La gasolina a 2 pavos problema de todos

La gasolina a 2 pavos problema de todos
Nos afecta a todos pero no es culpa de todos.

España podria producir el 15% de su consumo diario de Petroleo si hubieran permitido invertir los 10-15.000 millones de € que habia planificados por Repsol y compañia alla por 2012.

España podria producir el 35% de su consumo diario de Petroleo si tuviese libertad de explotacion y se hubiesen acometido inversiones por valor de 40.000 millones de €.

Y en esos 40.000 millones iria incorporada la produccion del 100% del gas natural (como subproducto de fracking) consumido en España para los proximos 75 años.
Pero oye, somos más ecológicos que nadie, a aguantarse.
 

no es que lo mencione de pasada, es que te lo he pasado entero y de frente por los morros...

la burocracia española es una gigantesca pechuga de amamantar vagos, de los cuales [..] merece mención expresa... ¿por qué lo menciono? repito, porque merece mención expresa...

el segundo motivo para mencionarlo es precisamente porque es uno de los grupos que más redundan en contra de los derechos fundamentales y las libertades individuales... al contrario de lo que decías tú que la burocracia es para proteger libertades...

no sé cómo se lo montarán con [..] en cuba, ni me importa... yo tengo que vivir en españa...
 
En mi opinión la cadena de suministro es:

Materia prima → fabricante → distribuidor/intermediario → tienda → consumidor

En teoría todo viene propiciado porque para el que produce la materia prima los costes de fabricarla son mayores. Para el fabricante igual. Ídem para el distribuidor y finalmente la tienda que vende el producto igual.

La pregunta es qué o quién provoca que esos costes de fabricar, distribuir y vender sean mayores.

Si quien vende la materia prima tiene unos beneficios anuales de 2 millones de euros y el gobierno le dice que tiene que aumentar el salario mínimo a 1200 euros al mes, el empresario tiene dos opciones:

- Reducir beneficios y pagar más hasta cumplir con lo exigido por la ley
- Aumentar costes de fabricación para subir salarios sin perder beneficios.

Muchos empresarios han acogido la segunda opción. Te subo salario pero aumento costes del producto porque quiero seguir ganando lo mismo.

Eso lo hace el distribuidor. El intermediario. El vendedor de la tienda que vende el producto final.

Resultado: el precio del producto es un 10% más caro. Ese 10% es el 10% que te han subido de salario y que le devolverás a la empresa cuando vayas al super a comprar el producto.

Por lo tanto, en mi opinión muchos empresarios no están arrimando el hombro y prefieren tensar la cuerda antes que perder ni un euro.

Seguramente, con la entrada de la derecha en el gobierno esto cambie. Favores a la patronal a cambio de bajar precios. Aunque te despedirán y lo recuperan.

La banca siempre gana. Llámalo como quieras.
La UE ha estado subvencionando secretamente a los europeos comunitarios, la gasolina y el diesel, durante dos años al menos, pero los enormes gastos de Ucrania, el dinero que se envia y desaparece, ha provocado que se deje de financiar, porque no hay pasta para todo, hay multiples declaraciones de lideres europeos que insinuan una pronta subida brutal, incluso Sanchez esta al tanto
 
The Hormuz Letter
@hormuzletter

Última hora: Saudi Aramco ha cancelado todas sus asignaciones de crudo para Europa correspondientes a septiembre y está descartando cualquier cargamento programado para su carga desde finales de septiembre en adelante; según los primeros informes —que citan a la firma comercializadora de petróleo Onyx y a fuentes del mercado—, no habrá cargamentos de petróleo saudí hacia Europa hasta noviembre.

Esto deja al mayor exportador mundial fuera del mercado europeo durante el resto de septiembre y todo octubre, lo que supone una situación de fuerza mayor *de facto* para el suministro de crudo saudí a Europa por parte del tercer mayor productor de energía del mundo.
 
El COTXE

El sueño de la clase media española en franco proceso de desaparición.
 
Os llevo años diciendo que hay que espabilar y vosotros agarraos a gloria a vuestros viejos zarrios turbodieselerdos.

