cuando dices A dif, en realidad te refieres a Oscar Puente, no?
Iba a trescientos y bajo a 100 y pico.
Traducido... el maquinista del Iryo paró según el protocolo al fallar las medidas de seguridad y los maquinistas de RENFE siguieron manejando los trenes a toda velocidad saltándose el protocolo ante el fallo de los LZBÚltimos datos GPS que recibimos del AVE 02080 implicado en el accidente ferroviario de hoy en España, visualizados por el sistema de reproducción de #TrainTracker24. - 8:33, AVE 02080 detenido. Otros tres trenes en dirección sur hicieron lo mismo. ¿Fueron alertados de la señalización defectuosa? - 8:43, diez minutos…28 Oct 2026 · Traducción automática del inglés al español: puede contener errores · Ver en XVer el tuit original (inglés)
Latest GPS data we received from AVE 02080 involved in today's railway accident in Spain, visualized by #TrainTracker24's playback system. - 8:33, AVE 02080 stopped. Three other southbound trains did the same. Were they alerted to the faulty signaling? - 8:43, ten minutes… pic.twitter.com/MJiZJe9zDm
— TrainTracker24 Ver en X
Oye, pero que ha sido un fallo humano
"Óscar Puente lo metió en RENFE no porque fuera idóneo sino porque era amigo."
Eso cuadra con un accionado del freno de emergencia a 1Km o más. De emergencia a 80 por hora frenas en unos cientos de metros, a 270, que es el máximo en esa LAv, serán 3 Km para detención. Bueno, justo por la zona de accidente esta el único trocito de la linea autorizado a 300
A ver, no se siente español ni uno, más bien nos ven como sus enemigos, como mucho la vaca lechera a la que explotar y de paso reírse de ella.
Vampirismo, literalmente.
