¿Cuánto suelen pagar los desguaces por los coches para su achatarramiento?

RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA

Achatarramiento de coches: el negocio que paga 0 euros al propietario Quien piensa que entregar su viejo coche a un desguace reporta unos euros se lleva una sorpresa: en la mayoría de los casos, el pago es inexistente o simbólico. Las ofertas rondan los 50-60 euros para vehículos que aún funcionan, pero si el propietario solicita que lo recojan con grúa, la cifra se esfuma.

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cienciologia

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A modo orientativo alguien sabe? O no pagan nada directamente?

Es para un golf 1.9 tdi 90 cv del 98 de un colega. Tiene todas las piezas pero lo dejo abandonado en el garaje hace años y ya no arranca. Y tampoco le compensa económicamente ponerlo al día (ya tiene otro coche).


Es solo para saber antes de andar metiendo número de teléfono y emails en webs.
 
Como info

Uno del trabajo achatarró un Ibiza del 99. El coche todavía funcionaba aunque estéticamente estaba mal (pintura quemada por el sol, varios abollados, sin tapacubos, defensa trasera dañada, etc.)

Le ofrecían 60 euros.....pero como la persona dijo que en vez de llevarlo él mejor pasasen a buscarlo, pues se le quedó en cero.
 
Si tienes un trastero desmontalo, guarda las piezas y vendelas en wallapop. Ese motor y sus piezas cotizan en bolsa
 
sinosuke dijo:
Como info

Uno del trabajo achatarró un Ibiza del 99. El coche todavía funcionaba aunque estéticamente estaba mal (pintura quemada por el sol, varios abollados, sin tapacubos, defensa trasera dañada, etc.)

Le ofrecían 60 euros.....pero como la persona dijo que en vez de llevarlo él mejor pasasen a buscarlo, pues se le quedó en cero.
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Me pasó exactamente lo mismo el año pasado con mi ibiza gt tdi de 110 cv del 99 también. No me pagaron nada. Y casi parece que le tienes que dar las gracias por venir a recogertelo con la grúa. Luego ellos venden las piezas a 40 euros la rueda, 500 euros el motor si no está gripado, 120 euros las defensas, etc. Menuda organización tienen montada esos negocios.
 
si tienes algun sitio donde meterlo, deshazlo poco a poco, lo pones en wallapop y se vende todo, hasta el ultimo tornillo
 
Nada o prácticamente nada. Lo único que sacas es que van a tu casa a recogerlo.

Lo mejor es que lo lleves a un descampado, saques la matrícula, la gasolina y cualquier contenido inflamable, y lo dejes allí.
 
A día de hoy, cualquier golpe que lleve más que chapa los dan siniestro, y si son eléctricos a la mínima, no se complican. Hay un montón de videos en Youtube de un desguace que muestran los coches que achatarran y es una vergüenza

A la que tengan que pedir piezas a asia pasan, sale más caro que un coche nuevo
 
Solo he achatarrado un coche en mi vida, allá por el 2014, o por ahí. Fue un RAV4 D4.D de segunda generación, del año 2004. Con más de medio millón de quilómetros, empezó a dar problemas de turbo, quemaba aceite por un tubo, nunca mejor dicho, y en un viaje largo en verano, bajó el nivel más de la cuenta, a pesar de que iba rellenando, y en una cuesta pronunciada de autovía se quedó. Como ya tenía intención de cambiarlo, no lo arregle, metí los datos en una especie de web que me recomendaron, y varios desguaces ofrecieron pasta por el coche. Creo recordar que finalmente saqué en torno a 950€ de la época, vinieron con una grúa a la Toyota donde estaba el coche, se lo llevaron, y se encargaron de tramitar la baja.
 
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