El Estado se come ya el 54% del coste de un salario...

Lo del grifo y los salarios es el cuento de siempre. La inmi gración no sube el salario medio de Paco: lo hunde en los tramos donde compite —construcción, hostelería, reparto, cuidados— y lo sube en el décimo decil, que no es precisamente el que rema. Eso no lo digo yo, lo dice cualquier serie de cotizaciones desagregada por tramos que se moleste uno en mirar en vez de tragarse el titular de turno.

Y lo del IVA por turismo: si el turista consume y el nativo paga alquiler, la recaudación sube pero el que se queda sin piso en el barrio es el de aquí. Confundir PIB con nivel de vida es un error común en ciertos discursos pro-inmi gración.

Sobre el transporte:
  • Que sea barato no es gratis. Lo pagas tú por la vía del presupuesto, que es lo mismo que pagarlo por taquilla pero sin enterarte.
  • Treinta euros al mes en Madrid solo cuadran si vives en el centro. Pregunta en los pueblos de la periferia cuánto les cuesta bajar a trabajar.
  • El "con el tiempo gratis como Luxemburgo" es una utopía estatal, nada más.

Los enlaces de policías implicados en narcotráfico no me sorprenden. Un cuerpo que se financia con incautaciones acaba incautando para financiarse. Eso ya lo avisaba el gremio hace veinte años. Al loro.

Y lo de Franco: cifras ciertas, tesis sacada de contexto. Tres millones de VPO en un país de 30 millones de habitantes sin competencia exterior ni suelo financiarizado es harina de otro costal comparado con la España de la burbuja y el ladrillo subvencionado.

Lo del Estado que recauda mucho no lo discuto. Lo que discuto es que el remedio sea más grifo, más transporte subvencionado y más ingeniería. Eso es echar más gasolina al mismo incendio.
El C1 que es la Comunidad de Madrid es 49,20, no llega a 50 euros. No es exagerado y era lo que costaba antes el A.

Evidentemente, se paga por subvenciones, para eso se pagan impuestos, y los que quieran ir en coche, a pagar buenos impuestos, las comodidades se pagan.
 
El C1 que es la Comunidad de Madrid es 49,20, no llega a 50 euros. No es exagerado y era lo que costaba antes el A.

Evidentemente, se paga por subvenciones, para eso se pagan impuestos, y los que quieran ir en coche, a pagar buenos impuestos, las comodidades se pagan.
Como en los 60, que solo vayan en coche los ricos.
Eso de que los pobres compren vivienda, coche o viajen no es sostenible ni deseable...
 
Como en los 60, que solo vayan en coche los ricos.
Eso de que los pobres compren vivienda, coche o viajen no es sostenible ni deseable...
En las zonas metropolitanas, hay que desincentivar el uso del vehículo privado, las ciudades no son chicles que se puedan ampliar. El que quiera ir bien cómodo, a pagar bien y transporte público bien barato y eficiente.
 
Te olvidas el coste de la gasolina, el IVA, las tasas y otros gastos que lleva el coche y que necesita el trabajador para ir al trabajo. Por ahí también se lleva el Estado de tu transporte privado que te lleva al trabajo o como actividad (repartidor...).
 
Tras las 141 subidas fiscales de Sánchez... Un informe cuantifica en 21.100 euros anuales las imposiciones de Hacienda y la Seguridad Social al trabajador medio. Esos remos que no vea ningún parado...
Los chiringuitos, las tonterías y las irresponsabilidades crean deudas y agujeros, y se necesita dinero para seguir haciendo el indio.
 
Como aparece la trotona siempre en estos hilos para defender con uñas y dientes al estado y toda su estructura. Siempre igual y con vehemencia. Como se nota que sus lentejas dependen de esquilmar al resto y debe vivir muy bien, porque en este foro hay todo tipo de funcionarios (médicos, policías y profesores) y no lo defienden de esa manera.

La trotona debe de estar preocupada por ver el chollo cada vez más cerca de su fin. Y no lo digo por las elecciones, que no van a cambiar nada, sino porque cada vez más gente rechaza el estado y los impuestos; supongo que dejar tirados durante cinco días a la gente después de una inundación, servicios cada vez peor y ser un protectorado de Jovenlandia no ayuda.

Al final Sánchez y la Trotona hacen más por el anarcocapitalismo que todos los discursos de Huerta de Soto.
 
Los tipos de la Seguridad Social no han subido (han puesto el IMEI que es el 1% del sueldo) y el IRPF tampoco, no lo han deflactado pero no han tocado tipos en bastante tiempo.
A mí sin subirme el sueldo, me pagan 100 euros menos al mes debido al aumento de retenciones. Esto es la gestión del gobierno con el consentimiento de los sindicatos.
 
A mí sin subirme el sueldo, me pagan 100 euros menos al mes debido al aumento de retenciones. Esto es la gestión del gobierno con el consentimiento de los sindicatos.
Será el tramo autónomico.

La estructura de los seis tramos estatales introducida en 2021/2022 se ha mantenido completamente congelada en el tramo nacional durante todo el periodo (2022 a 2026)
 
Tu lógica, no la mía. Para ti es lógico porque estás en el bando de los saqueadores y los represores. Eres de los privilegiados y no quieres perder tu estatus, obvio que para ti sea lógico.
¿Tienes tú algo de lógica? ¿El bando de los que lo quieren todo sin pagar? ¿Te gusta el modelo de Haití o Somalia?
 
O en muchos obligan a empresas a tener un seguro de vejez complementario, eso se nos olivda.
La pérdida de poder adquisitivo es en toda Europa y es gracias a mantener el chiringo financiero con impresión desbocada.
Pero en España tienes una pensión de media cerca del 80% del último salario, en algunos casos hasta del 100% o incluso más. Además te cuentan los mejores años de vida laboral que son los últimos.
En otros países te puedes dar con un canto en los dientes si llega al 50% y ademas contando toda la vida laboral completa.
Lo de que las empresas tengan que garantizar seguro de vejez suele ser voluntario, en general no se obliga en casi ningún sitio, otra cosa es que ls empresas lo ofrezcan como complemento.
 

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