En breve no os venderán ya combustible si no es a un ojo de la cara. Y ahí seguís, negando la mayor, mientras todo el continente espabila a marchas forzadas:
Las prebendas del eléctrico son mientras tengáis 4 el coche eléctrico, y [..] no os dais cuenta de ellos, aquí el 90% compra coches de segunda mano y los tiene en la calle donde no hay posibilidad de carga masiva, la red eléctrica no da para una electrificación masiva, pero vosotros erre que erre en repetir las mismas [..] a ver si cuelan y el transporte pesado no es electrificable masivamente, ni el sector agrícola o industrial, la red depende del gas del CC también visto el apagón, pero vosotros a lo vuestro.

PD:Y de las guerras del petroleo y gas a las guerras del litio y las tierras raras.
 
Última edición:
Aquí no hay ni izquierdas ni derechas ni obreros ni empresarios, ni ricos ni pobres... a los únicos que no les afecta es a los perecid. Sube todo, el que tiene coche, el que viaja, el que cultiva... Me podéis decir qué político se está preocupando del tema. Qué partido político tiene a sus mejores hombres trabajando en ello. Amigos, espero que ese gesto que hace posible la FIESTA DE LA DEMOCRACIA nos ayude a solucionar un problema que afecta a todos.
En España con la desinformación tenemos de sobra. Aquí es imposible saber de reservas estratégicas, seguridad del suministro, capacidad de refino, etc…, ¡silencio y a verlas venir!.
 
Ya vera cuando le hagan la "vampira" en su vehiculo....


Más pronto que tarde veremos este tipo de imágenes en España.

La mayoria de coches modernos ya no llevan tapón con llave.

El bloqueo de la puertilla lo pint haciendo palanca con un destornillador.

Los que aparquen en la vía pública o parking comunitario van a tener que dejar el coche siempre en reserva.
 

En mi ciudad todas las furgos de Amazon lo son.

En la tuya es que manda uno de los [..] que os ponen para reventaros.
 
Más pronto que tarde veremos este tipo de imágenes en España.

La mayoria de coches modernos ya no llevan tapón con llave.

El bloqueo de la puertilla lo pint haciendo palanca con un destornillador.

Los que aparquen en la vía pública o parking comunitario van a tener que dejar el coche siempre en reserva.
Se puede sustituir por uno con llave
 
No necesariamente, depende de como se transporte, y si las mercancías se transportan a mucha distancia o poca.
Casi todo se transporta por carretera. Aumentar el transporte de mercancías por tren necesita años, no se hace de un día para otro. No sé en qué mundo vives, la subida del combustible te va a afectar y no precisamente porque te vayan a subir el sueldo no.
 
Decir que un eléctrico "no es un coche de verdad" porque no hace ruido ni quema gasolina ni atufa la ciudad con humo tóxico es una idea anticuada equivalente a decir que un reloj de cuarzo no da la hora de verdad porque no hay que darle cuerda.

La nostalgia es respetable, pretender hacerla pasar por ingeniería ya es otra cosa.
Y lo va a decir la mascota de burbuja, [..].
 
No te equivoques a los que de verdad hacen dinero no les preocupa.

Lo vas a a pagar TÚ.
 
Pues está vez todo parece indicar que puede ser un 'guano' rellenito...nada de conspiranoicas [..] como hace años...

Está vez se han juntado varios factores y la mayoría incontrolables para el presente.

-refinerias rusas atacadas por ucrania (refinerías que refinaban el petróleo ruso, para después pasar a Turquía y de ahí a petroleras sin restricciones europeas)

- guerra de iran...que decir de esto, qué afecta directamente a los mayores productores de crudo mundial.

-las inversiones y subvenciones europeas comunitarias que han caído en desgracia por ucrania...de pasó se apostó demasiado en energías renovables.

-la inflación sigue y sigue subiendo, empeorando la situación...
 
Pero nadie propone esto:

 
CUANDO SUBIERON LAS RAMS .. NO DIJISTEIS NADA


CUANDO SUBIERON SSD M.2 .. ESTABAIS JI JI JAJA



¿ Y AHORA QUE OS SUBEN EL PRECIO DEL COCHE ...



VOLANDO MEDIO SEGARRO ...

VENIS A PREGUNTAR ?
 
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