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«Colas kilométricas» de franceses que cruzan a Gipuzkoa para llenar el maletero de bidones de gasolina.

Anka Motz · 2026-04-07T21:47:47+00:00

El diferencial de precios entre Euskadi y Francia, que alcanza el euro por litro con la rebaja fiscal española, dispara la afluencia de conductores del país vecino en las gasolineras de la 'muga. El trasiego de vecinos del otro lado de la muga es una estampa cotidiana en Hondarribia, pero la crisis energética actual ha transformado esa inercia habitual en una necesidad económica de masas. Ayer, lunes de Pascua, festivo tanto en Gipuzkoa como en Francia, la estación Easygas de la ciudad bidasotarra se convirtió en el epicentro de un fenómeno transfronterizo que hoy alcanza su punto álgido: ocho de cada diez conductores eran ayer franceses, atraídos por una brecha de precios que, según relataban los propios galos mientras utilizaban surtidores guipuzcoanos, ya roza el euro por litro tras la rebaja del IVA de los carburantes acometida el 21 de marzo por el Gobierno español. La escena en la gasolinera Easygas de Hondarribia es frenética, pero no solo por el turismo. De cada diez vehículos que se detienen frente a los surtidores, ocho portan matrículas con la 'F' de Francia. Decenas de turismos, furgonetas y caravanas se suceden en una rotación constante que apenas deja respiro a los dos operarios del surtidor hondarribiarra. El motivo de este peregrinaje motorizado es estrictamente matemático. «La diferencia en algunos casos es de hasta un euro por litro. He venido a Hondarribia porque es mucho más barato y, en mi caso, es más rentable llenar el depósito aquí que en casa», explica uno de los conductores mientras observa cómo el contador del surtidor avanza. Esta brecha de precios se ha ensanchado significativamente debido a la disparidad en las medidas fiscales adoptadas a ambos lados de la frontera para paliar los efectos de la guerra en Oriente Medio. La «avalancha» de conductores franceses, como lo definen desde la propia gasolinera guipuzcoana, es tal que los surtidores apenas dan abasto para absorber el flujo constante. En el tótem de la estación Easygas, los precios explican por sí solos las colas: el litro de gasolina sin plomo 95 marca 1,539 euros, mientras que el diesel se sitúa en unos competitivos 1,769 euros. Son cifras que contrastan con la media del territorio, donde el gasóleo A –el diesel– ronda los 1,867 euros, convirtiendo a este punto de Hondarribia en un auténtico oasis para el bolsillo en medio de la escalada internacional. El precio medio del litro de gasolina se sitúa, por su parte, en 1,569 euros. Pero la imagen más elocuente de la jornada no es solo la de los depósitos llenos, sino la de los maleteros cargados de previsión. Tanto franceses como guipuzcoanos se afanaban ayer en llenar bidones y garrafas de plástico para llevarse el ahorro de vuelta a casa. La ley permite transportar un máximo de 60 litros de gasolina (o 240 L de gasóleo) en vehículo particular a través de unos bidones que deben estar homologados. Desde conductores de furgonetas y turismos que guardan este tipo de recipientes hasta motoristas que, casco en mano, aseguran su garrafa de reserva, la sensación de urgencia es palpable. «Vengo para ahorrar claro, porque la diferencia puede ser de más de 20 euros para un depósito», comentaba Jean-Pierre, un jubilado galo que aguardaba pacientemente su turno en una fila de vehículos. Evolución del crudo En cualquier caso, el contexto económico actual continúa marcado por el ataque de Estados Unidos e Israel a Irán, y el consecuente cierre de facto del estrecho de Ormuz, por donde transitaba una quinta parte del crudo global. Este suceso disparó el precio del barril de Brent, principal referencia europea, más de un 70%, que pasó de los 60 euros a principios de curso a superar la barrera de los 100 euros con frecuencia, alcanzando ya un pico de 110 euros. En Gipuzkoa, esta escalada se tradujo en precios que llegaron a superar los dos euros por litro de diésel en algunos surtidores, recordando a los peores momentos de la crisis energética derivada de la guerra de Ucrania. Sin embargo, la intervención del Gobierno español cambió el tablero, y aunque es habitual ver a los franceses cruzar la 'muga', el trasiego de vehículos con matrícula 'F' en Hondarribia e Irun se ha disparado. Así lo aseguran algunos vecinos de los municipios guipuzcoanos, que en estos últimos días han denunciado públicamente cómo se ha visto multiplicado el número de conductores franceses que cruzan a Gipuzkoa para repostar carburante provocando consigo largas colas en las estaciones de servicio. «Colas kilométricas a causa de francesas que vienen a nuestras gasolineras y llenan no solo el coche sino cuatro bidones», ha denunciado en las últimas horas un irundarra, junto a una fotografía en la que se observa a un coche con varios bidones de gasolina en el interior del vehículo. Según los datos registrados en varios portales especializados, el precio de la gasolina 95 en Gipuzkoa se sitúa en torno a los 1,569 euros/litro, mientras que el diésel cotiza a 1,867 euros/litro tras la rebaja del IVA de los carburantes del 21% al 10%. En Francia, sin este amortiguador fiscal, los precios se mantienen en niveles más altos, lo que empuja a los residentes francesa a cruzar la frontera de forma masiva, e incluso a llenar los bidones de gasolina para llevarse el ahorro a casa https://www.elcorreo.com/sociedad/colas-kilometricas-franceses-cruzan-gipuzkoa-llenar-maletero-20260407072338-nt.html