Gasolina y diésel: de 1,29 a 2 euros en apenas un mes
¿Se acuerdan de aquella «solución temporal» de marzo contra la subida imparable del carburante por la guerra de Irán? Pues se acaba el chollo. El 1 de julio, el Gobierno retira las ayudas impositivas sobre la gasolina y el diésel, y el litro volverá a los dos euros. Los conductores, que aún pagan menos de 1,30 euros en algunas gasolineras low cost, van a llevarse un mazazo de 30 a 40 céntimos de golpe.
El mecanismo de la subida: impuestos que vuelven
El mecanismo es transparente: en marzo, para amortiguar el impacto de la guerra de Irán, se redujeron el IVA y el Impuesto Especial de Hidrocarburos. Ahora toca devolverlos. El sector ya avisa: el 1 de julio el precio del litro se disparará. Si hoy llenas el depósito a 1,29 euros, en julio pagarás entre 1,59 y 1,69, aunque algunos anticipan que la subida real puede ser mayor porque las petroleras aprovecharán para ajustar márgenes. La pregunta es si esta vez el «milagro de última hora» se produce o si los conductores van a tener que rascarse el bolsillo para ir a trabajar.
¿Aguantará la demanda o cambiarán hábitos?
Mientras, el debate en la calle es un déjà-vu: que si el coche es imprescindible, que si el transporte público no da abasto, que si la gente va al pan en coche. Pero la realidad es que, milagros aparte, el 1 de julio el surtidor va a cobrar lo que toca. Y toca más de dos euros. Ironías del «alivio fiscal»: te quitan el impuesto para que luego lo recuperes de golpe.
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