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Sobran los elevalunas y demás extras eléctricos y electrónicos, tampoco estaría de más que hicieran los coches con mejor estética, parecen neveras con ruedas de tractor.Luego ves que determinadas marcas tienen modelos específicos para mercados emergentes que cuestan menos de 12000€ y en algunos casos 7000-8000 y te das cuenta de que sin muchas de las exigencias que la UE obliga a poner a los fabricantes de vehículos, podrían ser mucho más baratos.
Así que no es que necesitemos que lo intervengan, lo que necesitamos es que dejen de exigir complementos carísimos en los coches.
Más bien el 90%, en la esa época en el 2020 de la que yo le hablo ya se vio.El 76% de los españoles tienen una visión muy limitada y seguro que me quedo corto con el porcentaje.
Así sólo tendremos Trabant, y para los afines al régimen.
Sobran los elevalunas y demás extras eléctricos y electrónicos, tampoco estaría de más que hicieran los coches con mejor estética, parecen neveras con ruedas de tractor.
Se acuerda uno de eso cuando se rompe la dichosa grapa de PLASTICO que sujeta el cristal y se tiene que reponer toda la pieza mas el elevador de marras, 400 euros la broma.No creas tú que los modelos actuales de grupos europeos (como Stellantis) son mejores a los Trabant.
Recuerdo haber entrado en unos de los primeros VW iD3 eléctricos que llegó a España, y no daba crédito a lo que veía; golpeando con los nudillos los plásticos del habitáculo, tenía más calidad la cocinita de plástico comprada en el chino con la que jugaba una sobrinita.
Con el flipe que tienen algunos conductores con el full equipo, lo veo difícil. Que gente que financia el coche a 8 años, pague por proyectar en el suelo el emblema de la marca (en plan bat señal) al abrir la puerta, es algo que me maravilla. Lo del maletero automático con el pie...ej que a veces vas cargao...los sensores para el limpia, hacen que una luna pase de 100 euros a más de 350 las baratas, con las baterías idem, y cada gadget necesita de sus metros de cable de cobre ida ida y vuelta con batería, centralita, fusibles...y no hace falta ser ingeniero para saber qué cuanto más complejo es un sistema, más posibilidad de averiarse tiene.Sobran los elevalunas y demás extras eléctricos y electrónicos, tampoco estaría de más que hicieran los coches con mejor estética, parecen neveras con ruedas de tractor.