Urgente: Decenas de perecidos. Un Ave de Renfe embiste a un Iryo en Urda a más de 100 km por hora

Decenas de perecidos. Un Ave de Renfe embiste a un Iryo en Urda a más de 100 km por hora
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Hamtel dijo:
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Pues a ver si se aclara
O esta en el centro de control o esta en el Foro Mundial de Infraestructuras
 
César Borgia dijo:
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Como ya he dicho y aquí se demuestra:

No creo que sea solo un "error humano":

Las primeras hipótesis apuntan al “error humano de un operador de Adif ante una avería del sistema principal de señalización”. Esta es una de las principales causas del accidente, según señalan fuentes del Ejecutivo. El sistema de seguridad está automatizado, pero cuando falla, pasa a ser manual.

Hay un fallo del sistema que es lo que provoca que pase a manual, pero el fallo del sistema es anterior y al fallar el sistema saltan todos los sistemas recurrentes de seguridad.
 
wxyz dijo:
Yo lo que me pregunto es cómo se cae un sistema del que dependen decenas de miles de vidas. ¿No hay sistemas duplicados o algo así?

¿Todo depende que un ordenador se cuelgue porque está instalando una actualización de windows?
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No hace mucho hubo un apagagon en España de casi 24 horas.

La explicación fue que ....patata
 
A mí nunca me ha parecido buena idea la altísima velocidad en un tren. Los trenes no son aviones, cada medio de transporte tiene sus límites prácticos. Es mejor invertir en seguridad y comodidad que en llegar una hora antes. Un coche corre lo mismo ahora que hace setenta años y no pasa nada. Dicho esto no tengo ni idea de trenes ni de lo que ha pasado. Ah sí, tampoco me parece buena idea que el ministro de transportes tenga ese estilo tan estridente.
 
Siento decirlo pero empresas cuasi-públicas estilo Adif y Renfe tienen un grave problema de estructura y personal.

Los mandos superiores son cargos repartidos políticamente que nunca toman decisiones basadas en la realidad, y los currelas de abajo trabajan en un entorno cuasi-funcionarial con sindicatos controlando el cotarro con los efectos esperados de bajas laborales al estilo funcionaril y gente que trabaja con desidia mirando de reojo al compañero para tener una excusa para trabajar menos o directamente no dar un palo al agua.

Es el cóctel perfecto para que ocurran sucesos como este. Ahora todo el mundo escurrirá el bulto para echar la culpa a otro, igual que ocurre en cualquier administración pública de este país.

Todo esto es mi opinión y seguro que hay honrosas excepciones, pero Renfe o Adif es en esencia igual que el Hospital de tu ciudad, un monstruo de mil cabezas que funciona bajo minimos gracias a poca gente que quiere hacer bien su trabajo mientras el resto zanganea y se escaquea sin importarle que haya vidas en juego.
 
th3burbu dijo:
Recordemos que cuando entró Pedro Sánchez en Moncloa Renfe pagaba a los usuarios del AVE si el tren llegaba 10 min tarde a su destino.

Y ahora, directamente, si te mueres en él, no pasa nada.

8 años enviando dinero a asociaciones extrañas por todo el mundo mientras todo se pudre aquí dentro.
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Ahí tienes la causa-efecto
 
wxyz dijo:
Informan ahora mismo en la radio:

Hubo una caída del sistema y todos los trenes se detuvieron. Cuando el sistema se recuperó, todos los trenes arrancaron




menos uno.
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¿Y no hay un sistema que detecte eso y que pare a los otros trenes susceptibles de colisión? Pues eso, que el sistema no es fiable, y eso es culpa de alguien. Y no estoy hablando del último técnico.
 
pepejoaki dijo:
Las carreteras dependen del mismo señor. Ni asfaltar puede. No cumple ni un criterio de contratación. Un caos administrativo. El ministro tuitea.
Puente suspende el plan de 1000 millones para carreteras.
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Claro, pero en la carretera tú decides dar el volantazo en el socavón y bajar la velocidad.
En el tren no tienes ese control y vas sujeto a los horarios establecidos. Aunque luego llegues tarde, si hay un accidente hay quien aprovecha para decir "ves, os lo dije".
 
wxyz dijo:
Informan ahora mismo en la radio:

Hubo una caída del sistema y todos los trenes se detuvieron. Cuando el sistema se recuperó, todos los trenes arrancaron




menos uno.
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Eso no hay quien se lo crea: si no arranca, el sistema lo detecta, esa zona está ocupada y no entra otro tren, y los trenes después de una caída no siguen desde el momento 1.
 
Lo que no inventarán estos dirigentes del PP-VOX para llegar al poder y convertirnos en la irrelevancia absoluta. Como si no hubieran conspirado contra los españoles utilizando Ceuta, todos ellos metidos en la embajada USA de Madrid. Solo hay que ver al candidato y lo que representa.
 
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