desmiente: es un escenario, no un hecho.

Taiwán, la llamada Biden-Xi y el guion de dos potencias​

La secuencia tiene dos teatros. En el primero, Taiwán desplegaba sus mayores ejercicios militares de la historia, los Han Kuang, con lanzamiento de un misil Standard de fabricación estadounidense desde una fragata en aguas cercanas al puerto de Suao, en el condado de Yilan, el 2 de julio. En el segundo, Biden y Xi Jinping mantenían una llamada de dos horas, la quinta desde que el presidente estadounidense asumió el cargo.

Los medios estatales chinos filtraron extractos de esa conversación, incluida una advertencia del líder chino: «Aquellos que juegan con fuego solo se quemarán. Espero que la parte estadounidense pueda ver esto claramente». Del lado estadounidense, la lectura oficial fue que la postura sobre Taiwán no ha cambiado y que EEUU se opone a los esfuerzos unilaterales por alterar el statu quo. Dos relatos para un mismo apretón de manos.

Si la visita se concreta, sería la primera de un cargo estadounidense de ese nivel desde 1997. ¿Se sostiene una amenaza de derribo cuando el que la lanzó no habla por su gobierno y el que la recibiría dice no ver movimientos militares?