Ernesto o lo otro
reaccionarioRICO DE CUNA
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*Tema mítico* : GUANO: El Comite Científico declara la "pre-emergencia" por erupción volcánica en la isla de La Palma - Seguimiento: La erupción supera los 70 días
- Autor del tema eljusticiero
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LaHistoriaSeRepite
Madmaxista
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Ayer dijo Matías Prats en Antena 3 que el volcán mostraba signos de agotamiento ... que alguien le de un redbull.
Ernesto o lo otro
reaccionarioRICO DE CUNA
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Loignorito
Mirad que os avisé...
No es menor la actividad en el volcán, lo que sucede es que nos censuran los directos y eso quita interés al no poder verlo en vivo.
manottas
Será en Octubre
¿Los gobernantes ya estan preparando una planificacion de reconstruccion o tienen que esperar a que se pare totalmente el volcan?
Porque me huele lo 2º.
Ya deberian estar redactando los proyectos de urgencia de reconstruccion y dandoles tramite via de urgencia en los presupuestos, en los diferentes estamentos y colegios profesionales.
eL PERRO
Esto es EVROPA
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Hace un rato he visto en las redes que POR FIN, una de las coladas estancadas desde hacia semanas en el norte, ha empezado a chorrear al mar hace un par de horas, empezando a formar otra plataforma costera
Y mientras tanto los comentarios en las redes, de charitos isleras pardo seudozumbonas lloriqueando "OHHHH SIELOSSSH NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO"
Es fisicamente imposible ser mas zascandil
Y mientras tanto los comentarios en las redes, de charitos isleras pardo seudozumbonas lloriqueando "OHHHH SIELOSSSH NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO"
Es fisicamente imposible ser mas zascandil
manottas
Será en Octubre
Esa es la de la colada 9 que estaba parada a 30 mts del acantilado?
LaHistoriaSeRepite
Madmaxista
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Buena imagen ahora de la caída de lava al mar, menos mal¡¡¡. Ahí se van a formar buenas nubes que traerán lluvias Dios sabe donde.
lectorina
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No sé por números pero anoche bajaba mucha lava entre los dos montículos, más cerca del norte.
Retrocediendo unas 3 horas se ve donde es. Cae mucho, parece todo el flujo directo al agua.
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Diría que es la fajana que más rápidamente se está formando, el aporte de lava es muy seguido y en cantidad.
lectorina
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Muy bestia, una colada fuerte cayendo por el acantilado, mucho volumen.
Aquí se puede ver a lo lejos:
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estertores
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Lo que ocurre es que las personas tenemos una capacidad de adaptación mucho mayor de lo que imaginamos, eso es bueno para sobrevivir, pero malo porque puedes acostumbrarte a vivir menos bien de lo que debieras sin darte cuenta de ello.
Recio
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Brutalérrimo com chorrea ahora, cascada infernal hipnótica
Ernesto o lo otro
reaccionarioRICO DE CUNA
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menos mal que tenemos a tele Arturo porque los demás no ofrecen imágenes del volcán
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piru
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El sitio donde cae se llama Playa de la Viña:
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Paco_Iglesias
Madmaxista
Para que luego digan del puro Co2, y el puro humo de los plásticos calcinados por la lava no es perjudicial para el medio ambiente? Me gusta la fruta, y encima han tenido tiempo de sobra para retirar material.
Ernesto o lo otro
reaccionarioRICO DE CUNA
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Aiporfavar 1.0
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A mi me llegó que eran 9 los aviones afectados por la ceniza ,ya hace unos días que lo se... pero el relato oficial ahora dice que son 7.
Qué cosas oiga...
Algo de lo que llevo avisando desde la segunda semana de la erupción, está mensajes atrás en las primeras páginas.
Aún recuerdo que decían que no existía ningún tipo de problema porque la ceniza no pasaba de los 3000m, claro estultos porque los aviones suelen aterrizar a 4500m.
Otra cosa, cuando se llevan los motores a tope es en la salida, precisamente a menor altura y en donde hay más cantidad de ceniza. Y obviamente más fuerza de succión, todas las variables para que la introducción de ceniza en los motores termine con una desgracia.
a modo de recordatorio, Los aviones Interinsulares de Binter no suelen sobrepasar los 3000m
PERO TODO NORMALLLLLL NO HAY PROBLEMA CIRCULEN
Qué cosas oiga...
Algo de lo que llevo avisando desde la segunda semana de la erupción, está mensajes atrás en las primeras páginas.
Aún recuerdo que decían que no existía ningún tipo de problema porque la ceniza no pasaba de los 3000m, claro estultos porque los aviones suelen aterrizar a 4500m.
Otra cosa, cuando se llevan los motores a tope es en la salida, precisamente a menor altura y en donde hay más cantidad de ceniza. Y obviamente más fuerza de succión, todas las variables para que la introducción de ceniza en los motores termine con una desgracia.
a modo de recordatorio, Los aviones Interinsulares de Binter no suelen sobrepasar los 3000m
PERO TODO NORMALLLLLL NO HAY PROBLEMA CIRCULEN
manottas
Será en Octubre
La grieta esta en toda la longitud de la reaccionarioda no?